Allez, j'ouvre le post pour l'épreuve de Solsoft.
Matt et Solsoft étants de grands garçons, je les laisse voir entre eux pour l'envoi des autos.
Solsoft : la parole est à toi pour la présentation!
Drix
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Date du message : jeudi 20 janvier 2011 à 13h44
Allez, j'ouvre le post pour l'épreuve de Solsoft.
Matt et Solsoft étants de grands garçons, je les laisse voir entre eux pour l'envoi des autos.
Solsoft : la parole est à toi pour la présentation!
Message modifié le jeudi 20 janvier 2011 à 14h25 par Drix
SOLSOFT
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Date du message : jeudi 20 janvier 2011 à 19h11
donc voici la description de ma piste pour cette deuxieme manche du challenge-FSF
NINCO 35 mètres 4 voies Analogiques / DAVIC
Alimentation 30 volts / 15 Amp
2 x Stop and go DS RACING
Comptage DS300 avec passerelle + PC LAPS COUNTER
voila en attendant l'arrivée des autos au WAAAAAASSSSUUUUPPPPRRRRRING !!!!
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Pat_51
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Date du message : jeudi 20 janvier 2011 à 23h34
Elles en ont de la chance nos autos :)
.
Message modifié le jeudi 20 janvier 2011 à 23h35 par Pat_51
Nico
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Date du message : jeudi 27 janvier 2011 à 19h32
Nico a écrit :Des nouvelles???
J'ATTEND LE FEU VERT DE MATT POUR LES AUTOS !!!!!
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Nico
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DrAdonf
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Date du message : dimanche 30 janvier 2011 à 12h44
J'aime bien ton tracé Solsoft , un bon compromis entre lignes droites rapides et courbes techniques.
(brosse, brosse avant l'étape...)
Et puis la déco simple et bon aloi qui ne sombre pas dans le ferroviaire, ce qui pour le circuit routier surcharge et noie le pilote dans un foisonnement de détails inutiles qui rendent illisible le tracé...
(z'ave lu, j'cause bien sur le net, hein ?)
Bon, j'ai quand même une petite réserve pour les esses juste avant les stands, je trouve qu'il y en a un de trop... N'y aurait-il pas un léger dandinement ? J'dis ça, j'dis rien, hein ! C'est pour causer...
Ne va pas me pourrir mes chronos...
J'attends impatiemment l'étape...
Pat_51
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Date du message : vendredi 4 février 2011 à 23h15
Alors nos voitures sont bien arrivées ?
Message modifié le vendredi 4 février 2011 à 23h18 par Pat_51
SOLSOFT
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Date du message : samedi 5 février 2011 à 00h07
Toujours en attente des autos normalement a partir de lundi
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SOLSOFT
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 19h51
je recupere les autos jeudi donc vendredi decrassage et roulage avec les membres du club
suivront 2 ou 3 special dans la semaine !!!!
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Drix
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laminak
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 20h07
Bonsoir
Une question : Les propriétaires de circuit peuvent-ils modifier, du moins améliorer
les défauts , les imperfections de réglages qu'ils peuvent remarquer sur certaines voitures( je pense notemment à l'éblouissante Ferrari 166 jaune n° 77 envoyée par un non moins éblouissant habitant de ....Seine et Marne) .
J'dis, j'dis rien , hein !!!!!!
laurent
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 20h18
laminak a écrit :Bonsoir
Une question : Les propriétaires de circuit peuvent-ils modifier, du moins améliorer
les défauts , les imperfections de réglages qu'ils peuvent remarquer sur certaines voitures( je pense notemment à l'éblouissante Ferrari 166 jaune n° 77 envoyée par un non moins éblouissant habitant de ....Seine et Marne) .J'dis, j'dis rien , hein !!!!!!
alors j'accepte les carte bleu , american esxpresse , mastercard, espece etc.......
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Drix
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 20h51
laminak a écrit :Bonsoir
Une question : Les propriétaires de circuit peuvent-ils modifier, du moins améliorer
les défauts , les imperfections de réglages qu'ils peuvent remarquer sur certaines voitures( je pense notemment à l'éblouissante Ferrari 166 jaune n° 77 envoyée par un non moins éblouissant habitant de ....Seine et Marne) .J'dis, j'dis rien , hein !!!!!!
Non! La prépa d'une l'auto a dû être effectuée par son propriétaire avant la première manche. Par contre, si un organisateur constate un gros défaut (jante décollée, tresse usée, etc...), il doit faire en sorte que l'auto assure la manche.
Après, chaque organisateur est juge de la "réparation" qu'il doit faire : si un pneu frotte une aile, il est tout de même plus sympa de corriger!
Message modifié le lundi 7 février 2011 à 20h53 par Drix
laminak
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 22h10
Donc, la formidable ferrari jaune N° 77 va continuer de fréquenter
les fonds de grille .
laurent
Drix
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 22h15
laminak a écrit :Donc, la formidable ferrari jaune N° 77 va continuer de fréquenter
les fonds de grille .
Meuh non : comme tu as pu le voir chez Matt, tu peux gagner une manche comme finir dernier! Ta 166 jaune n'est pas condamnée!
Tu voulais faire quoi, comme modif?
laminak
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 22h30
Juste éliminer les bruits de transmission indiqués dans le compte rendu de Matt .
J'aime écouter le silence !
laurent
Matt
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Date du message : lundi 7 février 2011 à 23h26
ca fait 15 jours qu'elle est sur le bac de rodage ...
Plus de couronne ...Mais pas de bruits !!!
********************************
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peterdremel
Maitre Jedï du Slot
Date du message : mardi 8 février 2011 à 08h39
La mienne ausi est accusée de bruit... alors qu'elle était hyper smooth avant de la dégraisser pour mettre le lubrifiant magique (qui finalement resta en douane ou je ne sais où...)
Matt, finalement, qu'as-tu fait pour la lubrification de nos voitures ?
Peter