Châssis laiton : matériel et mode d'emploi??

Pour le laiton/plastique, j'avais vu ça chez un pote...
Il fallait que j'essaye.
Ne connaissant pas la technique... Je me suis lancé au chalumeau.
Car auparavant j'avais déjà brassé à l'argent des support de guide
Pour repérer mes puits de guide cassé... Dc g gardé cette façon de
Faire pour les châssis, juste je le fait à l'étain vue que mon fer
Me permet une température maxi de 650degré.

Je vais essayer comme tu indiques plus haut.
Avec la panne.
Car il est vrai que si tu chauffe de trop, cela arrive à ce
Dessouder à l'opposé par exemple.
Parcontre, je n'ai aucun souci pour les choques.
Le laiton reste dur, pas ce souci de recuit...
Pourtant des sorties de piste et sorties de plateau...
Je compte plus, je fait essayer aux "novices" et enfants
Du à la solidité du laiton.
Car les puit de guide cassé....

Mais je prend note de tes info, au passage merci.

Pour les châssis 100 pour 100 laiton....
J'aimerai bien, mais j'ai pas encore réussi à faire quelque
Chose de correct.
Dc la facilité et le melange des matières.

Je me suis tourné des palier au boulot,
mais pour aligner.... Pas facile....
Je partirais donc pour mes prochain essais,
La façon dont tu indiques également.
Un tube d'un bout à l'autre, et supprimer le milieu.
Il n'y aurai pas mieux pour l'alignement!!!
Merci aussi pour cette info.

Salut tout le monde

Je viens de recevoir une commande de tube K&S et j'en profite pour rectifier mes dire ce n'est pas si chère que ça 2,28€ la tige de 3 pieds (91,4 cm) frais de port compris
Et pour illustrer le coté gigogne

Il y a de la soudure qui se prépare

bouvier a écrit :

Salut tout le monde

Je viens de recevoir une commande de tube K&S et j'en profite pour rectifier mes dire ce n'est pas si chère que ça 2,28€ la tige de 3 pieds (91,4 cm) frais de port compris

Non, c'est comme d'habitude, une idée toute faite

Hé bien profites en pour donner le lien , ça évitera peut-être à certain que je connais bien et que je ne nommerai pas (si si c'est bien lui tu l'as reconnu ) d'acheter du tube recuit de 2mm chez Bricoloramamarché pour le même prix !!!

Ah ouai!!!sympa les tarifs!!! et avec le port!!!
J'achète en magasin de modélisme...
Mais limité dans leurs stock et dimensions.
La tu as quand même du 2,38.

Un petit lien n'est pas de refus

NicoMoto a écrit :

La tu as quand même du 2,38.

C'est normal,K&S étant une marque US on y trouve donc toutes les côtes en taille impériale.

pepe_plus a écrit :

bouvier a écrit : Salut tout le monde

Je viens de recevoir une commande de tube K&S et j'en profite pour rectifier mes dire ce n'est pas si chère que ça 2,28€ la tige de 3 pieds (91,4 cm) frais de port compris

Non, c'est comme d'habitude, une idée toute faite

Hé bien profites en pour donner le lien , ça évitera peut-être à certain que je connais bien et que je ne nommerai pas (si si c'est bien lui tu l'as reconnu ) d'acheter du tube recuit de 2mm chez Bricoloramamarché pour le même prix !!!

Non pas une idée toute faite, j'ai juste mal compris ce que j'allais recevoir, pour faire simple, je me suis trompé sur la longueur et le nombre des tubes envoyés et selon mes calculs je pensais que ça allait faire presque 10€ la tige de 3 pieds
Tu comprend ma bonne surprise et oui je sais je suis bon pour le

Pour le lien, tu le connais, tu sais mon fournisseur officiel ...............

Fred bien sur, le Monsieur Dragster de Nuit St George, pour ceux qui ne le connaîtrait pas, vous pouvez le joindre par le site de son club là

Je ne connaissait pas ce site.
Oui forcément en dimension US.... Sa tombe juste bien pour nous.
Ce que moi je trouvais en magasin modelisme sur reims,
diamètre intérieur: 2/2,5/3/3,5...... Je me débrouillais avec ça.
Maintenant ce sera que mieux. Donc
En rentrant petit tour oblige sur le site du coup,
Et même, hop dans les favoris.
(Car normalement,là, je suis au boulot!!!! Et sur iphone )

En tout cas,
Merci à vous pour le tuyau.

NicoMoto a écrit :

Je ne connaissait pas ce site.
Oui forcément en dimension US.... Sa tombe juste bien pour nous.
Ce que moi je trouvais en magasin modelisme sur reims,
diamètre intérieur: 2/2,5/3/3,5...... Je me débrouillais avec ça.
Maintenant ce sera que mieux. Donc
En rentrant petit tour oblige sur le site du coup,
Et même, hop dans les favoris.
(Car normalement,là, je suis au boulot!!!! Et sur iphone )

En tout cas,
Merci à vous pour le tuyau.

Deux précisions quand même

-Fred n'est pas un magasin, il tient un club de drag et a en permanence un stock de pièces destiné au drags évidement, mais qui peuvent nous intéresser, surtout pour du 1/24 ou si on cherche de la pièce parma par exemple
Et, à la demande, il peu se procurer pas mal de chose en provenance des USA, comme des tubes K&S
Donc le lien de son site, c'est pour avoir son mail, il faut que tu le contact, tu peux dire que tu viens de ma part, (en utilisant Benoit, pas bouvier, je ne suis pas sur qu'il connaisse mon pseudo ), tu verras il est très sympa

-Si le prix, rapporté au tube, est aussi intéressant, c'est que j'en ai acheté pas mal
20 de 1/16"
5 de 3/32"
5 de 1/8"
5 de 5/32"
soit un total de 35 tubes de 3 pieds(on peu dire que je me suis fais un petit stock ) pour 70,5€ arrivé chez Fred + 9,5€ de frais de port pour venir jusqu'à chez moi( et j'oublie volontairement les autres pièces qu'il y avait dans le colis, pour simplifier ), donc 80:35= 2,28€ le tube

bon va falloir que je m y mette

BBJOLY a écrit :

bon va falloir que je m y mette

Par contre on ne sera pas sur du laiton intégral

Il y a aussi ce site recommandé par les amateurs de trains "à vapeur vive"

Macc Model

Salut tout le monde

zebulon a écrit :

Il y a aussi ce site recommandé par les amateurs de trains "à vapeur vive"

Macc Model

Merci pour ce ce lien Zeb
Les prix y sont encore plus compétitif

Hors sujet: tu n'as pas oublié un truc dans ta boite aux lettres

bouvier a écrit :

Merci pour ce ce lien Zeb
Les prix y sont encore plus compétitif

Surtout avec la dévaluation de la livre Anglaise et son cours proche de l'Euro.
1 livre = 1,181 €uro aujourd'hui.
autre avantage, pas de frais de Douane alors qu'avec les US c'est un peu la loterie

Il faut en profiter avec la prochaine dévaluation de l'Euro

Je mets un autre lien : le site de micro modele (anciennement le train Magique) Qualité et rapidité au RDV et .....c'est "French" !micro modele

bouvier a écrit :

Hors sujet: tu n'as pas oublié un truc dans ta boite aux lettres

pepe_plus a écrit :

Il te faut juste lire la phrase jusqu'au bout

Merci pepe + et Juto64...
J'avais bien lu tout... mais par ignorance je n'était pas vraiment certains de moi ...Me créant des faux problèmes "de grippage" "de jeux" ou d'usure... d'où la question sur l'axe acier à l'intérieur... en sachant pourtant qu'il faut graisser.
Sans être "devin" j'avais pensé oui à ce coté alignement en 1 fois....
Mais quand je vois vos photos..... mais oui bien sur j'avais déjà vu ça
Par contre ignorance quand tu nous tient ou alors j'ai raté une ligne
La cote du diamètre et pour l'extérieur du tube je pense, donc pour faire rentrer un axe de 2,38? tu vas me dire la taille au dessus oui mais c'est du 1/8"

Eurock a écrit :

Drix a écrit : En effet, je me doutais bien que l'Amicale de l'Humour Grivois allait intervenir là-dessus!

Et moi je suis étonné de ne pas voir le Doc dans cette conversation ... mais il parait qu'il travail

Vilain !

conceptcar a écrit :

La cote du diamètre et pour l'extérieur du tube je pense, donc pour faire rentrer un axe de 2,38? tu vas me dire la taille au dessus oui mais c'est du 1/8"

Oui, un tube 1/8" extérieur mesure 3/32" intérieur
On peut baguer des jantes 1/8" pour les utiliser avec des axes 3/32".

Un tube 3/32" extérieur mesure 1/16" intérieur.
Il peut :
- servir d'axe léger à l'avant (creux).
- permettre de baguer des jantes avant pour construire des trains avant en CàP de 1/16" comme celui-ci :

zebulon a écrit :

bouvier a écrit :
Hors sujet: tu n'as pas oublié un truc dans ta boite aux lettres
Non, enfin je ne pense pas, je stock sous mon oreiller
sinon j'ai zappé quelque chose

Non, je ne pense pas que tu aies zappé un truc, je suis juste surpris que tu le stock sous ton oreiller, il me semble qu'il y a des endroits plus approprié

Tu passe voire le gars à la voiture jaune et rouge samedi , on y passe peu être avec Michel en fin d'aprèm
ça serait l'occase de boire un coup de cidre et on pourrait parler de Marlène

arfdu jus de pomme avec des bulles...................

Salut tout le monde

Tien un truc qui n'est pas indispensable pour commencer( avec une équerre ça le fait très bien) mais qui est très pratique, et surtout fait gagner beaucoup de temps

Je l'ai eu par une commande groupé avec des gars du forum du MMC, j'en profite pour remercier l'instigateur de cette commande

Avec, je viens de faire ça, qui reprend les points de fixations du châssis slot classic pour le placer sous une résine PSK

Ben dis donc, c'est beau, ça !! Ce n'est quand même pas ton coup d'essai... si ?