Carrera ProX et D132

Salut à tous et toutes,
D'abord Joyeuses Fêtes,

Je passe du ProX au D132 et je voudrais savoir si les changements de voies sont compatibles ?

J'ai déja changé la Black Box

Salutations

non je ne pense pas je croi que rien n'est compatible peut etre les poignées???

stef poura te repondre présicement je pense

Alors... la compatibilité Pro-X / D132...

En fait c'est assez simple :
- Tout ce qui est aiguillage, véhicule, base,..., Pro-X ne fonctionne pas avec le D132

Les éléments D132 fonctionnent quant à eux sur un circuit Pro-X...

Compatibilité descendante donc mais pas ascendante... jamais vu un truc pareil, mais bon...

C est pour mieux nous vider les poches et comptes en banque...

Le problème ne vient pas du mieux ou du pas mieux...

Juste un gros problème de licence car le Pro-X n'avait pas été développé par Carrera mais sous traité... à une société Française de surcroit...
Le D132 est une reprise du Pro-X mais à la mode Carrera qui se dégage ainsi des licence et peut produire un produit un peu moins cher et propriétaire...

Cela explique donc l'annonce sur leur site, je n'avais pas pigé en le lisant.

http://fr.carrera-toys.com/4257.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=49&tx_ttnews[backPid]=532&cHash=af2961f64c

Sinon pour passer les voitures carrera evolution en digital, j'ai vu qu'il y avait 2 puces (3 si on compte celle des F1 où on n'a pas la possibilité d'avoir des phares) 26 732 et 26 733 quelles sont les différences?
Merci.

Leur taille et leur conception ergonimique.

La CA26732 est principalement utilisée dans la majorité des véhicules Carrera d'origine, en forme de "U", elle est plus petite et plus facilement installable dans un véhicule d'une autre marque.

La CA26733 a été conçue pour être installée d'origine dans les GT Le mans : Audi R10 et Porsche RS Spyder (sauf que dans la Peugeot 908, ils ont mis la CA26732 !!). Plus grosse et plus large elle ne s'installe vraiment pas n'importe où, ou dans n'importe quoi...

A noter que pour faciliter l'installation de puce D132 dans certains véhicules (non prévus pour), il nous arrive de désolidariser la diode de la puce afin d'installer la puce ailleurs que sur l'avant de l'auto...

Merci.

Tu me conseilles donc de prendre des 26732 pour digitaliser les gt FERRARI ET CORVETTE du circuit GT evolution.

La Corvette C5-R de chez Carrera est équipée de la CA26733... (pour le modèle digital que nous avons en stock).

En fait, toutes les Carrera qui ont un aimant mobile au centre de l'auto semblent équipées avec la CA26733.

Je n'ai pas de Ferrari 575 sous la main et ne peut donc pas voir avec quelle puce ce modèle est équipé d'origine...

Quand je dis dans ma signature que le D132 c est bien mieux,j aurais du dire :plus flexible que le pro-x.Je viens de l effacer et je vais la changer.Merci pour la précision a propos de la sous-traitance de Carrera,ca je ne le savais pas et ca explique certaines choses.Merveilleux forum.Je recherche en ce moment quelqu un dans ma région qui est capable de copier les puces de changement de voies Digital 132 pour mettre dans les changements Pro-x.J ai contacté Carrera usa pour avoir des puces D132 mais ils n en ont pas en disponibilité et me voila pris avec des Lane Change Pro-x en quantité qui ne font rien dans une boite.Si il y a quelqu un du forum qui connait une personne qui fait des puces,faites-le moi savoir.
Pour terminer,quand on met un Lane Change Pro-x sur un circuit D132,l aiguillage Pro-x s active seul sur sans avoir a appuyer sur le bouton de la manette.Pas compatible du tout.

Citation :

La Corvette C5-R de chez Carrera est équipée de la CA26733... (pour le modèle digital que nous avons en stock).

En fait, toutes les Carrera qui ont un aimant mobile au centre de l'auto semblent équipées avec la CA26733.

Je n'ai pas de Ferrari 575 sous la main et ne peut donc pas voir avec quelle puce ce modèle est équipé d'origine...

Merci de tes réponses.

Je ne crois pas que la Ferrari 575 soit en digital 132.

L'evolution est comme la Corvette avec un aimant mobile.

Effectivement... pas de Ferrari 575 en D132 au catalogue...

Sans doute trop difficile à adapter...

Steph a écrit :

Alors... la compatibilité Pro-X / D132...

En fait c'est assez simple :
- Tout ce qui est aiguillage, véhicule, base,..., Pro-X ne fonctionne pas avec le D132

Les éléments D132 fonctionnent quant à eux sur un circuit Pro-X...

Compatibilité descendante donc mais pas ascendante... jamais vu un truc pareil, mais bon...

Merci des réponses et bonne année 2009