carrerra digital132

Salut à tous

Je roule depuis 2 ans sur piste bois et je n'ai jamais connu le plastique
En vous lisant sur le forum je constate que le digital fait mouche et que le carrerra reste trés apprécié.
J'aimerai tenter l'aventure vers cette marque et en digital
Par contre si vous gardez l'aimant la glisse ne se fait plus Les voitures sont elles toujours à font

Yann

non non moi je roule toujours avec les aiments tu n'es pas toujours du tout a fond et tu glisse aussi

dreamsloter a écrit :

non non moi je roule toujours avec les aiments tu n'es pas toujours du tout a fond et tu glisse aussi

Mouais , je suis pas tellement d'accord .

Avec des carrera digital aimantées , c'est quand même vachement riveté à la piste ....

c'est franchement chiant ,

J'ai débuté sur Carrera avec voiture aimanté , jamais de ma vie j'en remetterai , c'est beaucoup plus interressant sans aimants .

(c'est MON avis)

Par contre Yann , laisse toi tenter , les rails Carrera c'est vraiment bien !!

La black Box est du super bonne qualité , le compteur digital bien conçu , bref , du tout bon

Salut !

Ayant franchi le pas, pour prendre un D132 il y a un petit mois, (avant je roulais sur un Scalex digital), je suis super ravi du Carrera sur plusieurs points.
La qualité des rails, la blackbox et le compte-tour sont de très bonnes qualités, le mode fantôme est un régal, la possibilité de régler la vitesse maximum des voitures, la puissance de freinage et la quantité de carburant embarquée est top surtout quand on joue avec des enfants.

Je rejoins Matt au niveau des aimants, je roule sans mais je rejoins Dreamsloter, impossible d'aller à fond même avec les aimants (surtout à la vitesses max).
Je trouve que le réglage des aimants est bien foutu avec un réglage possible au centre de la voiture et un à l'arrière.

Je suis ravi de mon saut sur Carrera et j'ai bien vite oublié mon SSD dans mes cartons. Mon seul regret est qu'il va me falloir des mois pour digitaliser toutes mes voitures...
Mais les premières tentatives sur des Scx sont prometteuses !

Bref, à mes yeux que du tout bon

Merçi pour vos réponses.Elles m'encouragent à faire le pas Une dernière petite question Les poignées digital d'origine sont elles de la qualité d'une parma ou faut elles penser à en acheter d'autres

Bon réveillon à tous

Yann

rayann a écrit :

Merçi pour vos réponses.Elles m'encouragent à faire le pas Une dernière petite question Les poignées digital d'origine sont elles de la qualité d'une parma ou faut elles penser à en acheter d'autres

Bon réveillon à tous

Yann

C'est des poignées , qui ce joue au pouce , mais elles sont franchement bonne !!!

Matt a écrit :

rayann a écrit : Merçi pour vos réponses.Elles m'encouragent à faire le pas Une dernière petite question Les poignées digital d'origine sont elles de la qualité d'une parma ou faut elles penser à en acheter d'autres

Bon réveillon à tous

Yann

C'est des poignées , qui ce joue au pouce , mais elles sont franchement bonne !!!

Même avis que Matt !

Autant je trouvais les poignées Scalex nullissime autant, je trouve les poignées du Carrera très précises même si je ne suis pas encore habitué à jouer avec le pouce !
Rien à redire pour le moment sur la qualité du matériel Carrera !

Pour mes garçons, je leur laisse les aimants et j'enlève, pour moi, l'aimant arrière pour que ça glisse davantage.

Le seul problème avec Carrera , c"est le suivi commercial

Matt a écrit :

Le seul problème avec Carrera , c"est le suivi commercial

Pourquoi ?

En fait , tu peu trouver des produits commercialisé en Allemagne et qui mettent trop de temps pour arrivé en France , parfois même ; les Etats Unis sont livré avant la france .

Je prend comme Exemple la pitlane (ref 38380)...

La distribution en France est " A mon gout " mal geré ...

Pour le SAV , l'avantage avec Carrera c'est que cela tombe presque jamais en panne !

Vous m'avez tous encouragés à franchir le pas pour un carrerra digital 132. et je vous en remercie
J'ai encore quelques questions à vous poser
6 voitures = 6 poignées je suppose.Dans un coffret carrerra 2 poignées sont distribuées ce qui suppose que pour piloter 6 voitures 4 poignées sont à acheter en plus du coffret et le système pour digitaliser les 4 poignées supplémentaires (le blackbox ).
Mais sur un 2 voies est il intérressant de piloter 6 voitures ou faut il passer sur un 4 voies
Beaucoup de questions mais avant d'investir je veux savoir le pourquoi du comment

Yann

rayann a écrit :

Vous m'avez tous encouragés à franchir le pas pour un carrerra digital 132. et je vous en remercie
J'ai encore quelques questions à vous poser
6 voitures = 6 poignées je suppose.Dans un coffret carrerra 2 poignées sont distribuées ce qui suppose que pour piloter 6 voitures 4 poignées sont à acheter en plus du coffret et le système pour digitaliser les 4 poignées supplémentaires (le blackbox ).
Mais sur un 2 voies est il intérressant de piloter 6 voitures ou faut il passer sur un 4 voies
Beaucoup de questions mais avant d'investir je veux savoir le pourquoi du comment

Yann

Ptite réponse entre deux bouteilles

Dans le coffret de base, la blackbox gère 4 pilotes humains et/ou 6 voitures fantômes !
Mais tu n'as que deux poignées !

Pour jouer à 6 humains, il te faut acheter 4 poignées et l'adaptateur pour 6 poignées (ou l'adaptateur sans fil) !

Pour le moment, je me contente de jouer à 4 humains et je fais tourner 2 fantômes, c'est impec !

Au niveau des poignées, à moindre coup, il faut les prendre sur Ebay, il n'y a pas photo niveau prix !

Je trouve que deux pistes suffisent pour faire tourner 6 voitures, pas besoin de 4 pistes ! C'"est plus stratégique dans les choix de changement de voies !

Allez, @+, les bouteilles m'appellent

Allez, tu peu faire chauffer la CB

Comme tu dis Matt la CB va chauffer mais pas tout de suite
Je vais devoir attendre quelques mois avant l'achat de mon 1er carrerra
J'espère Helori que tes idées étaient claires entre tes 2 bouteilles

Yann

rayann a écrit :

Comme tu dis Matt la CB va chauffer mais pas tout de suite
Je vais devoir attendre quelques mois avant l'achat de mon 1er carrerra
J'espère Helori que tes idées étaient claires entre tes 2 bouteilles

Yann

Je crois

Mais ce soir, ça va mieux...

pour le moment...

Moi je tourne en Carrera depuis le systeme Pro-x et ensuite le Digital 132.Je te conseille d utiliser des manettes Pro-X et c est la meme chose sauf que les Pro-X sont moins fatiguantes pour le pouce que les nouvelles manettes Digital 132,le ressort est plus mou.J ai 4 manettes Pro-x et 2 D132 et j utilise toujours les manettes Pro-X.Pour ce qui est des transfos,j utilise un transfo Exclusive de 18 volts et c est bien mieux que le 14 volts car tu peux ajuster le voltage avec la Blackbox et ca va vite.Je suis d accord avec Matt,le suivi commercial est vraiment pas facile.Ici au Quebec,on doit commander nos pieces au Usa,chez mononcle Georges W.car ici,il y a trop d attente et tout arrive au compte goutte.Ex:Le seul magasin proche a recu 3 couettes pour brancher la Blackbox au laptop et elles on été vendues en 1 journée.Le mot se passe vite...Les gars aiment ca ici le Carrera Digital 132..Bonne course!!

Je reviens sur mon post Le choix est fait pour le carrerra digital 132 Vous m"avez largement convaincu
Comme je pourrai l'acheter que dans quelques mois j'essai de prendre patience en cherchant un traçé qui me convienne Et j'aimerai dans ce traçé inclure un virage relevé assez conséquent qui viendrait en bout d'une belle ligne droite.
MAIS évidement les choses n'étant pas si simple et d'après ce que j'ai pu voir à droite comme à gauche les virages relevés en digital carrerra n'existe pas pour le moment ALORS question Peut on rajouter un virage relevé type carrerra évolution ou autre et l'adapter sur le digital (mais comment )Ou si vous avez une autre solution en tenant compte que je ne suis pas un pro. ni amateur de fil électrique en tout genre Yann

Les rails carrera evolution sont les mêmes que les rails digital 132.

Tu peux donc prendre un virage surélevé evolution sans soucis.

Merci wil pour ta réponse et elle me satisfait pleinement
Yann