chassis plafit moteur diagonal

j ai acheter il y a qq années un chassis plafit 1:32 , j aimerais me pencher dessus pour le monter sur un carrosserie mais j ai plusieurs question , quel type de moteur , quel type de pignon moteur ,et comment cela ce monte sur une carrosserie , j attend vos conseils

diagonal ce qui veut dire ??? sidewinder ??? anglewinder ???

Il y a de nombreux types de châssis différents chez Plafit. La plupart sont prévus pour des Mabuchi FA130 ou dérivés.

Les carrosseries se fixent avec des Velcro ou bien avec des petites vis latérales dans les bas de caisse.

Attention il est tout à fait possible que les paliers soient prévus pour des axes 3mm.

comme cela

C'est ça alors tout ce que j'ai écris ci-dessus.

32 dents d'origine si je me souviens bien...

Quand on dit "diagonal" c'est que c'est "en travers" ou anglewinder"...

Ici, nous avons affaire à une disposition "transversale" ou "sidewinder".

Viraufrin a écrit :
Ici, nous avons affaire à une disposition "transversale" ou "sidewinder".

Après une recherche rapide il semble que ce châssis soit en anglewinder :

quel type de pignon met t on la dessus , tout ceux que je vois correspond à des pignon en travers , non conique , pignon nylon ou bronze !!!!et comment fixer la carrosserie !!!

Les pignons coniques (comme les couronnes) sont totalement inutiles ça marche parfaitement avec des tailles droites.

J'ai toujours monter ainsi même avec des moteurs 10 fois plus puissants et sur des courses de 24hrs sans rien changer.

Pour la carrosserie je te l'ai dit plus haut, lis quand même sinon pas la peine que l'on écrive

Normalement, le châssis est livré avec un petit bloc de mousse.
On coupe deux languettes que l'on colle, avec de la colle néoprène, dans les flancs de la carrosserie.
On règle les deux équerres en fonction de l'écart entre les deux blocs de mousse.
On règle empattement et voie sur le châssis, quelques cales pour la hauteur de carrosserie par rapport au châssis et on colle avec de la colle bi composant.
Ça a l'avantage de pouvoir se démonter et remonter plus facilement et surtout de retrouver à chaque fois la même position.

merci , j ai donc perdu les bloc mousse

domibartho a écrit :
merci , j ai donc perdu les bloc mousse

Tu peux trouver un autre morceau de mousse ou de caoutchouc ou faire comme dit plus haut.

Tu peux aussi procéder d'une autre manière.

Tu démontes la pièce que HDPapy a collée sur la mousse que tu vois sur sa photo.

Tu récupères 2 petites plaques de plastique quelconque que tu découpes légèrement plus grandes que la pièce en métal.

Tu poses cette pièce métal à plat sur le morceau de plastique et tu la chauffes avec un fer à souder.
Dès que tu sens que la pièce métal s'enfonce tu enlèves le fer et tu appuis avec un outil pour que le plastique prennent bien l’empreinte. Tu rechauffes si elle ne s'enfonce pas suffisamment.

Même procédure que HDPapy, il te reste à coller ces plaques sur les cotés de la coque après avoir régler la largeur du châssis en tenant compte de l'épaisseur des plaques.

Ensuite il suffit d'écarter légèrement la carrosserie pour la retirer ou la remettre.

Ici le même principe mais c'est une languette collée qui rentre dans une fente existante dans les supports de carrosserie :