Challenge-FSF : épreuve n°5 chez Drix et Clavtons (Mai 2011).

Classement provisoire :

(j'ai tout de même mis 12 points au premier même si 11 voitures courent vu qu'on est deux à organiser. Comme ça, Zeb va marquer un peu plus de points ).

1. Schouss 24
2. Philou 20
3. Cousinhub 19
4. Solsoft 18
5. Pat51 15
6. DrAdonf 14
7. Peter 12
8. Nico 11
9. Matt 10
10.Zeb 6
11. Laminak 5

Ca me plait bient tout çà.

Elle commence bien cette manche.

Sympa les commentaires et précisions...

Ouaih mais toi t'as du bol, parce que la pluie aurait du te pénaliser

Moi c'est mon NC1 qui me pénalise

Nico a écrit :

Ouaih mais toi t'as du bol, parce que la pluie aurait du te pénaliser

Je marche sur l'eau

drixxxxxxxxxx pas bien !!!lol

ohhhhhh lala je retourne ma taper la fente !!!!!

SOLSOFT a écrit :

ohhhhhh lala je retourne ma taper la fente !!!!!

Attention : t'es en liberté provisoire!

Drix a écrit :

La TR de Pat51 : un poil poussive.

Poussive ma bête de course ?

Mouai, c'est un peu aussi l'impression que j'ai vu d'ici. On dirait que le moteur décline d'étape en étape

Pas grave, merci pour les photos & commentaires

++

Schouss a écrit :

Nico a écrit : Ouaih mais toi t'as du bol, parce que la pluie aurait du te pénaliser

Je marche sur l'eau

Mouais : t'aurais vu ta bagnole sur la piste mouillée, elle marchait à l'arrêt!! Gros travers et les roues arrières patinaient sur les rails de la voie extérieur!! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!!

......si ça se trouve, l'eau a nettoyé tes pneus et du coup, la victoire!!

Drix a écrit :

......si ça se trouve, l'eau a nettoyé tes pneus et du coup, la victoire!!

Ls statégie des stands es impitoyble de nos jours

Citation :

La voiture était correcte une fois que nous chaussions le meilleur pneu. Je pense que tout le monde est bien plus satisfait du résultat en chaussant ce pneu. Ensuite c’était fantastique. Je pense que vous verrez la plupart des pilotes courir avec ce week-end."

Messieurs : prochaine course dimanche dans l'après-midi!

(sans pluie, normalement! .....enfin, j'ai toujours un arrosoir si ça peut dépanner!)

Voici les deux manches de ce ....dimanche!

Un circuit de salon chez Luda : on a tranché par rapport à l'espèce d'ovale des deux premières manches. On a donc privilégié les courbes variées, pif-paf et épingle. Les photos :

Les deux manches se sont faites sur 15 tours.
Pour la manche de Luda, le chrono a été arrêté en cas de grosse sortie car le ramassage était compliqué.

Photo des autos :

Résultat de la manche de Luda :

Peterdremel 1'44'22 12 points
Solsoft 1'45'47 11 points
Pat51 1'45'66 10 points
Philou 1'46'69 9 points
Cousinhub 1'48'88 8 points
Schouss 1'49'39 7 points
Nico 1'49'66 6 points
DrAdonf 1'50'33 5 points
Matt 1'51'00 4 points
Laminak 1'52'17 3 points
Zebulon 2'01'85 2 points

Bonne surprise avec la victoire de Peter! Son auto est très vive et nous a bien surpris sur ce tracé sinueux. Solsoft assure une seconde place méritée : malgré la longueur, la Jag est très à l'aise dans les parties lentes en plus de l'être en courbe large.
Cette fois, les TR ont un peu déçu, mais la lutte avec les 166MM est dure.

La manche de Drix :
15 tours aussi, pas de sortie. Les résultats :

Solsoft 1'39'11 12 points
Philou 1'39'47 11 points
Pat51 1'39'84 10 points
Schouss 1'40'30 9 points
Peterdremel 1'43'45 8 points
DrAdonf 1'43'66 7 points
Matt 1'43'72 6 points
Cousinhub 1'44'31 5 points
Nico 1'48'96 4 points
Zebulon 1'49'22 3 points
Laminak 1'49'50 2 points

Sur ma manche, le constat est sans appel : pour moi, les 4 meilleures autos sont aux 4 premières places. Pourtant, les 2 Ferrari 166MM de Peter et DrAdonf me semblent un peu loin par rapport à leurs capacités. (surtout celle de Peter, qui a été ma chouchoute sur cette manche : j'étais persuadé d'avoir battu tout le monde avec son auto, mais ce n'était qu'une impression).

Les trois TR de Philou, Pat et Schouss sont vraiment très proches, seule la 'Black" offre un ressenti différent, surtout grâce au guide qui est très efficace.

La lutte Ferrari 250TR et Ferrari 166MM est super intéressante : ce sont vraiment deux écoles différentes et deux style de conduite à adopter! La 166 se dompte, la 250TR se pousse!! Je préfère les 166, mais je suis bien forcé de constater que les TR sont un poil plus efficaces.

Quant à la Jag : elle va faire mal sur les prochaines manches, je pense.

Les Cobra et Austin Healey : en dessous, c'est clair, mais c'est vraiment un souci de train avant à régler!! Un bon défi à relever!!

Classement provisoire :

1.Solsoft 41 (1 victoire)
2.Schouss 40 (2 victoires)
3.Philou 40
4.Pat51 35
5.Peter 32 (1 victoire)
6.Cousinhub 32
7.DrAdonf 26
8.Nico 21
9. Matt 20
10.Zeb 11
11.Laminak 10

Bonjour

Excellent, tout ces comptes rendu . On se croirait à la grande époque
du mensuel Sport Auto.
Je suis avec attention les perfs de mon auto et son classement révéle
mes talents de préparateur. Je l'ai inscrite alors qu"elle n'avait JAMAIS roulé
(pas de circuit chez moi)

Merci à tous et continuez

Bon week end de course pour moi.
Le classement général des épreuves donne quoi ??

Schouss a écrit :

Bon week end de course pour moi.
Le classement général des épreuves donne quoi ??

......heu.....deux posts au dessus, Schouss!!

Sinon, pour le général général, c'est pas fini car cet aprèm, je vais chez Clavtons pour son épreuve!

Drix a écrit :

Sinon, pour le général général, c'est pas fini car cet aprèm, je vais chez Clavtons pour son épreuve!

c'est celui ci qui m'intéresse

Schouss a écrit :

c'est celui ci qui m'intéresse

Patience!

Bonjour à tous.
Voici quelques photos d'avant course.
Le circuit est prêt

Validé par les commissaires

Les spectateurs arrivent en masse

Bonne chance à tous

Merci pour les commentaires, c'est super !

De retour de chez Clavtons, voici les dernières manches :

Photos de la grille :

Avant les résultats, les impressions :

Tout d'abord : Le Ninco, les Ultimatt : argh!!!!!!!
Les premiers tours de la voiture test (j'ai pris la mienne) ont été catastrophiques!! Toutes les courses ont été dures, dures, dures!! Que de la glissade!!
Le changement entre les deux premiers circuit en Scalex et le Ninco de Clavtons a été violent!! Les Ultimatt sont mauvais sur Ninco, mais alors sur nos autos, c'est une catastrophe!!
Pour donner une idée : on a tourné dans les 20s au tour, alors qu'une bonne auto bien chaussée tourne en 12 ou 13s!!

Cette fois-ci, les 166MM se sont faites larguer!! Trop peu d'assise et du coup : patinage!
Les 250 s'en sortent mieux, mais ça été galère aussi!!
Même la Jag de Solsoft, pourtant préparée sur du Ninco a été compliqué à conduire.

Cette fois, les Austin Healey s'en sont à peu près sorties (avec une belle surprise sur la manche de Damien )

C'est quand même dingue que des autos Ninco tournent mal sur du circuit .....Ninco!

On a fait trois manches de chrono pur. 7 tours chacun avec une auto pour faire le meilleurs temps! Bilan : 3 vainqueurs différents!!!
Certaines autos ont fait des super temps avec un piolte, sans que le suivant ne puisse en faire autant! (la Jag de Solsoft, j'ai jamais pu approcher le temps de Clavtons , par exemple). De même, Luda a cartonné avec la voiture de .......tenez-vous bien..........

.....Zébulon!!!! Si, si!! (j'en suis encore sur le c..)

En fait, chaque pilote a eu de quoi exprimer ses capacités avec telle ou telle auto. Pour la Jag de Solsoft, c'est clair qu'elle correspond beaucoup au style de Clavtons, plus habitué aux grandes courbes et aux freinages plus tardifs que sur Scalex. Moi, j'ai du mal avec les autos qu'il faut balancer du train pour aller vite. Je suis plus à l'aise avec les autos plus petites.

A part tout ça : deux pannes!! Laminak dont les jantes ont été recollées sur l'axe et le spectaculaire accident de Zébulon :
Luda venait juste de passer la ligne en faisant son meilleur temps de toute sa manche quand une jante s'est barré!! photo :

...heureusement que la ligne était passée, car il a pas pu refaire le même temps après la réparation!! Chaud!!

Les résultats post suivant!