Catalunya sur 2,80 x 1,20

Salut après plusieurs hésitation mon choix est porté sur le circuit espagnol. Gentlemandriver m'a déjà fait untracé de ce circuit mais le problème est qu'il a utilisez un log qui a beaucoup de courbes ce que je n'est pas ace le scx digital.

Donc voici un tracé sur trackpower en scx fait par un membre sur un fofo espagnol.

Le souci est la partie droite j'aimerai une courbe plus rapide et le virage avant en r1.

Donnez moi vos avis sur ce circuit sachant que je ne peux augmenter la taille du circuit.

Une petite modif faite par moi. Bon il n'y a pas la courbe rapide sur le logiciel que j'ai utiliser.

meme s'il est jolis visuelement, a mon avis tu vas vite t'ennuyer la dessus, beaucoup sinueux et trop de r1. tu n'auras pas du tout l'esprit f1/gt, la c'est plutot du rallye. enfin ce n'est que mon avis.

Justement je suis en train de voir comment virer ces R1 par les courbes rapides scx. Mais bon je ne sais pas utiliser trackpower.

Voici une autre version. Moins de R1

Un essai de plus.

Salut,

Je rejoins "Coyotte33" le tracé n'est pas assez rapide pour des GT ou F1 ... il faut absolument agrandir la ligne droite (au moins 8 rails droits) et redessiner le reste autour. Mais auras tu ensuite la place pour le monter ... ?

A+

Salut,

Pour t'amuser il faut pouvoir rouler vite, donc quitte à t'éloigner du tracé original n'hésite pas à allonger les droites : a la vitesse d'une voiture une droite de 35cm se parcourt en un instant, tu n'as pas le temps de mettre les gaz, donc du coup la moitié du circuit va se faire à mi gaz sans trop piloter : tu aura juste une grosse accélération en sortie de virage et un gros freinage en bout de ligne droite... très vite ennuyeux.

Le mieux est de donner du rythme à ton tracé : accélération freinage, accélération, freinage, partie "technique à vitesse réduite, puis re accélération/freinage.

A mon niveau ( disons 2ans de vraie pratique sans aimant) je n'arrive pas à accélérer/freiner sur moins de 3 droites de 35cm consécutives.

Donc la partie en haut à gauche je la ferais aller beaucoup plus loin vers la droite, puis retour en diagonale de droite à gauche pour revenir sur l'excroissance de ton milieu par un virage en R1 (gros freinage, virage technique) et monter à droite pour boucler sur des r3 ou r4 qui rejoignent la ligne droite.

Comme ça tu as une grande courbe en appuis, voir même un banking pour mettre gaz à fond sur plus de 3mètres... c'est jubilatoire.

A noter que des rails standards sont compatibles avec le digital, c'est sur les parties aiguillage que tu as besoin de rails digitaux et pour l'alim.

L'idée mal dessinée (désolé, pas de logiciel sous la main) :

SilverSloteur a écrit :

Salut,

Pour t'amuser il faut pouvoir rouler vite, donc quitte à t'éloigner du tracé original n'hésite pas à allonger les droites : a la vitesse d'une voiture une droite de 35cm se parcourt en un instant, tu n'as pas le temps de mettre les gaz, donc du coup la moitié du circuit va se faire à mi gaz sans trop piloter : tu aura juste une grosse accélération en sortie de virage et un gros freinage en bout de ligne droite... très vite ennuyeux.

Le mieux est de donner du rythme à ton tracé : accélération freinage, accélération, freinage, partie "technique à vitesse réduite, puis re accélération/freinage.

Silversloteur a exactement résumé mon point de vue là dessus.
Surtout, il faut éviter les "lignes droites" de moins de 3 rails : on n'en profite pas!!!
Oublie ton tracé Catalunya et crée le tiens, c'est mieux! (une grande ligne droite "des stands" et une autre dite intermédiaire au moins).
Si tu veux que ton circuit soit fixe, prends une bonne journée et teste divers tracés.