Ca roule à quelle vitesse une tuture de slot ?

Elle est bien comme question nan ?

Alors...je boucle en 6 sec mon circuit de 18.5m, donc ça fait une vitesse moyenne au tour de 11km/h. La vitesse de point elle est plus difficile à obtenir.

Pat

sinon, un peu de mathématiques simples et quelques données.
A savoir : mombre de tours moteur pour une tension donnée, le rapport de réduction, le diamètre des roues motrices.

JL63 a écrit :

sinon, un peu de mathématiques simples et quelques données.
A savoir : mombre de tours moteur pour une tension donnée, le rapport de réduction, le diamètre des roues motrices.

Pas si simple, la à conso égale le moteur ne tourne pas à la même vitesse selon les frottements, l'inertie etc...Sans compter que ça patine un peu à l'acceleration. A vue de nez je vais 2 fois plus vite en ligne droite qu'en virage.

QUI C'EST QUI A UN RADAR?

PAt

on trouve un petit tableau excel chez VPC

Mon lien

salut en 2000 j'ai tester 2 voitures sur une piste de dragster qui se situait à annemasse en haute savoie ce centre a fermer ses portes en 2002 je crois , il disposait de trois pistes une de 50m en carrera 2 pistes et très joli décors une piste bois de compet de 50m et une oiste de dragster avec un compteur indiquant la vitesse réelle et sa conversion à l'échelle de nos voitures ainsi la mc laren f1 roulait à 12.5klm h ce qui en réalité frisait les 405klm h ce qui était un peu élevé , la mercedes clk gtr ninco elle sortie de boite affichait un 11 klm h soit env. 365klm h voilà à plus et bon slot

Record absolu parmi toutes mes autos jusqu'à présent et détenu par une Porsche Evo Fly chronomètrée à une vitesse voisine de 38 km/h sur un circuit trés rapide en bout d'une ligne droite de 15 m.
Longueur de la piste utilisée: 32 m.
Temps au tour 5,8 s
Vitesse moyenne: 19,86 km / h
Temps d'alimentation: 19 volts

Un avion de chasse mais préparé avec un aimant supplémentaire à celui d'origine présentant donc que peu d'intérêt au pilotage !

73 QRO et bon slot à tous !