Brm muscle car

Salut

J ai eu le plaisir de rouler dernièrement avec ces brm, excellent!, hormis le fait de ne pas avoir de frein...

Avez-vous des solutions pour retrouver du frein?

Deuxième point, côté pneu ça glissouille un peu, je peux mettre quoi ?

Merci

Julien

pour le frein ,il y a du poids
BRM fabrique toutes la gamme pneus pour américaine donc un peu de patience

Nous avons constaté la même chose... de très belles voitures, une bonne tenue de route (sur le Carrera d'Imagilles qui a vraiment beaucoup de grip) mais un manque de frein vraiment désagréable Gilles doit essayer un pignon avec une dent de moins pour voir si on récupère suffisamment de frein... bref la solution est peut-être (sûrement) dans le rapport de transmission... je te tiens au courant des résultats de nos essais

Ok, merci de ton retour, test avec une dent de moins alors.
Tiens nous au courant
Merci

Roulian

D'origine c'est 11/38 … j'ai essayé 10/38 … trop peu de gain en frein … nouvel essai avec une couronne de mégane de 42 dents , c'est bien mieux

Salut
Donc 11/42?, merci beaucoup !
Roulian

Roulian76 a écrit :

Salut
Donc 11/42?, merci beaucoup !
Roulian

Non 10/42 …

Ok, merci

Avec un moteur comme cela tu auras du frein:
https://slotpoint.de/Motor-Slotdevil-3033-33000-12V-475-g-cm

Je viens, enfin, de rouler avec une des miennes, c’est que du bonheur.

je ne suis pas sur que le changement du moteur apporte beaucoup , il fonctionne très bien sur les groupes C , les Megane …. 917 etc …. c'est juste un problème de rapport de transmission … après si vous avez avez plus de 10 mètres de ligne droite , on peut toujours en rediscuter …… Perso .. 9m50 de ligne droite à fond avec le banking …

Le moteur fonctionne très bien, mais je pense qu’avec des pneus ayant plus de grip, les choses devraient s’améliorer.