Besoin d'aide pour lester les voitures


Message

MnMs
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 8 octobre 2008 à 22h56


Bonjour

Je voudrais essayer de supprimer les aimants sur mes voitures et les remplacer par du lest.

Quel poids environ faut il mettre pour bien faire ??

J'ai vu dans un autre post qu'il faut placer le lest a l'avant pour eviter le deslotage mais pas de détail sur le poids a mettre.

Pouvez vous m'aider S.V.P ?

Merci

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Message

logan03
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 9 octobre 2008 à 00h14


MnMs a écrit :
Bonjour

Je voudrais essayer de supprimer les aimants sur mes voitures et les remplacer par du lest.

Quel poids environ faut il mettre pour bien faire ??

J'ai vu dans un autre post qu'il faut placer le lest a l'avant pour eviter le deslotage mais pas de détail sur le poids a mettre.

Pouvez vous m'aider S.V.P ?

Merci

je te conseil d'aller faire un tour sur le site de Med, tu y trouveras ton bonheur, ou peut etre dans les anciens posts
sinon pour resumer ça depent de ta piste et de ton pilotage
moi je roule sur du scalex, j'aime quand ça glisse un minimum et quand mes auto sont vives : un peu devant et un peu el long de chaque coté
un rouleur de NainKo aura une enclume à cause du grip etc.
t'a plus qu'a faire des essais

.
.
Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Message

F5JFS
Visiteur


Date du message : jeudi 9 octobre 2008 à 08h12


Bonjour MnMs ! Le lestage dépend de plusieurs choses:
- la piste utilisée, son adhérence, sa planéité,
- la voiture à préparer: position du moteur, type de guide,
- l'accroche des pneumatiques qui équipe le train propulsif de l'auto,
- les performances du moteur équipant la voiture et la tension d'alimentation utilisée,
- le style de pilotage de son pilote !

En bref:
- si à l'accélération en sortie de courbe l'auto chasse de l'arrière il faut lester l'arrière de l'auto,
- si l'auto déslote à pleine accélération en ligne droite ou au freinage à l'entrée d'une courbe, il faut lester l'auto sur l'avant.
- si les 2 cas se produisent, il faut lester au centre de l'auto !

Il s'agit bien entendu des règles de base du lestage et à partir de celles-ci une fois le lestage effectué, il vous faudra alors peaufiner le lestage initial pour obtenir celui optimum !

Bonne bidouille à vous et je suis certain qu'avec un brin d'habitude vous prendrez plus de plaisir à rouler avec vos autos convenablement lestées qu'équipées de leur aimant d'origine...

73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Message

MnMs
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 9 octobre 2008 à 18h48


Merci a vous cela va m'aider je pense maintenant que je vais m'amuser !!!!!!!

Encore merci

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Message

Matt
Fabricant

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Date du message : samedi 11 octobre 2008 à 23h57


Salut ,
Je suis passé des voitures aimantés au voitures lestés en peu de temps , (championnat slot and go oblige :)

Crois mon expérience , tu ne fera jamais marche arriere , tu sentira nettement mieux tes voitures , les réglages auron une incidences , et tu abimera largement moins tes voitures en cas de déslotage....

C'est chaud au début ,voir même difficile mais c'est une étape obligatoire pour courrir contre d'autre adversaire .

Alors Fonce !!!!!

********************************
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Message

teufmobile
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 12h41


Salut,

Comme toi j'ai essayé sans aimant. Y a pas photo c'est mieux et tu pilotes vraiment ton bolide.

Pour lester mes voitures, j'ai acheté du plomb de pêche. Une petite boite qui va au 0.5 gr à 2 gr pour moins de 10 euros.
Ensuite je les écrase dans un étau ou avec un marteau (c'est plus facile de fixer un objet qui présente une surface plane qu'un objet sphérique).

Je mets un petit point de colle scotch. Et hop l'affaire est dans le sac. Ce type de colle à l'avantage de pouvoir changer de plomb.

Dans le commerce tu trouveras aussi des plomb en forme ovale ou en bande avec du scoth double face. A toi de voir le type de lestage qui te convient le mieux.

Bon apprentissage et bon slot surtout.

Bon slot, voummmmmmmmmmm [smiley11645]

Message

MnMs
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 15h28


merci Teufmobile

Je viens de faire changer mes pneus sur ma vrai voiture et j'ai demander au "monteur" si il pouvait me donner une poignée de vieux plomb d'équilibrage de voiture.Il m'en a donner sans problème ,c'est sympa !!!

Si vous voulez des plomb pour rien car il partent souvent a la benne ou revendu pour trois fois rien je pense,n'hesitez pas le s mécanos sont souvent sympa surtout si ils sont au courant pourquoi leurs plomb seront utilisé !!!Cela les interesse !!

a++++++++ et merci a tous !!

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speedy
Visiteur


Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 15h38


J'ai fait un sujet sur le lestage là: http://slot38.bestoof.com/t86-Leste-une-voiture.htm

Message

MnMs
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 15h45


Super ton sujet , très clair

Merci a toi aussi

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