Sir Spencer Percival 3éme du nom était promis à un brillant avenir.
Issu de l' une des trente meilleures familles de Grande-Bretagne il commença une vie oisive, partageant son temps sur les terres de son manoir écossais de Glenn-Muir et sa demeure coloniale de Sarakh, à la frontière Indo-Birmane .
Bref, sa vie était toute tracée et devait être essentiellement consacrée à la chasse et à la vie mondaine.
Le sort en décida autrement.
En 1940, à la déclaration de guerre, il était en poste au Caire, ayant accepté la charge de conseiller spécial du roi Farouk 1er.
Il fut incorporé dans l' armée de sa gracieuse Majesté Georges VI.
Lors de l' invasion japonaise de 1942 son palais de Sarakh fut détruit.
Criblé de dettes de jeu, il fut contraint de vendre son manoir de Glenn-Muir.
Le produit de la vente ne suffit pas à combler la fortune qu'il avait perdue dans tous les cercles de jeu et les tripots du monde entier.
Sa réputation était entachée à jamais et il fut mis au ban de la bonne société de l' Empire.
La seule chose qu' il avait pu sauver du désastre était sa BENTLEY BLOWER 4,5 LITRE de 1930.
Au désespoir et voulant laver l' honneur de la Famille, il s' engagea dans les S.A.S et fit sa guerre personnelle contre les Italiens et les Allemands de Rommel.
Il mena des coups de main d' une folle audace derrière les lignes ennemies au volant de sa voiture , dédaignant les camions Chevrolet et plus tard le Jeeps qui équipaient cette unité.
Ayant trouvé sa voie, il continua après la guerre à se distinguer dans maints conflits Africains, toujours au volant de son véhicule fétiche.
Il était devenu un corsaire terrestre louant ses services aux pays reconnaissant ses compétences.
Vieillissant, il s' établit au KAFINGA où il exerce en dilettante la tâche de négociateur spécial auprès de son excellence ONESIME BAKOUNI M' BALA ( qui apprécie son humour et son flegme Britannique ) , s 'occupant principalement de la pacification des tribus rebelles du Nord-Est du pays.
Son superbe équipage est bien connu dans tout le Kafinga et, malgré son âge certain il mène grand train dans la capitale Kafinga City, roulant toujours à tombeau ouvert, surtout les Vendredi et Samedi soirs lors de la tournée des bars et des cercles de jeux clandestins.
Conception de la voiture au prochain numéro .....
