Cartrix Alfa "série standard" !

La voilà, elle arrive...

Luigi Fagioli Swiss GP 1950 Alfetta

Les trois Alfa Romeo 158 officielles, de Fangio, Farina et Fagioli, ont dominé le week-end du G.P. de Suisse, disputé au Bremgarten de Berne en Suisse. Luigi Fagioli a obtenu la deuxième position, Guiseppe Farina fut victorieux de ce Grand Prix. Ce modèle (Ref.0905) de 1500 unités sera en vente à partir du 3 juillet.

Sous vos applaudissements !

Pour infos (sources Wikiki) :

Le Circuit de Bremgarten est un circuit routier de 7,28 km situé à Bremgarten à Bern, en Suisse, qui a accueilli le Grand Prix automobile de Suisse de Formule 1 entre 1934 et 1954.

Le circuit de Bremgarten est construit en 1931 pour accueillir des compétitions motocyclistes dans la forêt au nord de Berne. Le circuit est fait de nombreux virages rapides, de dénivellations et de courtes lignes droites. La première course automobile se déroule en 1934 et coûte la vie à Hugh Hamilton. Bordé d'arbres, offrant de mauvaises qualités d'éclairage et avec un revêtement non uniforme, le circuit est vite considéré comme dangereux surtout en cas de conditions climatiques humides.

À la suite de la tragédie des 24 Heures du Mans 1955, le sport automobile est interdit sur le territoire suisse. Depuis, le Grand Prix de Suisse est déroulé deux fois à Dijon-Prenois (France) en 1975 et 1982.

Le 5 juin 1998, des voitures de course reviennent à Bremgarten pour une course de véhicules anciens suivie par des dizaines de milliers de spectateurs1. En 2007, l'interdiction du sport automobile est levée mais le circuit de Bremgarten n'est pas pour autant réutilisé.

pour un mec qui arrête, t'as encore tes sources

J'ai encore mes sources...
J'ai encore de la ressource !

c'est pour ça qu'on t'appelle le Papet

Tout à fait Ugolin...

Concernant l'ancienne interdiction de courses automobiles en Suisse,
la vraie raison était qu'il était difficile de chronométrer les voitures
avec un authentique coucou Suisse...