Bonjour


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xpc
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 23h36


Bonjour à tous,
j'ai donc raté ce salon en parcourant le forum. Quelques rapides remarques sur le sujet que j'avais posté m'ont bien montré l'importance d'en passer par là. Alors mes excuses à tous pour ce manque de courtoisie involontaire!

Un peu avant Noel, j'ai ressorti de mon grenier un vieux circuit Paul Ricard Jouef pour voir, s'il marchait et si mon fils de 3 ans accrochait.

J'ai passé un peu de temps à poncer les rails, acheté quelques pneus pour remplacer les anciens, durs comme du bois, et voilà, c'était reparti...
Puis au premier de l'an, le passage de plusieurs enfants à la maison ont eu raison de mes voitures....
Du coup, ma petite femme chérie, me voyant un peu énervé et surtout déçu me dit : "Balance ce vieux circuit et achète en un neuf !"

45mn plus tard, je revenais avec un beau circuit scalextric start (Rally) flambant neuf.
Et là, vraiment, la surprise : les voitures allaient vraiment vite, mais mon p'tit gars réussissait à boucler des tours quand même.
Du coup, je l'ai trouvé, bien, sur trop petit, alors j'achète très vite 2m de rails droits pour l'agrandir.

C'est à ce moment que je commence à regarder sur internet des infos sur scalextric. Je découvre alors les digitaux, les autres marques, des videos, du rallye, des pistes gigantesques, des décorations magnifique : bref un nouvel univers....

Du coup, je repense l'idée de départ, et pour résumer, je décide de revendre mon circuit et d'acheter un "extreme GT" de scalextric : surtout pour la dodge et le développé.

Qui, plus tard, évoluera probablement en digital.

Pour l'instant, je suis très satisfait par les rails (même si j'ai été surpris de les trouver mous) et la finition des voitures.
Cependant, elles accélèrent beaucoup moins que celle du pack Rallye. J'ai eu les deux circuits en même temps et ai fait quelques tests, la différence est étonnante. En fouinant, j'en ai déduit que les pignons devaient être différents.
L'autre truc, c'est que les roues avant de la dodge ne touchent pas souvent la piste. Ça ne l'empêche pas d'avancer vite, mais ça me gêne un peu de ne pas les voir tourner à petite vitesse.

Maintenant, je vais réfléchir à plusieurs points :
- agrandir le circuit en essayant d'avoir des virages autres que les R2 de base. Je parcours donc le forum en glanant des idées et des infos.
- faire en sorte que je puisse avoir plusieurs configurations possibles (je ne souhaite pas de circuit permanent pour l'instant).
- mettre en place un système de comptage des tours et chrono avec un PC. J'ai même envie de me faire un petit programme perso pour ça.

et voilà !

à bientôt et merci pour vos contributions !

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Pascal-67
Bargeots

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Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 11h57


Hello

et bienvenue à toi

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Drix
Visiteur


Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 12h33


Citation :

quelques tests, la différence est étonnante. En fouinant, j'en ai déduit que les pignons devaient être différents.
L'autre truc, c'est que les roues avant de la dodge ne touchent pas souvent la piste. Ça ne l'empêche pas d'avancer vite, mais ça me gêne un peu de ne pas les voir tourner à petite vitesse.

La Viper possède une transmission AV/AR avec un arbre long muni d'un ressort. Ce sont les transmissions les plus faiblardes (et même fragiles). Tu te rendras compte en comparant, que suivant le type de transmission, la nervosité des autos est différente.

Citation :

- mettre en place un système de comptage des tours et chrono avec un PC. J'ai même envie de me faire un petit programme perso pour ça.

Il existe plusieurs logiciels de comptage. Certains payants, d'autres gratuits comme UR.3.0.

Bienvenue à toi, et merci pour avoir posté ici : ta présentation est bien renseignée et on va répondre à tes questions!

.

En crise de Fly Classiques!

Mon circuit :

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Fazer95
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 13h45


Hello

Welcome sur ce forum

Ladies and Gentlemen start your engines

Message

clavtons
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 16h35


Bienvenue et bon slot

Message

xpc
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 22h04


C'est dommage que la dodge fasse partie des moins bien (à ce niveau), parce qu'esthétiquement elle fait partie de mes préférées !

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urus67
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 2 avril 2011 à 06h46


salut a toi.bienvenue chez les ouf du slot

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

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xpc
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 27 avril 2011 à 23h15


Pour compléter cette présentation, voici le plan du circuit sur lequel nous "jouons"...

Il est posé par terre dans le salon, et nous le modifions de temps en temps, mais, pour l'instant, cette version à notre préférence.

La remarque de ma femme, qui le préfère aux autres aussi, en fera frémir plus d'un: je cite "tu devrais ajouter une autre ligne droite"

je réfléchi donc à une évolution, intégrant des rails droits supplémentaires et quelques virages différents des classiques R2.

Par exemple, j'aime beaucoup celui là :

qui se trouverait en bout de ligne droite justement.
(du bas vers le haut, qui est aussi le sens de parcours) R4-R4-R3-R3-R1-R1-R4-R4-R3-R3-R3-1/4droit-R3-R2)Ouf !
Mais bon, ce n'est qu'un premier jet qui sera amélioré.

Message

galette03
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 28 avril 2011 à 06h41


Bienvenue à toi!
Au fait ta femme aurait pas une soeur par hasard?

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

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