Carrosserie (légèrement) vrillée

Je viens de recevoir deux carrosseries 1/32 (Mc Laren M12 Can Am) de chez RMS Resins.
Il semble s’agir de résine assez souple (et légère) mais les 2 carrosseries sont (certes très) légèrement « vrillées ». Est il possible de corriger cela et comment ? Merci par avance pour tout conseil.

tu peux essayer de la mettre sur une source de chaleur sur un plan bien droit

la chaleur va amollir la carro et elle devrait se poser tranquillement sur la surface plane
voila une idee

tu epux aussi faire bouillir une casserole d eau tu trempes la caro dedans pas longtemps puis tu la poses sur une surface plane. J en ai deja redresser avec ce procédé

Et peu-être que, un petit poids pas trop méchant, pour ne pas abimer, posé dessus , la caro, et laisser refroidir, un bon moment, ou un peu d'eau glacée, pas trop froide,

J'avais pensé fixer la carrosserie sur un marbre avec des serre joints (pas trop serré quand même) pour obtenir la position (non vrillée) finale voulue et de plonger le tout dans de l'eau très chaude avant de tout ressortir et de laisser refroidir avant d'enlever les serre joints...

Il y avait aussi la fixation par élastiques mais ces derniers risqueraient eux aussi de "mollir" dans l'eau bouillante... non ?

stephmartin a écrit :

J'avais pensé fixer la carrosserie sur un marbre avec des serre joints (pas trop serré quand même) pour obtenir la position (non vrillée) finale voulue et de plonger le tout dans de l'eau très chaude avant de tout ressortir et de laisser refroidir avant d'enlever les serre joints...

C'est la méthode utilisé pour les chassis. Mais en plastique, en résine je ne sais pas si cela réagira pareil.

++

perso je dirai prends le temps de la redresser
les traiter eau chaude avec force au depart me font u peu peur

mais bon, en resumer :
il faut chauffer ta carro d'une maeniere au d'une autre
la poser sur une surface plane
refroidir ou laisser refroidir

Opération "dévrillage" réussie en maintenant la carrosserie dans la forme voulue sur un marbre à l'aide de 3 élastiques (pas trop puissants...) avant de plonger le tout dans de l'eau à sans doute 40 ou 50 degrés. Après une bonne minute, on sort le même tout de l'eau et on attend une petite dizaine de minutes que ça refroidisse. Quand j'ai enlevé les élastiques, la carrosserie s'est maintenue dans la bonne position... yessss... .

Une douzaine d'heures après l'opération, c'est toujours OK ... carrosserie bien redressée...

Franchement les elastiques je n'aurai pas cru que cela marcherai : l'eau chaude les ramolissants aussi, j'aurai pensé qu'il aurait perdu leur élasticité.... comme quoi merci pour le retour d'expèrience
Reste plus qu'a tester sur une de mes FLY qui est vrillée aussi.

J'avoue l'avoir joué "empirique" et d'avoir testé d'abord la solution la plus facile.... Les élastiques ont peut être légèrement faibli dans l'eau chaude mais, tout au moins dans ce cas ci, pas suffisamment que pour remettre la carrosserie dans la mauvaise position.... 48 heures après l'opération, tout est encore OK pour la carrosserie. On peut donc considérer l'opération réussie. Mais il n'est pas dit que ça marchera à tous les coups.