chevrolet camaro 1967 pioneer

Oui, il faut voir et surtout comparer avec la Scalex.
C'est vrai que je ne suis pas assez spécialiste pour voir les défauts de la Scalex.

En tous cas tu as raison, il serait regrettable que Pioneer disparaisse, surtout que certains modèles sont encore demandés, comme la Mustang Bullit...ou la Charger "Dukes" que j'attends toujours, la Scalex étant bien trop "jouet".

Perso, c'est plus pour le comportement en piste que je préfère la pioneer . Sur le côté esthétique...je ne suis pas non plus specialiste

Pour la petite histoire ma seule et unique Camaro est le modèle Scalex bleu et représente assez fidèlement un modèle 70 (calandre en v vue du dessus).
Cette voiture totalement d'origine à un bien meilleur comportement que ma Mustang fastback 68 de chez Pioneer,que j'ai du préparer un peu pour la mettre au niveau de la Scalex ,bien moins finie et également moins rapide en pointe...
Par contre mon autre Pioneer, un Dodge Charger R/T rouge 69 envoie du bois comme pas deux.
Elle m'impressionne même vu son gabarit et parfois je me demande si ce n'est pas une Stealth déguisée (viteese de pointe hargne,frein et le tout sans rodage!)

Au Cisros32, nous venons de terminer un championnat TransAM avec des Scalex et des Pioneer montés en moteur NSR et pneus Yellow dog.

Ca se tenait , j'ai préparé une Camaro Scalex et une Mustang Pioneer qui était bien moins pointu et agréable et était capable de se bagarrer avec les Camaro de pointe

La Pioneer a pour moi l'avantage d'être équipé en palier bronze et axe lisses comparé aux palier plastiques et axe cannelé (quand il y a du jeu, il n'y a rien à faire )

Le vernis de la Scalex Donohue est un peu mince quand à la tampo (les filets latéraux) de ma Mustang Shelby Racing , il ne tiennent pas

Le moteur d'origine de la Pioneer est bien plus performant

De toute façon la Mustang Pioneer la plus performante d'après ce que j'en ai lu partout est la Notchback...qui est aussi la plus originale à mon goût.

Il est dommage que SCX n'aie pas poursuivi sur la voie de leur Barracuda, superbe, originale et très bien finie, et qui enterre sur la piste les T/A Scalex et les Pioneer d'origine, et encore plus dans sa dernière version bleue/noire à moteur RK.

La Javelin, comme chez Pioneer, était pourtant prévue...

Voici mon opinion
C'est clair que les ricaines se vendent moins bien qu'au States Le problème c'est que les Européen ne connaissent quasiment que les voitures Européenne. Ils n'ont pas beaucoup de gouts LOL. Ils sont comme les troupeaux de vaches, dés qu'une vache va vers un coins et bien toutes les autres la suivent Heureusement pour nous les amateurs de belles voitures savent ou aller pour voir des merveilles Je sens déjà que je vais me faire tapez dessus

Point de vue finition et bien les Pionner sont mieux faite que les Scalex. Point de vue gabarit j'ai fait une comparaison avec des Charger, elles sont très similaire. Point de vue comportement, d'origine les Pioneer sont plus véloces grâce a leurs pneus de meilleurs qualité. C'est vrai que la Charger un super comportement. Moi cela fait plus d'un an que je suis impatient de voir sortir les Cam de Pioneer. Je suis fan de cette marque. J'en ai déjà 19

19 pioneer j'en suis a ma première avec une mustang notchback

Oui Antoon, je suis un peu comment dire cinglé

Pionner -news.. News ...news
Les Pionners Camaro SS matt blackStealth ont été finies chez PIONNER jeudi 16 MAI - expédition aux vendeurs 10 jours: a la vente 15 jours-
Suivi de la Camaro Sunoco 3/4 semaines -

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees désoler je suis heureux de cette superbe nouvelle

Ahaaaaha!!
yes ,voila une bonne nouvelle !

c'est cela:

J’espère quelle ne sera pas vendue a un prix exagérée

enfin des news qui font plaisir a entendre