Challenge-FSF : épreuve n°8 chez Pat51 (fin Juin 2011).

Gentlemen, vos autos sont attendues sur la grille

Pat_51 a écrit :

Gentlemens, vos autos sont attendues sur la grille

tu commences bien)ta course :-))

Quelques mots avant le départ.

Le voltage de la piste est descendu à 12v. Deux des trois pilotes sont peu expérimentés cela les aidera à garder vos bolides sur la piste.

La course se fera sur trois segments de 20 tours. Les temps de course seront cumulés. Quelques tours pour chauffer l’auto. L’ordre de passage est à la discrétion des pilotes.

Les forces en présence : La Jaguar de Solsoft et la TR de Philou ont jusque là dominé.

Mais sur cette piste les 166 semblent particulièrement compétitive. Une Jaguar, trois Testa Rossa, quatre 166, sans oublier les AC Cobra et les Austin, la lutte va être sévère …

C’est moi qui commence …

Et c’est Ludivine qui donne le départ

Mes impressions. Avec un voltage légèrement plus faible cela à un peu calmé certains tempéraments fougueux. Il y a eu peu de sortie.

L’auto avec laquelle je me suis le plus régalé c’est la 166 de Drix. Une fois pris la mesure de la bête dans le virage 5 qui c’est posé en juge de paix, que du bonheur. Vive, rapide, un peu sur le fil du rasoir parfois, mais ce n’est pas pour me déplaire.

Celle du Doc aussi dans un autre genre, presque elle passe à fond la parabolique, et à une tenue diabolique.

Celle de Peter aussi, mais il y a clairement un souci d’alimentation. Dans les parties ou on passe avec une faible accélération constante, on dirait qu’elle hoquette comme s’il y avait des rails pas alimenté, ce qui n’est pas le cas. Et c’est la seule à faire cela. Mauvais contact ? Soudure sèche ? Je n’ai pas regardé, des fois qu’elle devienne plus rapide que celle du Doc …

La jaguar n’a pas aimé le nouveau voltage, ni le Pif-paf d’ailleurs. Celle de Matt ma surpris aussi.

A ce sujet, merci d’avoir envoyé une partie du staff technique d’Ulimatt pour s’occuper des pneus. Très professionnel, c’était sympa de les regarder travailler …

Une photo du premier tour :

Voila.

Hum ?

Quoi ?

Le classement ?

Post suivant …

Classement provisoire après 20 tours sur 60 à parcourir.

Un petit point sur la course en image :

Les 166 sont en tête, Le Doc a pris une légère avance, mais Drix et Peter ne sont pas loin.

Schouss, Nico et Philou mènent la chasse en meute.

Matt et Slosoft s’arsouille gaiment.

Hub, Zebulon et Clayton ferment la marche.

Mais rien n’est encore définitif, les écarts sont très minces.

A+ pour la suite

dès qu'il y a des filles... mon pilote fait le malin

belles photos !

par contre, le problème d'alim, je ne comprends pas...

Je croyais que je ne pèserait pas "lourd" face à l'armada des 166.

Je ne pense pas que mon enclume puisse se hisser plus haut dans la hiérarchie....
Si elle se maintien là, ce sera déjà bien

Suis sur le c.. pour la contre performance de Solsoft..... à la maison sa jag avionnait...

c'est le pilote qui est mauvais !!!!!

Non mais Pat a effectué le réglage ultime sur l'auto de solsoft.... il a viré l'aimant...

Contrairement à ce que je pensais, c'est les autos "courtes" qui passe le mieux.

La Jag perds du temps en glissade là ou les autres passent sans bouger. J'ai eu le tord d'insister et une sortie. (Ne le dites à personne, mais histoire d'être sur, elle a eu droit à une deuxième tentative et c'était pas mieux). Dans le Pif-paf sa longueur l'handicape...

Mais c'est une auto facile, elle devrait remonter sans soucis sur les TR.

Peter tu a changé les fils d'alimentation ? ou c'est peut être au niveau des tresses.
Mais c'est pas trop gênant, elle s'en sort bien malgré ça.

Bon, j'ai des grillades à préparer ...

A+

15h30 Accident :

Matt perd une roue

le pilote va bien ...

pas très sérieux pour le manufacturié officiel..............

Nico a écrit :

pas très sérieux pour le manufacturié officiel..............

Me demande si elle va finir la Proxy.

Qui ? La voiture ou l'infirmière ?
J'dis ça car j'ai comme une douleur...

DrAdonf a écrit :

J'dis ça car j'ai comme une douleur...

Paaaaaaat!!! Le Doc, il veut s'arrêter à l'infirmerie!! Je repasse donc devant, hein????

DrAdonf a écrit :

J'dis ça car j'ai comme une douleur...

je confirme ...

Sans doute les suites post-opératoire. L'auto a bien roulée. Après l'effort, un petit calmant ...

Matt aussi est passé par l'infirmerie

Mais juste le temps de la pose d'une nouvelle roue pour faire les deux manches.

En attendant la réparation ... pas sur qu'elle finisse la proxy...

Les trois manches sont finies. J'appelle ma copine Exelle pour une assistance, et je vous raconte.

Il y a du boulot...

++

Pat_51 a écrit :

En attendant la réparation ...

Je ne contrarie pas le règlement en faisant la réparation ?

++

Non, je pense qu'il faut être fair-play, et puis on avait dit qu'il pouvait y avoir intervention pour réparation, pas pour amélioration... Donc, je trouve cela tout à fait dans l'esprit

DrAdonf a écrit :

Non, je pense qu'il faut être fair-play, et puis on avait dit qu'il pouvait y avoir intervention pour réparation, pas pour amélioration... Donc, je trouve cela tout à fait dans l'esprit

pareil.. sinon ce serait pas cool. tout le monde peut avoir un soucis et, il est normal de réparer

pareil... et puis c'est plus agréable de la faire rouler réparée...