base ninco digitale+transfo normal.

(?)Bonjour, je ne sais pas si cette question a déjà été abordée, mais j'ai une base ninco digital avec son alimentation. j'ai vu qu'il y avait la possibilité de brancher un 2éme transfo dessus. Puis je utiliser le transfo de mon mastertrack non digital?

taras a écrit :

(?)Bonjour, je ne sais pas si cette question a déjà été abordée, mais j'ai une base ninco digital avec son alimentation. j'ai vu qu'il y avait la possibilité de brancher un 2éme transfo dessus. Puis je utiliser le transfo de mon mastertrack non digital?

En fait je ne crois pas que cela arrange, les soucis de coup de jus lorsque une voiture deslot et redonne de l'impulsion au l'autre auto , il y a une manip à faire au fer à souder dans le boitier !

Attention ce type d'intervention annule la garantie de ton circuit .

Sinon, il existe un rail d'alim Ninco vendu pour cela !

NON !!

A éviter de mettre 2 transformateurs qui n'ont rien à voir l'un avec l'autre, au niveau voltage mais aussi ampérage !
Un risque très important de surchauffe est prévisible...

C'est pourtant ce qui à été fait sur la base de Cyril , sur des conseils trouvés sur le forum

Merci pour vos reponses.
Donc en fait la base est prévue pour un seul transfo ou on peut en mettre un 2éme avec les mêmes caracteristiques?

taras a écrit :

Merci pour vos reponses.
Donc en fait la base est prévue pour un seul transfo ou on peut en mettre un 2éme avec les mêmes caracteristiques?

il est prévu de placer un deuxième transfo pour utiliser plus de quatre véhicules, le même que celui fourni avec ta base vendu a l'unité.

Bonjour,
bon j avance petit a petit. J ai une derniere question... Je ne voudrais pas passer pour un lourdingue
Pour les circuits assez grand et pour eviter qu au plus loin il ni ai moins de jus, il n y a pas de solution quand on est en digital a part le 2éme tranfo identique branché sur la bas?

Si , il faut faire des pontages

En analogique ou en digital, si un circuit n'a pas la même pêche d'un bout du circuit à l'autre, c'est un problème de perte électrique...
Cela ne sert à rien de mettre 15 transfos supplémentaires à l'alimentation de son circuit, la perte sera toujours la même (elle se fera moins ressentir avec un ampérage suplémentaire, mais elle sera toujours là !!)

La cause : des micro-pertes entre chaque rail... qui se font sentir rapidement en cas de montage/redémontage fréquents de la piste, mais qui se font aussi ressentir dans le temps, après plusieurs années d'utilisation.
Et bien entendu, plus le circuit est long, plus cela se ressent.

LA solution : placer des câbles de renfort électrique sur sa piste afin de re-répartir correctement l'électricité.
La manip est assez simple : on prend du fils électrique qui va relier l'un des rails proche de l'alimentation (là où le jus est bon) avec un rail éloigné sur le circuit (là ou l'on sent une perte de jus)... Cela rediffuse l'électricité fournie par le transfo et attenue les pertes car le courant est diffusé dans les deux sens sur un circuit...

Un p'tit schéma veut (des fois) mieux qu'un beau discours...

Après avoir placer les câbles de renfort électrique sur son circuit (en rouge et bleu sur le schéma), le courant n'est plus diffusé uniquement par les flèches du bas (N°1) mais est aussi diffusé par les flèches du haut (N°2).
Ainsi, la perte électrique entre deux rails est réduite...

Suivant les marques de circuits (et l'état des rails composants celui-ci), il est conseillé de placer un renfort électrique tous les 10 mètres...

Je suis vraiment gaté, le schema plus le discours...
Merci Stéphane pour tes lumières et pour les pontages je les ferais automatiquement quand je passerais a la planche. Pour l instant je campe par terre.
Bon Slot a tous