Non, il te faut élargir le passage de roue d'1 ou 2mm après l'avoir tracé.
Ensuite tu découpe une bande de plastique d'1mm et la largeur voulue que tu colles DANS le passage de roue.
Il faut donner la forme approximative à cette bande avant de coller bien sûr.
Tu peux incliner plus ou moins cet élargisseur.
Tu peux ensuite adoucir la jonction avec un filler/putty ou du syntho pour obtenir la forme désirée.
Il existe une autre solution que l'on utilisait dans les 60's dite de la cuillère.
Conseil, faire un essai avec une carrosserie cassée pour comprendre le fonctionnement.
C'est simple, prendre une petite cuillère à café et une bougie.
On fait chauffer le bout de cuillère sur la bougie mais pas trop.
Puis on passe le dos de la cuillère dans le passage de roue sans rester au même endroit.
Il ne faut pas que la cuillère soit trop chaude.
A l'opposé si elle est trop froide aucun danger

On peut obtenir le même résultat avec un fer à souder réglable en température.
Avantage celle-ci est constante.
Bien sûr on utilise le corps du fer bien plus gros en diamètre et non pas la panne...