bonjour : au sujet des voitures Carrera !!!

ben je sais que les Carrera ne sont pas fameuses. (meme sur mon Carrera !
-ceci dit j'ai craqué sur la Porsche gt3 RSR.........et là ! mystère de l'ouest!
j'enlève les aimants , tout est à l'extérieur je démonte rien.....et cooooooool
bel éclairage, bonnes performances, (meme moteur!), freinage et tout...comme une normale sans rien toucher
........Alors c'est normal??? ça??.....
bon alors j'adore les pistes Carrera, s'ils s'y mettent sur les voitures et le digital......
-j'attends de lire vos expériences nouvelles......merci les potos....

..............ggzzzzzzzzz

Bien moi carrera deçu . Bonne gueule mais le reste

En règle générale j'aime bien les Carrera

Il est vrais que carrera semble avoir bien amélioré ses voitures , meme si il faut reconnaitre qu'une carrera tourne bien mieux sur un circuit de sa propre marque, sinon c'est limage du guide et meme raccourcissement de ce dernier.
SI MR CARRERA PROMENE SON NEZ SUR CE FORUN , UNE PETITE QUESTION, A QUAND UN GUIDE AU STANDARD DES AUTRES FABRICANTS??????
Mais pour moi carrera reste la marque de qualité et de fiabilité.

Perso que des mauvaises expériences avec les carrera ... pas de frein (ou si peu), moteur poussif, voitures lourdes et pataudes, mais c'est surement l'exeption qui confirme la règle..à moins qu'ils commencent à fabriquer de vrais voitures de slot pas seulement esthétiques...

Il y a peu j'avais posté au sujet de ces 2 nouveautées de chez Carrera, les Porsches RSR...La j'apprend qu'elles sont sympas au niveau comportement ce qui serait un scoop pour des voitures de cette marque ...Une photo histoire d'etre sur que nous parlions du meme modèle... Je vais suivre ce poste avec intéret..

effectivement c'est bien celle-là, (déco rouge avec tete de serpent sur le capot.)
après quelques tours : les rétros tombent tout seul, sinon, je n'ai toujours pas démonter l'usine à gaz (pour ne pas voir! ).
les pneus sont un peu raides , et je suis toujours étonné, y'a du progrès...chez Carrera.
-pour le guide , c'est pas bon pour toutes les pistes ; il est tout bonnement énorme !!! je crois qu'il ne passera pas sur les autres pistes ! ....Monsieur Carrera (ou Madame ?), faites des guides adaptables SVP !

atchaooooo

Le moteur qui équipe les 935 MD est plutôt sympa par rapport à la réputation de la marque, et le guide est facilement remplaçable ce qui permet d'adapter l'auto facilement aux pistes autre que Carrera
Par contre ce n'est absolument pas le cas du guide de la Porsche RS Spyder Pour l'instant j'ai renoncé à essayer de la faire rouler sur ma piste Ninco .
Donc si quelqu'un pouvait nous proposer des photos des différents composants de la partie mécanique de la GT3 RSR, je suis preneur ...

quand je démonte je ferais des photos, le bloc moteur est démontable sans bricoler le reste
pour le guide ça à l'air facilement rempaçable, pour les performances, sur mon Carrera provisoire, elle est à un poil au dessus d'une gt3 Scalex, sans aimants pneus nettoyés pour les deux véhicules. j'en suis plutot content, je pense que pour les préparateurs ça va donner des idées.........atchaooooo

Sur l'excellent site de Franky il y a une modif de guide sur une BMW qui peux vous interesser...
Slot Racing Planet

Merci pour le lien, d'autant que le guide de cette BM semble être de même nature que celui qui équipe le RS Spyder