changement de guide ou defoncer en 3

bonjour
juste une petite questions
j ai lu dans plusieurs post que vous changer vos guide pour du ninco
(car plus large) est ce que cait la raison que tout ceux qui ont fait une piste bois
defonce en 4 et que ca ne pose pas de probleme
donc ma questions est :
sachant que tout mes guide sont d origine mieux vaut defoncer en 3
ou defoncer en 4 et remplacer tout mes guides par du ninco
merci

pas sur que je soi tres clair dans ma questions

Les guide Ninco ne sont pas plus larges mais plus profonds que de nombreux guides, sans oublier le ressort qui améliore aussi souvent les choses ... à condition de ne pas avoir une auto au nez trop plongeant . Un guide scalex est plus large qu'un guide Ninco, c'est pourquoi une scalex d'origine se coince souvent à l'amorce des plaques Ninco, surtout les courbes R1

Perso je défonce en 3 et ça pose aucun problème pour le 1/32
C'est vrai aussi que je ponce les rainures ensuite, donc je doit être a 3.2 par endroit.
4 mm c'est plus facile a trouver comme fraise de défonçage et sa permet l'utilisation du kit de oldslotracer...

Perso je défonce en 3 et ça pose aucun problème pour le 1/32
C'est vrai aussi que je ponce les rainures ensuite, donc je doit être a 3.2 par endroit.
4 mm c'est plus facile a trouver comme fraise de défonçage et sa permet l'utilisation du kit de oldslotracer...

merci eurock et fred
je viens de recevoir le kit de chez oldslot ce matin y pus qua maintenant

Moi j'ai défoncé en 4mm et pas de soucis avec les scalex, slot it etc..... tout passe.

tres belle piste nico felicitations beau boulot

Juste défoncer en 3 faut vraiment tomber sur des bonnes fraises sinon elles pètent dans tous les sens... Par contre les fraises de 4 c'est beaucops plus costaud....

personnellement moi j'utilise des guide bois de SLOT-IT içi qui s'adapte a toutes les marque car il est a vis et tellement long que tu peux le retailler a ta guise et avoir une fente de 3 mm comme je le fait pour mes pistes bois
pour le guide NINCO son interet est d'avoir un ressort ce qui permet d'avoir une alimentation electrique meme si la voiture sotille ou fait des weeling a l'acceleration

....et sans oublier que les tresses scalex, c'est pas terrible