Bmw 3,5l Groupe 5


Message

MisterT
Bargeots

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Date du message : mercredi 11 novembre 2009 à 13h37


Bonjour,

Quelques photos de la BMW Préparé pour le championnat groupe 5 au M.M.C.

Voila dans le détail le montage de cette BMW.

Que le Slot soit avec toi et ta poignée ne te lache pas!!!!!

Message

Alex
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 11 novembre 2009 à 18h14


Tiens salut Tony ! T'as changé de pseudo ?

Alex ...

Message

MisterT
Bargeots

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Date du message : jeudi 12 novembre 2009 à 09h07


Alex a écrit :

Tiens salut Tony ! T'as changé de pseudo ?

Oui, je trouve que cela me correspond mieux,

Comment vas tu ? et quand viens tu sur paris nous voir?

Que le Slot soit avec toi et ta poignée ne te lache pas!!!!!

Message

topchrono78
Bargeots

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Date du message : vendredi 13 novembre 2009 à 18h32


MisterT a écrit :

Bonjour,

Quelques photos de la BMW Préparé pour le championnat groupe 5 au M.M.C.

Voila dans le détail le montage de cette BMW.

Une bien belle réalisation de la part de MisterT, car pas simple à monter sur ce type de châssis.
Y en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes...

Dans le peloton.... la N° 25

Prochain départ, ce soir...

Bonne route Tony

"Faites en sorte que les vaincus puissent se féliciter de vous avoir pour vainqueur."
http://www.mmc78.com

Message modifié le vendredi 13 novembre 2009 à 18h35 par topchrono78

Message

Alex
Lord of the ring

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Date du message : vendredi 13 novembre 2009 à 20h22


MisterT a écrit :

Oui, je trouve que cela me correspond mieux,

Comment vas tu ? et quand viens tu sur paris nous voir?

Ca baigne, mais je suis totalement débordé. Et quand je passe à Paris c'est toujours en coup de vent...

Et pourtant une p'tite course chez SaG, ça me botterait bien !

Alex ...

Message

bob73-74
Jedï d'honneur

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Date du message : vendredi 13 novembre 2009 à 20h35


Jolie la 3.5l !
c'est marrant, je suis entrain de préparer la même sur châssis HRS2 pour le championnat A.S.A 2010 qui va se courir en groupe 5, mais c'est vrais que c'est pas simple, surtout que pour nous, le HRS2 est imposé et il est interdit de le modifier.

Bob, Dré dans l'pentu!

Message

leprisonnier
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 14 novembre 2009 à 11h46


C'est vrai que le hrs2 est plus compliqué que le 1 . Beaucoup de pilotes ont mixés les deux fixations d'origines . ( plots de fixation carrosserie + patte latérale du chassis ) .

mmc78.com

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