Combien de pontage sont nécéssaires

Bonsoir à tous,

Je suis Christophe j'habite la Loire atlantique, à Guérande, j'ai ressorti des cartons pour le noël de mon fils de 3 ans le circuit carrera de mon enfance.
En raison d'occupation optimum de l'espace j'en suis arrivé à ce tracé grâce au logiciel "ultimate racer" et aux réflexions avisées que j'ai découvert sur ce forum.
Pour le moment je reste en analogique, et je voudrai savoir si un pontage tous les 3 mètres est utile.

Bienvenue à tout les deux

Pour le pontage, tu montes ton circuit et tu regardes si tout va bien alors pas besoin de pontage
Autrement vu la lg un pontage à mi distance et s'est tout
Tu peux aussi t'amuser à ponter tous tes rails mais cela ne sert à rien n'oublie pas que c'est du Carrera

Bonsoir Christophe. La conductivité et les jonctions électriques des rails Carrera sont en principe de bonne qualité mais je vous conseille de faire un pontage tous les 5 à 6 mètres. Ce n'est pas chose simple car on ne peut pas souder correctement les rails métalliques ! La solution consiste à utiliser du fil de cuivre électrique monobrin rigide, d'ôter à chaque extrémités du morceau de fil la gaine plastique sur 5 cm environ, de replier la partie de cuivre dénudée en 2 et de la glisser à force dans l'intérieur du U formé par le rail conducteur et ce sous le rail. Vous pourrez alors bloquer le fil en place avec de la colle thermofondante.
Concernant le tracé de votre circuit, à mon avis il comporte pas assez de zones techniques et les secteurs paralléles sont trop nombreux , c'est mon avis et il n'engage bien sûr que moi...
73 QRO et bon slot à tous !

merci pour vos conseils, je pense que je vais faire quelques pontages car les rails on environs 40 ans et pour une bonne partie pas mal de montages et démontages à leur actif.
Quand au développé j'avais un doute sur le fait de faire un circuit le plus rapide possible, j'ai rajouté quelques flips flaps, et ôter un virage relevé. Je pense que ça va corser l'affaire car je vais roulé en 1/24 (par nostalgie), et les chasses sont importantes.

comme les copains, pontage a mi-chemin, ça va le faire !!!!

sinon, tu peut pas passer une de tes lignes droite en biais ???
comme ça, tu ais moins en // comme dit F5 !! non ??

J'ai revu mon tracé en ouvrant la boucle, voici ce que ça donne, une combinaison entre vitesse et technique. Qu'en pensez vous?

sallahes a écrit :

J'ai revu mon tracé en ouvrant la boucle, voici ce que ça donne, une combinaison entre vitesse et technique. Qu'en pensez vous?

ha ouai ! sympas ! moi, j'aime mieux !!!

Légère modif du tracé, ça ce précise...
Encore une question, est-ce que l'échangeur simple de voie peut fonctionner en analogique

sallahes a écrit :

Légère modif du tracé, ça ce précise...
Encore une question, est-ce que l'échangeur simple de voie peut fonctionner en analogique

sallahes a écrit :

Légère modif du tracé, ça ce précise...
Encore une question, est-ce que l'échangeur simple de voie peut fonctionner en analogique

J'aime bien ce dernier tracé fluide et technique.

Pour souder des fils electriques sur Carrera :
Pâte Hampton sur le rail et sur l'embout du fil avant d'appliquer la soudure , mais il faut un fer d'au moins 100 watts

Salut,
Vraiment sympa ton dernier tracé mais un détail me chifonne:
Je n'avais pas remarqué que tu utilisais des virages relevés et je me demande comment ça va se passer entre le pont et le premier virage relevé, puis, juste en sortie de ce même virage avec l'enchainement du esse derrière ???
Montage à tester...