Camion Fly

TEFF77 a écrit :
J'ai pas osé. Et avec quel colle ? Et apres si faut démonter, la galère elle est galère ou pas. Heuuuu me suis je bien fait comprendre la.

De la colle cyanolite, juste une toute petite goute à la lisière de ta jante et de la bordure intérieur du pneu, goute qui par capillarité va s'étaler tranquillement. Pour décoller, tu plonges dans l'eau chaude ta jante, et après quelques minutes, ton pneu se décolle presque tout seul

Bonjour
Je crois que j'ai trouvé on a la roue arriere droite qui tourne comme un œuf et le camion il saute.
Pour la colle je connaissais pas je met le tuyeau bien au chaud pour la prochaine foit.
Ça marche aussi sur les pneus mousses ?
Merci.
Philippe

essaye des pneus MBslot ou ultimat, sa vas bien sur mes camions, le MBslot glisse un petit peu plus, pour moi il ce val au chrono

TEFF77 a écrit :
Bonjour Je crois que j'ai trouvé on a la roue arriere droite qui tourne comme un œuf et le camion il saute.

Effectivement, il arrive que , les roues ne tournent pas rond,
qu'elles soient voilées, et touchent dans les passages de roues,

une solution; Montez des roues alu, de ma fabrication, à prix correct,
et qualité de tournage soignée,

Pour la colle, néoprène , très peu, dans le pneu, jantes bien dégraissées avant,
surtout ne pas laisser sécher, bien positionner votre pneu,
et laisser sécher un peu avant de rouler,

ca se démontera facilement,

Bonjour

Merci, brifou pour le collage.
Je t'ai envoyé en pdf le schéma des jantes.
Tien moi au courant si ça te convient.

Merci.

Brifou a écrit :

TEFF77 a écrit :
Bonjour Je crois que j'ai trouvé on a la roue arriere droite qui tourne comme un œuf et le camion il saute.

Effectivement, il arrive que , les roues ne tournent pas rond,
qu'elles soient voilées, et touchent dans les passages de roues,

une solution; Montez des roues alu, de ma fabrication, à prix correct,
et qualité de tournage soignée,

Pour la colle, néoprène , très peu, dans le pneu, jantes bien dégraissées avant,
surtout ne pas laisser sécher, bien positionner votre pneu,
et laisser sécher un peu avant de rouler,

ca se démontera facilement,

Il arrive même que les roues d'origine cassent, ça m'est arrivé cet été.
Quand aux roues de Brifou, c'est du sérieux, vous pouvez y aller les yeux fermés!! et les camions roulent dix fois mieux!

Il arrive souvent surtout sur les flyslot (les derniers sortis) que les roues viennent à tourner sur l'axe arrière.
Je conseille de mettre des jantes Alu au moins à l'arrière... ( le mieux est de mettre avant et arrière) made in brifou ou Mb slot.
Changement de couronne par du slot it (pareil, les flyslot ne tiennent pas) les gb sont mieux.
Perso, je garde les pneus d'origine. Mais selon le modèle, il faut les "réduire" à l'avant. Énormément sur un man, moyennement sur Mercedes et sisu, très peu sur le buggyera. En faisant ça, ils seront aussi performants.

Enfin, pas mal de plomb... Bien placé.

J'en ai quelques uns... ( au moins 10...)

Voila pour moi

Merci, messieurs, pour les compliments,

je viens de m'aprovisionner en alu , diamètre 20.00, nuance pour le tour, 2017A, dit aussi, 4G,

Alors, avants ou arrières, allez y,

Bonjour JC95

Effectivement c'est mon cas y a une jante arriere qui tourne en roue libre sur l'axe.
Je sais pas pour vous mais les trucks ne sont pas donnés, la couronne et le pignon fumé en moin de 20 tours l'axe qui tourne dans la roue. Des roues formées commes des œufs des pneus qui ressemble a rien.

Bon voilà j'ai fait mon coup de gueule.

Il sont super tes camions. A tu un fournisseur, parceque moi j'ai beau chercher sur le net je n'en trouve pas beaucoup.

Merci.

Philippe

elles ont lieu ou ces courses de camions

Et très important , ne pas oublier de tourner le pneus une fois collé sur la jante alu .

Salut
Je joins qq photos de mon camion, monté Brifou. C'est bon quand ça roule bien rond!

Trop beau!!!!
on dit bien beau comme un camion
oui mais trés beau comme celui de Pedro

Bonjour à tous, enfin un post qui parle de camions !

J'ai 4 camions et une piste Scalextric avec une base ARC Pro mais il est difficile de trouver un type de puce qui fonctionne.
Vous faites tourner vos camion en analogique ou digital ? Si digital, quel type de puces utilisez vous ?

Merci d'avance pour vos retours

JC95 a écrit :

Perso, je garde les pneus d'origine. Mais selon le modèle, il faut les "réduire" à l'avant. Énormément sur un man, moyennement sur Mercedes et sisu, très peu sur le buggyera. En faisant ça, ils seront aussi performants.

C'est sans doute une question bête mais comment tu fais pour réduire le diamètre de tes roues, un axe sur une perceuse et du papier de verre ?
Et quand tu dis énormément sur un MAN, peux tu donner un ordre de grandeur ?

Merci !

Bonjour à tous

Si ça peut aider, voici les modifs effectuées sur mon Sisu SL 250 :

Pneus AV réduits au diamètre 24 mm
Pneus AR Sideways Pro Speed PS1M-tr
Guide optimisé
Split "Brifou" sur axe AV
Moteur Avant Slot "Hunter"
(20000RPM-308g/cm)
Lest guide 2 x 4g
Lest moteur 2 x 4.5g
Lest axe AR 3g à droite et 2.5g à gauche
Transmission 31/9
Axe AR allongé (de 47,7 à 54 mm)
Cockpit remplacé par carton
Jantes alu Brifou AV + AR]

On a fait une course de camions au club il y a quelque temps, le mien a fait nettement la différence, en termes de confort de pilotage et de performances !