c'est quoi la proxi ?????


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fandekawa
Jedï d'honneur

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Date du message : jeudi 28 août 2014 à 20h48


bonsoir tout le monde,
certains d'entres vous commencent à me connaitre (ou en tous cas mon pseudo) sur fsf, j'essaie de parcourir à peu près toutes les rubriques du forum (et il y en a vraiment beaucoup) et là une question me taraude.... c'est quoi la proxi ????

j'ai vainement rechercher mais sans succès... alors je me dis, soit je suis une grosse quiche (c'est tout à fait possible), soit ce serait bien de mettre en "premier sujet permanent" dans la rubrique concernée une petite explication du principe/règlement de cette fameuse proxi.... pour avoir lu beaucoup de post je pense comprendre le principe mais une petite explication "officielle" serait la bienvenue (pour moi et à mon avis pour beaucoup de nouveaux membres)

merci d'avance

ps: çà a l'air plutôt sympa votre proxy mais du coup pas forcément très accessible

la vie est courte, foncez!!!

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Gelan
Jedï d'honneur

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Date du message : jeudi 28 août 2014 à 21h07


Tu as raison, moi aussi je ne comprenais rien à ce qu'était une proxi, et aujourd'hui j'y participe en accueillant une des étapes, et c'est super... Je pense que Pépé+ pourrait même t'expliquer l'origine de ce type de course.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Message modifié le jeudi 28 août 2014 à 21h08 par Gelan

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vroumm
Modérateur

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Date du message : jeudi 28 août 2014 à 21h49


detrompes toi la proxi c'est pour tous , incription pour la proxi 2015 fin septembre avec le reglement

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fandekawa
Jedï d'honneur

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Date du message : jeudi 28 août 2014 à 22h13


vroumm a écrit :
detrompes toi la proxi c'est pour tous , incription pour la proxi 2015 fin septembre avec le reglement

je me doute que c'est un truc cool pour tout le monde... mais çà ne change en rien ma modeste demande d'avoir une explication claire et "officielle" sur le principe, en début de rubrique afin que n'importe quel sloteur se dise "tiens je m'inscrirais bien pour cette petite course?!"

la vie est courte, foncez!!!

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vroumm
Modérateur

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Date du message : jeudi 28 août 2014 à 22h48


C'est une demandes qui va trouver sa réponse , Gilles si tu nous lis ,tu ne voudrais pas nous concocter un petit article stp ( tu es très bon dans la rédaction)

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : jeudi 28 août 2014 à 23h43



En attendant une réponse "officielle", voici un début d'explication, de la part de quelqu'un qui a (très modestement)
participé aux premières proxi organisées en France, vers 2004...
Le concept est né aux Etats-Unis où les distances entre sloteurs rendaient difficile, voire impossible,
de pouvoir faire des courses tous ensemble au même endroit.
Un nombre plus ou moins grand de personnes prépare une voiture,
sur la base d'un règlement préalablement défini
puis fait parvenir cette voiture au premier des participants,
qui aura le plaisir de faire concourir l'ensemble des voitures
sur son circuit personnel ou le circuit de son club.
Ensuite, les voitures partent pour l'étape suivante chez un autre participant
et ainsi de suite jusqu'à retour des voitures chez leurs propriétaires respectifs après la dernière étape.
Chaque participant organise des épreuves pendant son étape sur des critères variés
(temps au tour, distance parcourue sur un temps donné, régularité, duels par groupes de 2 voitures, etc...)
critères qu'il aura préalablement fait connaître à l'ensemble des participants.
Un classement est établi à la fin de chaque étape.
Les classements successifs donneront un résultat général à la fin de l'ensemble des étapes.
A l'origine, il y avait autant d'étapes que de participants
mais aujourd'hui il est fréquent qu'il y ait plus de voitures que d'étapes
car tout le monde n'a pas forcément un circuit permanent et/ou assez varié
pour proposer d'accueillir une étape.
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fandekawa
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 00h44


un grand merci pour cette explication viraufrin , et j'espère n'avoir choqué personne avec ma demande d'explication "officielle", le terme était peut être maladroit mais sur le moment je n'ai rien trouvé d'autre...

en tous cas, çà me donne vraiment envie de participer pour 2015

la vie est courte, foncez!!!

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 00h44


Viraufrin Viraufrin Viraufrin....
LE Viraufrin qui râle si on écrit Viraufrein.
Là on dit "Gilles steuplait" et lui, il répond!
Y se prend pour moi!
Nan mais y connaît pas Gilles, ce mec ! il va avoir un réveil pénible. J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter que le sang coule. Mais maintenant c'est fini, je vais le travailler en férocité, le faire marcher à coup de lattes ! À ma pogne, je veux le voir ! Et je vous promets qu'il demandera pardon, et au garde-à-vous !

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 00h45


Bon alors la bonne version:
Le concept est né aux Etats-Unis où les distances entre sloteurs rendaient difficile, voire impossible,
de pouvoir faire des courses tous ensemble au même endroit.

Un nombre plus ou moins grand de personnes prépare une voiture,
sur la base d'un règlement préalablement défini
puis fait parvenir cette voiture au premier des participants,
qui aura le plaisir de faire concourir l'ensemble des voitures
sur son circuit personnel ou le circuit de son club.

Ensuite, les voitures partent pour l'étape suivante chez un autre participant
et ainsi de suite jusqu'à retour des voitures chez leurs propriétaires respectifs après la dernière étape.

Chaque participant organise des épreuves pendant son étape sur des critères variés
(temps au tour, distance parcourue sur un temps donné, régularité, duels par groupes de 2 voitures, etc...)
critères qu'il aura préalablement fait connaître à l'ensemble des participants.

Un classement est établi à la fin de chaque étape.
Les classements successifs donneront un résultat général à la fin de l'ensemble des étapes.

A l'origine, il y avait autant d'étapes que de participants
mais aujourd'hui il est fréquent qu'il y ait plus de voitures que d'étapes
car tout le monde n'a pas forcément un circuit permanent et/ou assez varié
pour proposer d'accueillir une étape.

oui je sais, j'ai pompé

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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fandekawa
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 00h55


merci gilou , ton explication est beaucoup plus claire!!!

la vie est courte, foncez!!!

Message

Viraufrin
Visiteur


Date du message : vendredi 29 août 2014 à 00h56


gilou-971 a écrit :
Bon alors la bonne version:
...
oui je sais, j'ai pompé

Ah, booon ???
Sinon, tu as oublié : "le Viraurien qui veut toujours avoir raison"
ou, plus hard : "l'espèce de vieux c.n que l'on va casser en deux", selon un jeune br.nleur plus prompt à s'énerver qu'à s'excuser.
Message

pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 01h28


Gelan a écrit :
Je pense que Pépé+ pourrait même t'expliquer l'origine de ce type de course.

Merci de ta confiance, je vais essayer, j'ai les réponses, mais pas ce soir

Viraufrin a écrit :

En attendant une réponse "officielle", voici un début d'explication, de la part de quelqu'un qui a (très modestement) participé aux premières proxi organisées en France, vers 2004...
Le concept est né aux Etats-Unis où les distances entre sloteurs rendaient difficile, voire impossible,
de pouvoir faire des courses tous ensemble au même endroit.
.../... etc

Vi vi tu as raison le fonctionnement est bien celui-là à l'heure actuelle.
Par contre les proxy ne sont pas nées tout à fait ainsi et avec un principe légèrement différent il y a...presque 60 ans maintenant.
Faut que je compile quelques docs pour retrouver les circonstances et dates précises.

Soyez patients, je vous raconte tout ça enfin si le sujet vous intéresse...

Le slot ça rend fou !!!

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 01h30


pepe_plus a écrit :
Faut que je compile quelques docs pour retrouver les circonstances et dates précises.

Soyez patients, je vous raconte tout ça enfin si le sujet vous intéresse...

c'est bon j'ai compris....va falloir demander plus d'espace disques à i-services.
Quand PP+ commence à sortir ses archives, ca promet de longues mais intéressantes heures de lecture

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 01h43


gilou-971 a écrit :
c'est bon j'ai compris....va falloir demander plus d'espace disques à i-services. Quand PP+ commence à sortir ses archives, ca promet de longues mais intéressantes heures de lecture

Dans ce cas je simplifierai alors...

La date exacte (58 de mémoire), le jour, les clubs et villes, les pays concernés, les noms des pilotes et proxi-men et les modèles des autos.

Je dois avoir aussi le classement des 3 premiers mais pas les chronos de qualif, désolé...

Le slot ça rend fou !!!

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gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 01h45


quand je pense qu'il y a des nouveaux qui pensent que tu blagues

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 01h51


gilou-971 a écrit :
quand je pense qu'il y a des nouveaux qui pensent que tu blagues

Non non !!! J'ai aussi des photos des pistes et des autos. De plus certaines ont survécues à toutes ces années et pour la plupart ont été restaurées.
Mais là va falloir scanner c'est plus long

Le slot ça rend fou !!!

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Viraufrin
Visiteur


Date du message : vendredi 29 août 2014 à 12h34


Fais pour le mieux, pepe_plus,
ce sera de toute façon un plaisir de te lire et de profiter de ces images d'archive...

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DrAdonf
Visiteur


Date du message : vendredi 29 août 2014 à 14h50


DrAdonf a écrit :
Prenons à la hussarde, la deuxième syllabe, dénommée également, sufisque : XY Au départ c'était pour signifier qu'aussi bien les femmes que les hommes pouvaient faire du slot.

Merci Pierre.
Pour les puristes, je voudrais corriger une petite imprécision: XY désignait non seulement les femmes et les hommes mais aussi les enfants qui pratiquaient le slot (non tantum mulieres et homines sed etiam filios).
Sur des pistes "Carrerum ergo sum", marque italienne pré pubère qui disparut lors de l'éruption (cutanée) du Vésuve. Le nom fut repris par des teutons post germaniques analphabètes et non latinistes par gout de la taquinerie, je suppose.

Je me heurte parfois à une telle incompréhension de la part de mes contemporains qu’un épouvantable doute m’étreint: suis-je bien de cette planète ? Et si oui, cela ne prouve-t-il pas qu’eux sont d’ailleurs ?

Message modifié le vendredi 29 août 2014 à 15h24 par gilou-971

Message

gilou-971
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 15h25


AHHHHHHH!
j'ai fait éditer un post au lieu de répondre!!!!!!!
DrAdonf, mille excuses.
J'ai effacé ton post....

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Message

vroumm
Modérateur

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Date du message : vendredi 29 août 2014 à 18h27


bande de petits floodeurs !!!!!

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