C'est parti.....

non c'est moi
j'ai fait n'importe quoi

Stéphane, comme je l'avais dit j'ai étudié ton tracé mais j'ai un probléme. Je ne peux pas mettre de pit lane et de stand.

Je viens de réaliser ma combine pour ma ligne des stands sur mon circuit actuel.

J'ai dabord découpé deux rails chicane.

J'ai ensuite placé des deux rails à l'entrée et à la sortie de la pit lane. Cela m'a permis de gagner 2 cm d'écart en plus. Je pourrais ainsi placer mes "directeurs d'écurie"

AVANT

APRES

Une fois le tracé choisi il ne restera plus qu'à faire le muret et placer les cabines de directeurs d'écurie

Très bien trouvé ta combine
De mon coté j'ai fais ça de mon tracé pour gagner de la place pour tes stands et ta pitlane.
N'hésite pas si besoin.

Stéphane, avec beaucoup de retard j'ai travaillé sur ton tracé.

Je l'ai rallongé un peu et j'ai rajouté une chicane pour couper un peu la vitesse avant le virage serré.

Je dois reconnaître que ton tracé me plait bien

Nicolas

themacallan a écrit :

Stéphane, avec beaucoup de retard j'ai travaillé sur ton tracé.

Je l'ai rallongé un peu et j'ai rajouté une chicane pour couper un peu la vitesse avant le virage serré.

Je dois reconnaître que ton tracé me plait bien

Nicolas

Attention toutefois aux virages qui se touchent, un dérapage pourrait envoyer l'adversaire dans le décor s'il passe dans l'autre virage en même temps.

c'est un tracé que j'aime beaucoup aussi

Patrick,
tu as raisons mais avec un mur séparant les deux virages, le risque est limité.

themacallan a écrit :

Patrick,
tu as raisons mais avec un mur séparant les deux virages, le risque est limité.

Ah ! Si c'est possible alors plus de problème.

pour le muret, prends des parpaings type "bloc à bancher". C'est plus facile à utiliser que des parpaings classiques et bien plus solides (grâce au béton armé que l'on coule à l'intérieur).

vérifie juste que tes tréteaux sont assez résistants.

Citation :

pour le muret, prends des parpaings type "bloc à bancher". C'est plus facile à utiliser que des parpaings classiques et bien plus solides (grâce au béton armé que l'on coule à l'intérieur).

vérifie juste que tes tréteaux sont assez résistants.

t es vraiment mais alors vraiment completement a la masse

Pour gagner du poids je comptais le faire en placo platre......Hi Hi Hi Hi Hi

Salut themacallan, content d'avoir pû te mettre sur la piste
GD, tu as un peu raison mais les voitures arrivent dans le même sens à cet endroit donc cela revient un peu de la "pousse" classique dans un virage ... sauf au début de la jointure où là oui peut être que ... mais le risque est mimine je trouve. Le mieux c'est de tester comme dab' !
Si jamais il y avait un gros souçi, je séparerai les pistes dans ce virage en laissant les droites collés ensemble (pour rester dans les même dimension de plateau). Je n'aime pas du tout l'idée du muret ou barrière où les voitures viennent glisser le long à fond à l'extérieur d'une courbe !

sinon tu remontes un des deux rails, ça fait encore plus de relief.

Il est minuit et demi et cela fait 4 heures que l'on s'est tiré la bourre avec deux autres copains sur la piste façon stéphane.
Les premières impressions sont excellentes et il n'y a pas eu de probleme avec le muret en "parpaing". La piste est super sympa. Je pense la retenir pour le circuit définitif. Demain j'essayerai de mettre des photos.

Encore merci Stéphane pour ton tracé; sans oublier les autres pour leur aide.
Maintenant il est l'heure de l'apéro................

themacallan a écrit :

Je viens de réaliser ma combine pour ma ligne des stands sur mon circuit actuel.

J'ai dabord découpé deux rails chicane.
J'ai ensuite placé des deux rails à l'entrée et à la sortie de la pit lane. Cela m'a permis de gagner 2 cm d'écart en plus. Je pourrais ainsi placer mes "directeurs d'écurie"
AVANT
APRES
Une fois le tracé choisi il ne restera plus qu'à faire le muret et placer les cabines de directeurs d'écurie

Belle combine. Pour ma part, j'ai découpé deux R1 1/30 au milieu. Puis, j'en ai mis un qui va vers la droite et le 2ème vers la gauche. Ca permets d'avoir un déport plus important et de pouvoir mettre des murets.
Cela donne un aspect plus réaliste au tracé.

Vivement les photos

Citation :

Belle combine. Pour ma part, j'ai découpé deux R1 1/30 au milieu. Puis, j'en ai mis un qui va vers la droite et le 2ème vers la gauche. Ca permets d'avoir un déport plus important et de pouvoir mettre des murets.
Cela donne un aspect plus réaliste au tracé.

J'aime bien ta combine. Elle permet effectivement d'avoir un déport plus important car avec la mienne on est u peu juste.
Je vais peu être essayer autre chose avec une entrée de stand plus longue comme sur les vrais circuits. A voir............

J'ai passé le week end à essayer la piste selon le tracé de Stéphane. Après plusieurs modifs je pense être arrivé au tracé définitif.

Deux grosses modifications par rapport au tracé initial:
- la courbe à droite avant la ligne des stands a été modifié par un virage surélevé. J'aime bien et cela me permet d'utiliser le banking que j'avais en stock
- le virage à la sortie de la ligne des stands a été assoupli. Il est moins rude surtout au moment du départ....

Je ne peu pas mettre les photos pour le moment, j'ai perdu mon cable de raccordement à l'ordi.

c cool en tout cas
par rapport au tracé initial je pense qu'on a bien progressé et que le tracé est plus interressant