AVIATION SPONSORS....

Un mec complètement barjot, Bill Clave, a dessiné ces profils d' avions.

Je voulais partager ma découverte...

......................

La suite...

Et dans une autre série le B-17 du Vatican m' a particulièrement interpellé...

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Amusant le transfert des sponsors sur les avions, sans doute inspiré par les courses de pylônes de Reno...

A coté de ça les courses auto ça fait un peu mobylette...

Ici la moyenne approche les 500mph (800km/h). C'est pas mal pour des vieux avions à hélice de 1940 non ?

ROULAPLA a écrit :

La suite...

Et dans une autre série le B-17 du Vatican m' a particulièrement interpellé...

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Inattendu mais plutôt sympathique !

PP+ : jolies photos

J'ai vu sur AB MOTEUR, et c'est impressionnant a la vitesse a la quel ils passent et les changement de trajectoire , merci ROULAPLA et PP+

j'aime beaucoup.

PP+, tu déconnes! "vieux avions à hélice" c'est un P51 Mustang!
Avec le Focke Wulfe (qui est moche sur la photo soit dit en passant) un des plus beaux chasseurs de la WW2

gilou-971 a écrit :

j'aime beaucoup.

PP+, tu déconnes! "vieux avions à hélice" c'est un P51 Mustang!
Avec le Focke Wulfe (qui est moche sur la photo soit dit en passant) un des plus beaux chasseurs de la WW2

Ha mais j'ai pas dit moche, j'ai dit vieux !!! Ne pas confondre.
Quoiqu'il en soit, compares les performances d'origine avec ce qu'ils en font maintenant, y'a pas photos...

Bon de toute façon je préfère les Spit

Mais je n'aime que celui-là

pepe_plus a écrit :

gilou-971 a écrit : j'aime beaucoup.

PP+, tu déconnes! "vieux avions à hélice" c'est un P51 Mustang!
Avec le Focke Wulfe (qui est moche sur la photo soit dit en passant) un des plus beaux chasseurs de la WW2

Ha mais j'ai pas dit moche, j'ai dit vieux !!! Ne pas confondre.
Quoiqu'il en soit, compares les performances d'origine avec ce qu'ils en font maintenant, y'a pas photos...

Bon de toute façon je préfère les Spit

Mais je n'aime que celui-là

C'est un Dewoitine ca. C'est français et surement le meilleur chasseur du debut de la guerre.

gilou-971 a écrit :

C'est un Dewoitine ca. C'est français et surement le meilleur chasseur du debut de la guerre.

Haaaaaaaaa Môssieur est connaisseur

le dernier n'est pas un focke wulf mais un hawker sea fury britanique (l'avion a hélice le plus rapide )
qui est entreé en service après la WWII

Antoon a écrit :

le dernier n'est pas un focke wulf mais un hawker sea fury britanique (l'avion a hélice le plus rapide )
qui est entreé en service après la WWII

Le FW est en 2eme.
Pp, 30 ans de wargames, il en reste quelque chose

Ben, ben, rendez-vous tous à La Ferté Alais, l'année prochaine

( pas pu y aller cette année, à cause de ma #@&! de cheville en vrac )

Excellent ces sponsors
Moi j'aime bien le kawa sponso par honda

Le Spitfire JPS est juste monstrueux C'est toujours intéressant de découvrir des choses auxquelles on ne s'intéresses pas toujours

Viraufrin a écrit :

Ben, ben, rendez-vous tous à La Ferté Alais, l'année prochaine

La Ferté Alais est un fabuleux meeting, mais rien à voir avec Reno et ses courses de pylônes.
Toutes les catégories existent depuis les biplans en passant par les avions artisanaux jusqu'au jets.

Mais la catégorie la plus attendue est les unlimited comme pour les dragsters où tout est permis.
Changer un "petit" moteur de 1000cv par un de 5000cv, rogner et couper les ailes pour gagner en vitesse, etc etc

Une petite vidéo qui résume assez bien l'ensemble des catégories. Le must arrive avec la présentation du panneau "racing".

Sont vraiment barges ces ricains :

Plein écran avec le son évidement...

oops erreur de ma part

Sympa les décos d'avion !!

La Ferté, c'est magique, c'est un musée volant... Pleins de beaux avions.

Sinon, pour les courses, les Red Bull Air Races sont très impressionnantes aussi :

Olivier75 a écrit :

Sinon, pour les courses, les Red Bull Air Races sont très impressionnantes aussi :

Oui oui les Red Bull c'est très sympa aussi !!!

Mais ce n'est pas du tout le même genre de course. Les Red Bul c'est plus proche de la voltige que de la vitesse pure.

Et je les vois mal faire ça avec un P51 ou un Spitfire

Il faut savoir que dans les courses de Pylônes, quand on voit un Spit ou un Mustang, il n'y a pas un boulon qui soit une pièce identique à celle d'origine.
Tout est complètement différent. Il n'y a que l'allure qui rappelle les avions de la dernière guerre.

Mais qu'est ce que c'est beau.......

pepe_plus a écrit :

c'est plus proche de la voltige que de la vitesse pure.
Et je les vois mal faire ça avec un P51 ou un Spitfire

Les EDGE 540, MXS, YAK, EXTRA 300... et Cie avec des débattements à plus de 50°

La Ferté, c'est magique, c'est un musée volant... Pleins de beaux avions. Oui Olivivier , j'habitai Fontainebleau avant, alors imagine

Un B17 qui t'arrive par la droite plein pot à moins de 80M d'altitude ça impressionne toujours... Ou le trimoteur JU52 qui t'avale toute la piste pour décoller gracieusement.

Les anglais avec leurs meetings sont loin d'être "naz"