ben ca va bien m'interresser de savoir comment tu va les regler ces camions, parceque moi le sisu c'est pas top.......... en plus depuis que j'ai essayer le buygg de bart je tourne autour du mien comme un lion en cage en cherchant la solution
J'ai fait quelques tours, Wooooooo , ca manque de réglage, c'est beaucoup trop léger pour la puissance mais surtout pour donner un peu plus de frein, parce que la des freins y'en a pas
pour le frein, essais un truc simple : change de pignion. c'est ce que j'ai fais et c'est( bcp mieux........je crois que j'ai mis un 9 dents ( mais faudrais que je verifis)
Salut Med Moi j'ai un man (désolé pour la photo j'avais que celle là sous la main...) Je lui est mis un NC5 et 10g derrière le guide. J'ai huilé les pneus. Comparé un mon mercedes d'origine,le man est devenue agréable. Le frein est un plus puissant et le grip présent. Pour info je tourne sur du Ninco / Scalex L'idée de changer le pignon moteur est aussi interessante. Autre chose, sur mes 2 camions les jantes arrières patinaient sur l'axe moteur... Monsieur super glue est passé par là... résultat en courbe serré R1 le camion passe mieu (car il patine et part légèrement en dérapage) et déslote moins. cela dit il ne faut pas pousser le bouchon non plus!!!
SPEEDY C'est par le bien faire que se créé le bien-être