Bonjour à tous !

Bonjour à tous,
J'ai 38 ans; je pratique le "slot racing" en dilettante depuis une quinzaine d'années et j'habite Le Mans.
Mon circuit était rangé dans un carton, chez mes parents depuis longtemps.
Je l'ai ressortie et dépoussiéré, à la demande de ma fille ainée, il y a environ un an, pendant les vacances de Noël.
Ma fille y a jouée 1 heure et mon frère et moi toute la nuit !?!!!
Il y a quelques mois, alors que je me promenais avec un de mes vieux amis qui restaure voitures ou motos anciennes et s'adonne au modélisme à ses heures perdues, nous avons avons trouvé un vieux Scalex à vil prix, dans un dépôt-vente.
Mon ami l'a acheté, puis il est allé à Jouet Club en acheter un autre, et enfin dans une boutique spécialisée acheter des adaptateurs pour que nous puissions monter un circuit géant dans l'atelier que nous partageons avec un troisième camarade.
Devant notre enthousiasme, notre troisième camarade s'est découvert mordu et s'est acheté une voiture.
Nous avons "contaminé" quelques autres de nos amis et nous nous retrouvons maintenant à organiser des soirées où nos amis viennent avec leurs voitures et nous disputons des courses endiablées en nous "chambrant" gentiment autour d'une bière, d'un bon disque et du circuit donc.
J'ai deux Austin Mini Scalextric issues du premier circuit que j'ai acheté, une Chevrolet Camaro Scalextric, une Ferrari 512 S Imola 70 de la marque Fly.
J'ai commandé la semaine dernière la Lincoln Futura de Batman chez Polar Lights que j'attends impatiemment.
Je suis en train d'essayer de réparer une Scalextric C19 Team car de la fin des années 60 que j'ai chiné, en pièces, sur un vide grenier il y a une dizaine d'années et que j'ai oublié dans une boite dans mon carton de circuit.
C'est pour cette dernière que je fais appel à votre bienveillante communauté car je ne suis pas sûr de savoir comment remonter et souder les contacts et le condensateur sous le guide.
Si l'un d'entre vous peut me donner quelques informations, une photo ou un schéma; je l'en remercie d'avance; je suis impatient de voir si ce vieux moteur Raymond a encore quelques tours en lui.
Merci encore et longue vie au "sloteurs" et modélistes de tous poils.
Slot-Rookie

Bienvenu sur FSF!

chez moi, cela à commencer comme cela...puis les envahisseurs sont devenu très vite nombreux et il fallut envisager le 4 voies qui fini par rouiller et la amis viennent mettre la pression pour digitaliser, jouer à plusieurs, sacrifier tes WE ta famille, ton couple... BREF, Ne sombre pas dans la folie, ici certain y sont resté, tu le remarqueras très rapidement

Bref:

Hello

Welcome dans ce forum de passionnés

Bienvenue chez les fous

Pour le "condensateur" sur le guide de la C19, ne te fatigue pas à le remettre :
il n'apporte strictement rien au fonctionnement correct de la voiture,
son seul but est (était) d'être un anti-parasite qui évitait de faire "grésiller"
les radios proches émettant en Grandes Ondes

Pour mémoire, c'est une des premières choses que j'enlève lorsque je restaure une "vieille" Scalextric

bonjour,

et bon slot.

vive les MANCEAUX , et je suis l'un des votres et je roule au club du MANS malgré que par amour j'ai rejoint ma femme a NONANCOURT mais nous avons pour but de revenir dans la ville
ou ses alentour
encorre bienvenu a vous

ah au fait il n'y as pas de traitement pour sa maintenant vous etes cuits
a+ et bon slot

Merci à tous pour vos messages.
A Pylu: Ne t'inquiètes pas, je n'ai pas l'intention de sacrifier ma famille et mon couple à mes passions. Mais tu as raison, je reste vigilent !
Merci infiniment à Viraufrin. Je vais virer ce petit "bitogno" que j'ai appelé "condensateur" faute d'en connaitre le nom exacte.
Et Enfin merci a Fazer95. Jolie collection. Je ne suis pas un gros fan de rallye, de F1 et de voitures modernes donc ta petite série de voitures US me plaie bien !
Merci encore.

Slot-Rookie a écrit :

Merci à tous pour vos messages.
A Pylu: Ne t'inquiètes pas, je n'ai pas l'intention de sacrifier ma famille et mon couple à mes passions. Mais tu as raison, je reste vigilent !
Merci infiniment à Viraufrin. Je vais virer ce petit "bitogno" que j'ai appelé "condensateur" faute d'en connaitre le nom exacte.
Et Enfin merci a Fazer95. Jolie collection. Je ne suis pas un gros fan de rallye, de F1 et de voitures modernes donc ta petite série de voitures US me plaie bien !
Merci encore.

J'oubliais : le moteur "Raymond" de ta C19 a de fortes chances d'être un Johnson 222,
type de moteur commun à de nombreux modèles de l'époque,
dont l'appellation était "Race Tuned" ou "Super Compétition"

En voici une photo, sans le train arrière qui y est habituellement accouplé.

Salutations Mann72 et merci pour votre message. Il fait bon vivre aussi par chez nous.
Merci pour les infos Viraufrin, c'est un moteur comme celui-ci qui équipe ma C19.
Je n'ai pas les connaissances suffisantes pour faire la différence entre le Raymond et le Johnson 222 donc merci encore pour les détails. C'est passionnant !
J'ai trouvé quelques photos, sur des sites Anglais notamment, mais pas du modèle jaune que je possède.
Je l'ai vu en blanc, et deux autres modèles un peu différent rouge & bleu.
Y a t'il eu des modèles spécifiques au marché Français ? Avez vous des infos sur la décoration, la mienne à perdu tous ces décalcomanies.

Slot-Rookie a écrit :

Salutations Mann72 et merci pour votre message. Il fait bon vivre aussi par chez nous.
Merci pour les infos Viraufrin, c'est un moteur comme celui-ci qui équipe ma C19.
Je n'ai pas les connaissances suffisantes pour faire la différence entre le Raymond et le Johnson 222 donc merci encore pour les détails. C'est passionnant !
J'ai trouvé quelques photos, sur des sites Anglais notamment, mais pas du modèle jaune que je possède.
Je l'ai vu en blanc, et deux autres modèles un peu différent rouge & bleu.
Y a t'il eu des modèles spécifiques au marché Français ? Avez vous des infos sur la décoration, la mienne à perdu tous ces décalcomanies.

Tu as au moins quelques photos disponibles dont une en jaune et noir sur le site suivant très bien documenté :
a priori la déco des modèles "blanc et noir" et "jaune et noir" était la même

Scalexsite - C19

Tu as aussi la mienne... mais il lui manque effectivement quelques décalcomanies et le bloc moteur arrière

Une autre photo où l'on voit la jaune et noir qui est une C19 (sans aileron)
associée aux modèles bleu et rouge qui sont des C24 (avec aileron)

Bonsoir et bienvenue.

Slot-Rookie a écrit :

nos amis viennent avec leurs voitures et nous disputons des courses endiablées en nous "chambrant" gentiment autour d'une bière, d'un bon disque et du circuit donc.

Voilà l'essence même du slot! T'as tout pigé! Bienvenue!

Cool pour les infos, les photos et les liens, merci 1000 Viraufrin, tu fais autorité en matière de Scalex classique sur ce forum visiblement.
C'est une chance de pouvoir demander à "un vieux qui sait" ... avec tout le respect qui t'est dû, cela va sans dire.
Je posterai des photos de ma "bricole" dès que possible.
Merci encore à tous pour votre accueil.

Sinon, c'est quoi tes goûts ? LMP ? Rallye ? Vintage ?
Rox ou Rooky ?

J'aime bien les vieilles voitures en général, les vieilles caisses Américaines, les Hot-Rods et les vieilles caisses de F1.
Les voitures modernes ne m'intéressent pas des masses, ni le rallye; la F1 de ces 40 dernières années non plus.
Bien que né au Mans, je ne me suis jamais beaucoup intéressé à la course qui y a lieu.
J'ai aussi beaucoup d'estime pour ceux d'entre nous qui arrivent à écrire 5 lignes de Français sur ce forum sans faire de fautes de grammaire, d'accords et d'orthographe.
Sinon, ni Rox ni Rooky,.... j'ai probablement des goûts cinématographique discutables mais j'assume !?