Avis d'experts

leolo a écrit :

https://www.amazon.fr/Carrera-20025237-Carrera-Circuit-Evolution/dp/B085V7QZSP/ref=sr_1_14?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=carrera+evolution&qid=1606565903&sr=8-14
comme sa suffit de changer le control unit a l'occase pour passer en digital

Moins cher et dans une vrai boutique et tu as 15% avec le blackfriday
https://www.slotcar-union.com/fr/evolution/16674-carrera-evolution-25237-coffret-dtm-ready-to-roar-4007486252370.html
https://www.slotcar-union.com/fr/circuits/15771-policar-t002z-coffret-de-depart-65m-8058773082701.html

Pour un petit :

Un Carrera sans alim réglable et les voitures d'origine avec aimants , c'est à fond, ca va trop vite pour lui jusqu'à la sortie de route ...Il n'y a pas de course, pas de contrôle .
L'alimentation réglable est obligatoire pour un petit.

moi pour mon ptit fils je cale la manette avec une rondelle de bouchon en liege comme ca pas possible d'y aller a fond

Oui, avec les poignées Carrera, c'est plus facile qu'avec des poignées "pistolet".
On coupe une petite rondelle dans du tube rigide électrique, on la refend et on la passe autour de la tige de l'accélérateur. Cela limite automatiquement la course de la gâchette.
il suffit d'avoir la bonne longueur pour cette rondelle. après deux ou trois essais, on trouve la bonne longueur.

Ah ah sympa l'astuce pour la gâchette sur Carrera.
Bon je suis dans l'hésitation maintenant ????

bob_cramer a écrit :

Oui, avec les poignées Carrera, c'est plus facile qu'avec des poignées "pistolet".
On coupe une petite rondelle dans du tube rigide électrique, on la refend et on la passe autour de la tige de l'accélérateur. Cela limite automatiquement la course de la gâchette.
il suffit d'avoir la bonne longueur pour cette rondelle. après deux ou trois essais, on trouve la bonne longueur.

Bob, tu m'as cloué le bec

Ronnie31 a écrit :

bob_cramer a écrit :

Oui, avec les poignées Carrera, c'est plus facile qu'avec des poignées "pistolet".
On coupe une petite rondelle dans du tube rigide électrique, on la refend et on la passe autour de la tige de l'accélérateur. Cela limite automatiquement la course de la gâchette.
il suffit d'avoir la bonne longueur pour cette rondelle. après deux ou trois essais, on trouve la bonne longueur.

Bob, tu m'as cloué le bec

Nannn!!! pas cloué le bec. Juste partager une expérience. ;)

Parce que tu as parfaitement raison, l'alim variable c'est bien sûr l'idéal.

Mais quand t'en a pas, faut bien se débrouiller autrement.

Bonsoir ;
très bon circuit que ce Carrera Evolution mentionné au dessus... Mais un petit effort de MOINS DE CINQ € en plus et tu l'achètes chez Circuit de Légende par exemple, et non Amazon... Tu auras conseils et service après vente si toutefois il devait y avoir un souci, improbable !

Chez Carrera il n'y a pas l'équivalent du Arc chez scalextric ? Pour entre autres, régler la puissance