Championnat PACA 2009

Salut à tous,le championnat PACA est reparti pour la saison 2009,trois manches au programme,15/02/09 Puyloubier club LA CIGALE,15/03/09 Paluds de noves,24/05/09 Pont saint esprit.Il est ouvert à tous,aucune obligation de faire les 3 manches. Pour tout renseignement ou inscription voir le site du club ou contacter un membre du bureau,il reste quelques places pour les non club.
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Bonne bourre

alors personne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi je suis OK

tu as lu le reglement GT ENDURANCE moteur avant slot orange meme les mosler NSR OK mais poids minimum 95g...............

fs83 a écrit :

tu as lu le reglement GT ENDURANCE moteur avant slot orange meme les mosler NSR OK mais poids minimum 95g...............

lire le réglement, pff
Moi je serais partant aussi mais faut que je vérifie les dates

Je crois que j'y comprend rien au site de la cigale, moi j'ai trouvé ça:

1) CARROSSERIES Autorisées :
CARROSSERIES PLASTIQUE UNIQUEMENT. LEXAN INTERDIT
FLY : Viper -Marcos – Corvette C5R– Lister – Venturi – Porsche GT1 – Panoz GTR. –
Saleen – Ferrari F40
NINCO: Mc Laren – Ferrari F50/Modena/360GTC – Porsche 997 - Callaway - Ascari
Toyota Supra - Honda NSX – Nissan 350Z – Lexus 430 SC – Lamborghini Gallardo -
Mosler
PROSLOT: Porsche GT2 – Porsche GT3 – Ferrari 360 Modena - Ferrari 355.
SCALEX: TVR – Porsche 997 - Maserati cambiocorsa – Ferrari 430 –Maserati MC12 –
Aston Martin DBR9 – Toyota Supra – Nissan 350Z – Nissan Skyline – Honda NSX –
Mercedes SLR – Dodge Viper – Jaguar XKRS – Ford GT
SCX : SEAT cupra – Viper – Corvette C6 - Aston Martin DBR9 – Ferrari 550/360
Ferrari Enzo FXX – Morgan – Porsche 911GT
PROTEUS : Lamborghini Murcielago
CARTRIX : Honda NSX
TOP SLOT: Toyota Supra – Ferrari 550 Maranello
CARRERA: Ferrari Enzo- Viper – Ferrari 575 – Maserati MC12– Aston Martin
AUTO ART : Lamborghini Murcielago /Gallardo / Diablo – Porsche 911.
TEAM SLOT: Saleen
TOYOTA GT ONE ,PANOZ , PORSCHE GT1 Evo 98, NISSAN 380 et 390, MERCEDES
CLK et MOSLER NSR INTERDITES
Châssis métal et transparent, pneus mousses , axes en carbone et titane ainsi que
roulements à bille sont INTERDITS.

Parle pas de moteur avant slot mais NC5 et Mosler NSR interdite !

Une petite erreur s'est giissée dans le liens sur le site ,c'est réparé !

PACA 2009 – Règlement Technique
Paca 2009 – Règlement Technique – Page 1/1 – Date 02/01/2009
CARROSSERIES AUTORISEES PLASTIQUE et RESINES, LEXAN interdit.
Voitures ayant courues en catégorie GT et Endurance de 1998 à 2008.
TOUTES les gammes et marques du commerce sont AUTORISEES (châssis, jantes alu, axes,
pneus, paliers etc…).
Châssis métal , pneus mousses , axes en carbone et titane ainsi que roulements à bille sont
INTERDITS.
MOTEUR :
Moteur AVANT SLOT Orange Réf. 20102 - 27000 tr/mn strictement d’origine.
Le moteur peut être implanté transversalement, longitudinalement ou en diagonale.
Le support moteur doit être vissé au chassis, pas de support suspendu ou a ressort.
CHASSIS :
Chassis provenant d’une carrosserie autorisée. Le support moteur doit être vissé au chassis, pas
de support suspendu ou a ressort.
Les bords peuvent être proprement limés pour rendre le châssis « flottant ».
Le châssis peut subir les modifications suivantes :
découpe pour l’installation d’un support moteur,
permettre un châssis flottant (découpe de pots etc...).
GUIDE et PUITS de GUIDE :
Guide : LIBRE.
Puits de guide : Peut être modifié pour adapter le guide choisi.
AXE ARRIERE avec COURONNE et PIGNON Moteur :
Les rapports de transmission sont libres, ils peuvent être de toutes les marques des
carrosseries autorisées.
L’axe arrière, pneus montés = largeur maxi 65 mm.
Les pneus ne doivent pas dépasser la carrosserie de plus d’ 1 mm.
Les axes en carbone ou en titane RESTENT interdits.
PNEUS ARRIERES :
Les pneus arrières autorisés sont tout ceux que l’on trouve au catalogue des marques
correspondantes aux carrosseries autorisées. SILICONE et MOUSSE INTERDITS.
Les pneus ne pourront pas être collés sur les jantes, de ce fait les pneus NSR colles d’origine
sur la jante sont interdits. Les pneus arrières peuvent être rodés de manière à en diminuer le
diamètre. Pendant l'épreuve aucun autre produit que l'essence "C" fourni par l'organisation, ne
pourraêtre utilisé pour nettoyer les pneus. Il n’est pas obligatoire que la largeur du pneu
couvre entièrement la largeur de la jante. Il est interdit de traiter les pneus. Un pneu ne devra
jamais être poisseux et/ou déposer quoi que soit (autre que de la gomme due à l'usure du
pneu) sur la piste.
PACA 2009 – Règlement Technique
Paca 2009 – Règlement Technique – Page 2/2 – Date 02/01/2009
JANTES :
Les jantes avant et arrière peuvent provenir, indifféremment de l'un des modèles de voiture
autorisés à condition que les pneus autorisés se montent sur les jantes sans aucune
modification de celles-ci. L’utilisation des inserts est souhaitée pour respecter l’esthétique mais
pas obligatoire. Les quatre jantes, équipant la voiture, doivent être d'un modèle et d’une
couleur identique, c’est OBLIGATOIRE.
PALIERS D’AXE :
Les paliers de l'axe arrière peuvent être collés au châssis. Comme le reste ils peuvent provenir
indifféremment d’un des modèles d’origine de voitures autorisées. Roulement à bille interdits.
AXE AVANT :
D’origine d’une des voitures autorisées. Sur les châssis le débattement de l’axe avant peut être
réglé librement à partir du moment ou les pneus avant sont en contact avec la piste.
PNEUS AVANTS :
Les pneus avant peuvent provenir, indifféremment de l'un des modèles de voiture autorisés de
la catégorie ou d’ autres références taille basse "Team Slot et Pink car". Ils peuvent être limés
pour en diminuer le diamètre. Ils doivent recouvrir toute la largeur de la jante. Aucun
traitement des pneus n'est autorisé. Les pneus ne pourront pas être collés sur les jantes. Les
pneus doivent toucher la piste.
LEST et POIDS :
Il est autorisé de lester (lest non aimanté). L’ emplacement est libre à l'intérieur de la voiture.
Le lest est même obligatoire au cas où le poids minimum ne serait pas atteint.
Le POIDS MINI est de 95g.
TRESSES :
Libre, non traîtées.
HABITACLE :
Peut être modifié pour réduire le poids, à condition:
De remplacer par du carton ou autre de façon à ce que le châssis ,moteur ou autre élément ne
soit pas visible à travers les vitres.
De conserver le pilote : tronc+membres sup. + tête + volant en 3 DIMENSIONS (pas de bras
peints sur le carton).
Les vitres doivent être d'origine et non peintes. Le " faux plancher intérieur " doit être peint et
ajusté pour ne pas laisser voir le châssis et le moteur.
Garder en tête l'esprit esthétique que nous voulons donner à ce championnat.
PACA 2009 – Règlement Technique
Paca 2009 – Règlement Technique – Page 3/3 – Date 02/01/2009
VIS de FIXATION :
Pourront être desserrées. Dans ce cas un petit morceau de ruban adhésif sera conseillé mais
pas obligatoire pour couvrir le logement de la vis afin que, si celle-ci se desserre, elle ne tombe
pas sur la piste.
Attention aux pénalités en cas de perte d’une vis !!!!
Il est permis d'utiliser des vis plus longues que d'origine.
DECORATION :
Couleurs et décorations libres. Originales (ou reproduction de modèles existants).
Nous espérons un plateau varié et esthétique.

C'est OK, avec igunes on va monter une equipe, peut-être SPS.
C'est pas obligé que ce soit toujours les mêmes pilotes ?

Non aucune obligation

SLAPAC a ecrit:C'est OK, avec igunes on va monter une equipe, peut-être SPS.
C'est pas obligé que ce soit toujours les mêmes pilotes ? AVEC UNE MEGANE!!!!!!!!!!!!!!!!

fs83 a écrit :

SLAPAC a ecrit:C'est OK, avec igunes on va monter une equipe, peut-être SPS.
C'est pas obligé que ce soit toujours les mêmes pilotes ? AVEC UNE MEGANE!!!!!!!!!!!!!!!!

OK c'est officiel, Les SPS présente une équipe pour ce championnat, et heureusement pour vous que la mégane n'est pas autorisé car on aurait pu prendre le café entre 2 segments.

MC Laren F1 GTR Slot it, vous me confimez que c'est OK ?

La date a changé sur le règlement, c'était pas 1999 2008.
D'après ce que je lis maintenant c'est 1998 2008

OUI,c'est OK

DEJANTE a écrit :

OUI,c'est OK

Est-ce qu'on peut faire des essais sur la piste et si oui, quand de préférence ?

Merci

pour les essais pas de probleme,mercredi AM à partir de 15h ou vendredi 20h.
Tiens moi au courrant.

DEJANTE a écrit :

pour les essais pas de probleme,mercredi AM à partir de 15h ou vendredi 20h.
Tiens moi au courrant.

Je serais présent vendredi soir pour l'inscription de l'équipe et faire quelques essais.

On vous attend

LE PACA 2008 - 2009 est FINI...Voir ici pour plus d'information:
http://cigale.slot.racing.free.fr/Resultatpaca.php
LA JOURNEE EST FINI : NOUS REMERCIONS TOUS LES PARTICIPANTS POUR LEUR BONNE HUMEUR ET LEUR SPORTIVITEE

je remercie l'equipe du CAVALINO venu pour l'occassion de nice et beausoleil , les membres du SPS venus de GAP .....
7 équipes presentes au depart de la 3eme et derniere manche PACA 2008-2009 sur notre 6 pistes ninco pour une course de 1h par piste.toutes les photos suivront : nous comptons sur toi IGUNES de nous faire partager tous ses bolides en action

je tiens a felicité l'équipe SP-CIGALES les plus jeunes ( - de 15ans de moyenne) pour leur victoire.

Ouais c'était bien sympa et l'équipe SPS c'est fait un malin plaisir à mettre la pression à Bitume !!