BMW M3 - 24 Heures de Spa 1992

La voiture est à présent terminée (à l'exception de l'antenne - une seule sur celle-ci a priori):

Et elle peut rejoindre sa sœur jumelle:

Et il me restera à les faire rouler, les comparer ... en profiter, finalement

Bon amusement dans la 2eme phase en roulant avec.
Très beau travail

Plus je les regarde, plus je les trouve attirantes ses BMW !

Une petite mise à jour avec l'arrivée et la mise en place des antennes (en matériau flexible, bien sûr) issues d'un set de finition ScaleAuto. Deux antennes pour la #4, une seule pour la #3, conformément à ce que ma documentation montre ...

C'est le genre de petit plus que j'aime bien ajouter ... et qui n'alourdit pas trop la voiture

Vraiment de très belles réalisations, bravo!
J'aime bien aussi ces antennes souples, c'est ce que j'ai mis sur ma Spyker cette année, avec les rétros…

Ce vendredi soir, christophes est passé à la maison pour faire connaissance avec notre piste (il sera en effet un des pilotes lors du passage de la Proxy à l'Acqua Rossa).

Il est venu avec quelques-unes de ses voitures, et notamment la BMW Fly qu'il a lui aussi améliorée, avec quelques petites différences par rapport à la mienne (voir son post du dimanche 14 mars en première page dans ce sujet).

Alors nous en avons profité pour faire rouler ces BMW M3 ...

Nous avons pris beaucoup de plaisir avec les voitures, avec la conclusion que la transformation est réussie de part et d'autre

Et puis si les courses de cette période évoquent de bons souvenirs pour vous comme elles le font pour christophes et moi, n'hésitez pas à vous procurer le hors-série du Moniteur Automobile consacré au centième anniversaire du circuit de Francorchamps ...

... puisque pas moins de 6 pages relatent cette fameuse course de 1992 qu'Eric van de Poele termina à 0,48 seconde du vainqueur et qu'il « n'aurait jamais dû perdre »:

bonjour, ce sont de tres belle explication technique pour des débutant un grand merci

j adore les m3 et la e 30 en particulier en rally elle avais une bonne réputation aussi

j ai une question technique peut on leur rajouter une puce digitale

cordialement

run35 a écrit :

bonjour, ce sont de tres belle explication technique pour des débutant un grand merci

j adore les m3 et la e 30 en particulier en rally elle avais une bonne réputation aussi

j ai une question technique peut on leur rajouter une puce digitale

cordialement

Je ne suis pas spécialiste digital mais je ne vois d'inconvénient. On est parfois embêté avec des formules 1 par manque de place mais, à priori, pas avec une voiture de tourisme.

Bon, alors je vais commencer avec une remarque négative en te disant que je n'aime pas les BMW ; parce que je n'aime pas les voitures Allemandes, parce que... Ben en fait je n'en sais trop rien, c'est juste qu'en France on ne jure que par BMW, Audi ou Porsche et que moi je suis plutôt, Lotus, Alfa ou Ford.

Mais maintenant, je dois avouer, que tes voitures sont superbes et font envie, de vrais petits bijoux de finition, ultra réalistes et proprement modifiées. Et que dire des photos des autos en situation sur ta piste, un vrai régal pour les yeux. Bref continu come ça et je vais finir par aimer BMw.................................................. Non, je ne l'ai pas dit !

- Si t'as dis que tu allais aimer les BMw !

- Non tu as mal Entendu.

- Si tu l'as dis !

- Non... Tes voitures vont finir par me rendre schizophrène.

Super boulot et franchement sur une M3 en E30 j adore !!! Félicitations

belles autos et en 92 j'y était sacré course