Bonjour à tous,
Pour planter le décor, voilà :
- J'ai pas encore de piste.
- J'ai deux voitures, une mercedes que j'ai barbouillé en noir mat visible dans le post suivant celui-ci dans ce forum atelier peinture, et une Reynard de chez Spirit, essayée il y a quelques temps maintenant par Nico, essai qui m'avait décidé à l'acheter à l'époque.
Et surtout, ce pourquoi je poste ici, je viens de m'équiper d'un aérographe acheté sur une boutique en ligne conseillée ici même sur ce forum par un des membres : Voici
Pour le choix de l'aérographe...comment dire... je l'ai trouvé joli 
Je m'apprête à commander quelques carrosseries blanches (997 et Corvette C6) pour me faire la main. Auparavant, j'ai juste - et pour l'instant ! - deux questions simples pour les érudits de l'aéro :
1) Comment faites vous pour mélanger correctement vos couleurs, tout au fond du godet ? Par exemple, lorsque je fais du bordeaux, je fais un mélange par exemple : 15 gouttes rouge, 3 gouttes noir, 2 gouttes bleu (c'est le mélange qui m'a permis de faire la couleur pour la boîte en bois que j'ai fabriqué pour mon aéro, livré dans une vulgaire boîte en carton 
), malgré mon assiduité à mélanger convenablement, le premier jet doit être gaspillé car tout rouge... Quelqu'un a t-il une astuce ???
2) Je suis admiratif de votre travail, et me pose la question du vernis. Qu'utilisez-vous ? J'ai cru voir que certains utilisaient du vernis en bombe, mais n'est-il pas mieux d'utiliser l'aérographe également ?
Je vous remercie d'avance de votre aide. Je ne manquerai pas de poster les photos de mes premières réalisations.
Cordialement,
) d'utiliser l'aero pour le vernis, c le nettoyage. Mais si tu as choisi un vernis de la meme marque que ta peinture pas de problème que ce soit en aero ou en bombe.