Challenge-FSF : épreuve n°10 chez Armstérisme (fin juillet 2011)

Cette fois, la fin approche. Dernière épreuve chez Armstérisme.

Bonne course et j'en profite pour vous remercier tous pour cette première Proxi de FSF. Je me suis vraiment amusé à participer et organiser et j'espère que ça vous a plu aussi.

Merci au Doc, Schouss et Nico qui m'ont filé un coup de main pour le règlement et l'organisation!

La parole est à Armstérisme!

bonjour a tous.
Alors ca y est le couperet passera par le pas de calais.

donc pour ceux qui connaissent pas la piste un chti descriptif :

Piste bois
4 voies
alimentation variable 0-13.8v jusque 20A
detection par phidget couplé a PCLC.
Gestion faux départ, pit stop .

une vidéo de la piste :

Difficulté des voies :
voie 1 la plus exterieure : la plus longue, beaucoup de virage exterieur et les deux virages interieurs les plus serrés.
Voie 2 et 3 : pas de difficultés particulières si ce n est le pif paf double avant la ligne droite de 8m
Voie 4 l opposé de la 1 technique mais la plus courte seule les autos bien equilibrées enchaine les tour voir scratch les chronos.

Types de courses pour cette dernière manche.
1_ Les 100 tours avec gestion d essence. la consommation sera determiné en fonction de la moyenne des temps(x) en essais de toutes les autos ensuite 5l par x sec au tour. voie unique la 2 ou la 3 a definir le jour j

2_ course en segment de 3minutes. pas gestion essence le plus rapide ira le plus loin (enfin normalement)

3_ si le temps (soleil ou pas) montage de la nouvelle piste ultra transportable du s2c62 un remake du castellet (piste tres fluide et assez joli. 2 voies personne au club ne la connait vraiment elle est toute neuve toujours en bois.

4_ Petite boucle rallye sur scx et ninco . (pas de pierre ou chemin torturé mais peut être un peu de neige).

Voila le menu. apres toutes ses courses deja passées j espère que les autos tiendront le choc.

J additionne les points de toutes les manches pour le classement final.

J'espère que tu aura le temps de tout faire

La grande piste va favoriser les moteurs costauds on dirait, mais je suis curieux de voir ce que cela va donner sur la piste rallye

++

La piste rallye de sera en one shot
Donc va favorisera les autos les plus facile a piloter
Je pense que ça risque de chambouler un peu mais on verra

Un petit papier dans la boite aux lettres hier me dit que les autos sont arrivées
Si tout va bien début des hostilités cette AM.

allez c est parti :
réception des autos a la poste direction le local du club pour le déballage.

Au fur et a mesure que les autos sortent, elles sont toutes plus belles les unes que les autres . mais j ai un faibles pour une. j adore l effet cache nez un petit details qui fait la différence sur les autres.

bon ben verification de l etat des autos. une a une je les pose sur la piste et je regarde si elles avancent au moins.

pouf premier delire la voiture de laminak ne donne rien elle bouge pas elle respire car elle demande a y aller mais ne bouge pas..... c'est la fin............... laminak ne pourrait il pas faire la manche dans le pas de calais. ???

A la main ca tourne mais c est tres tres dur ?????? je decide d ouvrir (scapel, pince aïe) ......
le diagnostic tombe au premier regard : L axe est simplement completement deboité mais la carro le maintenanit en place.
je remets tout ca je pose sur la piste et vroooooooooooooooooouuuumm elle est partie. ouf

ensuite plus de probleme : Le fait 5 tours avec chaque autos pour voir un peu leurs reactions et les tenues.
Franchement je suis bluffé. elles aiment toutes le bois..... certaines du a la hauteur de caisse sont peut être plus difficile mais sur 5 tours c est compliqué de jugé.

enfin voila les premier temps :
nico 10,536
donf 10,664
hub 10,744
laminak 10,746
solsoft 10,808
drix 10,872
philou 10,904
pat51 10,936
zebulon 11,072
clayton 11,216
peter dremel 11,288
matt 11,312
schouss 11,712

je décide donc de mettre la consommation pour les 100tours à 2L par tours boucler en 11s. (on consomme plus si on tourne plus vite et moins si on est plus lent forcément )

apres tirage au sort aleatoire de l ordre de passage sur la piste 3 :
nom/ temps/ nombre de pit stop

pat51 18min47sec 2
laminak 19min40sec 1
donf 19min49sec 1
nico 19min58sec 1
matt 21min25 1

voila j ai un prob qui est survenu en course et j ai besoin de l avis des concurrents.
actuellement ZEB est à 82 trs .
avec impossibilité de continuer la course car sa jantes arriére droite se barre a tout vent maintenant. elle me l a fait en milieu de course mais la remettre semblait résoudre le problème. maintenant je ne peux plus prendre 2 virage consécutifs sans la perdre.
Maintenant c 'est vous qui voyez soit je le laisse a 82 tours donc fin de classement et je répare pour les manches suivantes. soit je répare et je relance son segment...
A vous la parole !

Ensuite on voit qu on arrive a la fin car le pneu arriere gauche de DrAdonf se fend sur la largeur. il ne reste plus que 2min qui tiennent.
pareil , selon votre decision pour ZEB soit j attends que le pneu pète (s il pète) et Dr Adonf aura les points associer a sa perf puis Réparation et participation aux autres manche. soit je répare de suite avant la manche suivante.

Aillant tous ces petits points a vous parler j ai arrêter les runs et reprendrais demain.

voila c'est tout pour le moment

Armsterisme a écrit :

Maintenant c 'est vous qui voyez soit je le laisse a 82 tours donc fin de classement et je répare pour les manches suivantes. soit je répare et je relance son segment...
A vous la parole !

Jusqu'à maintenant, lors de chaque casse, la manche a été recommencée! ....même pour un segment, mieux vaut le recommencer, c'est plus cool!

J ai pas tout tout suivi donc je préférais demande avant de faire une connerie.
Ok la jante est en cours de collage ( j essai de faire ça bien mais elle est fendue)

Et demain elle repart pour un segment

Tant mieux elle est capable d aller chercher pat51

Armsterisme a écrit :

J ai pas tout tout suivi donc je préférais demande avant de faire une connerie.
Ok la jante est en cours de collage ( j essai de faire ça bien mais elle est fendue)

Et demain elle repart pour un segment

Tant mieux elle est capable d aller chercher pat51

De la daube ces jantes plastiques, vive l'alu......
Heu s'il faut j'abandonne

Abandonne pas min Tchô j'va m occuper eud' ton tacot il va r'partir comme en 40

Armsterisme a écrit :

Abandonne pas min Tchô j'va m occuper eud' ton tacot il va r'partir comme en 40

Il veut être sur d'avoir la cuillère de bois!!!

Drix a écrit :

Armsterisme a écrit : Abandonne pas min Tchô j'va m occuper eud' ton tacot il va r'partir comme en 40

Il veut être sur d'avoir la cuillère de bois!!!

Y'en a un qui suit......

Oui, c'est bien comme ça...
On ne pénalise pas, on répare et on repart ! C'est plus cool...

Réparations et nouvelle manche, Of course !!

Cela fonctionne comment le ravitaillement sur ta piste ? les autos s'arrêtent donc cela est couteux en temps ?

Sympa les photos

++

Oui, repare la bien, la cuillere de bois ça se merite

J aime vos réponses

Pour le pit oui il faut environ 10sec pour s arrêter, déclencher le refuel et repartir
Je suis en config de course donc le premier refuel se fait au environ des 50 tours et c'est un full refuel! Ensuite comme pour pat51 s il manque quelques litres je m arrête juste pour remplir ce qu il faut.

Donc pour deux pit c est environ 13 ou 14 sec au total.

Le pit stop, c'est tip top.

par contre, je devais avoir le reservoir plein et les valises car je suis à la ramasse....

schouss ta voiture est delicate sur la piste bois en 5 tours j ai compris comment elle reagissait mais c est vrai qu elle est legerement en deca des autres au premier jugé.

Armsterisme a écrit :

schouss ta voiture est delicate sur la piste bois en 5 tours j ai compris comment elle reagissait mais c est vrai qu elle est legerement en deca des autres au premier jugé.

pareil chez moi......... c'est une daube............ si si........ une daube........

alors voila j ai fini toute sles courses.
malheureusement pas de course sur la castellet .
donc en resumé

Les 100 tours puis 4x3min puis one shot sur la rallye.

avant de vous mettre les resultats je peux vous dire que personne n est passer au dessus du lot dasn cette manche.
je crosi que vous risquez d être surpris de certaines voitures et certaines positions.

Rien n est fait pour la cuillere en bois.....

je metsle ficheirs en ordre et je vous mets ca demain en ligne