bonjour

bonjour par quoi commençer ...??pas facile .alors beaucoup de slot au début de l'adoléscence avec les copains. on tournais tous avec des circuits polistil que l'on réunissait pour faire un énorme circuit : super souvenir !! mon pseudo viens de la d'ailleurs je roulais avec une 131 abarth polistil qui marchait térrible! et depuis et bien pas grand chose en slot mais toujours en m'y intéressant. et puis depuis l'année passé bin ...: ça a commençer a me "regratter" sérieusement le doigt...le hic c'est que j'ai pas de place ( suis en train d'en faire...) et puis beaucoup de changement dans "l'offre slot" donc pas facile de s'y remettre sans ce tromper dans les choix d'achat ( merci aux forums , ça aide bien!!). donc pour le moment je stock des véhicules ( pas des masses puisque pas encore fixé sur la marque de ma future piste).
voila , merci de m'avoir lu , pour un premier post pas facile de faire passer le courant

Bonjour, bienvenu sur le forum et bon slot, tu verras ce forum est une mine d'information.

Salut et bienvenue sur le forum

et pour info, il y en a qui ont toujours du polistil, et je trouve que même avec son age, cette marque de rail à des atouts toujours d 'actualité.
Perso, sur le circuit fixe, c'est ninco après quelques années en scalex sport, mais j'ai toujours le polistil en carton

Soit le bienvenue sur ce forum , je pense que tu vas trouvé ici reponses a toutes tes questions
Pour la piste je dirais que tout depend de ton choix de configuration: rallye = scalex sport et classic, ninco sans oublié SCX , endurance = carrera , mais attention a la place si cette marque est la Rolls des rails plastique , elle est gourmande en espace

bienvenu

merci a tous pour l'accueil pour will 666 : mon polistil je l'avais bien stocké dans le grenier de mon grand pere puis pendant mon service militaire il a déménagé et a mon retour.................. je me suis rendu compte qu'il avait tout donné ........
pour slot05 je serais tenté par une piste "typé" gt/dtm donc ce serait carrera le plus adapté c'est ça ??? je pensais me pencher sur scx ( suis a coté de l'éspagne )

Salut et bienvenue

Bienvenue à toi !!!!

Comment dire carrera , ben c'est plat comme une limande donc ça donne du circuit rapide , ajoute a cela une qualitée de contact hors pair et tu obtiens la rolls des piste plastique , cependant car hélas il existe un cependant avec carrera il faut prévoir de la place , par exemple il n'existe pas chez eux le rayon R1 ( le plus sérré de tous) que l'on peut trouver chez scalex et ninco par exemple , par contre le rail ninco souffre pour moi d'un seul inconvénient son super gripp , qui est certe un avantage quand on est débutant mais devient vite lassant pour un habitué des piste rapide, un peu de glisse apporte du confort de pilotage.
Cependant l'avis sur cette marque est souvent partagé et ce commentaire n'engage que moi
Le scalex quand a lui peut etre un bon choix surtout si l'on investi dans une piste avé des moyen limité , car souvent on trouve sur les marché au puce mais également sur certains site de vente de particulier a particulier des rails pas chéres , en plus scalex a eu l'intélligence de créer un adaptateur anciens / nouveaux rails de sa marque ce qui facilite bien les choses .
Désolé pour la multitude d'indices mais mais le choix est vaste

bonsoir et bienvenue sur ce magnifique forum
tu vois t'es deja éclairé sur ta future piste j'en suis sure

Salut et bon slot

Bienvenue et bon slot

Emeric.

Bienvenue et bon slot à toi

La bienvenue à toi sur ce forum !!

Il y en a pour tous les goûts en terme de rails et de voitures, en analogique ou en Digital, l'essentiel est de prendre ce qui te correspond le mieux en fonction de son utilisation...
Et de prendre du plaisir !!

131abarth a écrit :

bonjour

... et puis depuis l'année passé bin ...: ça a commençer a me "regratter" sérieusement le doigt...

Décidemment ça devient une épidémie tous ces adultes qui retombent en enfance ... docteur, c'est grave

BIENVENUE PARMI NOUS ...

BIENVENUE et BON SLOT SUR LE FORUM