ASTT (ou Alien Tour à pneu, quoi...)

Bonjour à tous,

Il paraitrait que les roues de nos chères voitures ne sont pas toujours tout à fait rondes... Comment ça ???

Du coup, après avoir essayé le cutter à mains levé sur les jantes, j'ai décidé de me chercher un tour à pneu comme ceux que l'on a en RC...

Je sais pas si j'ai bien cherché ou quoi mais finalement, j'ai pas trouvé grand chose et du coup, j'ai décidé d'en faire un perso.

Une matinée pour la conception (rien d'extraordinaire, j'ai pompé le concept du tyre razor )

Suivi d'1 semaine et demi pour l'usinage fait par un pote pendant ses temps de loisir :

Pour enfin en arriver à la conclusion : Faire du copeau de jante...

Encore quelques détails à rêgler et on va pouvoir en faire d'autres...

Super sympa ça
Tiens nous au courant

Super job.

Bravo pour le concept.

Bravo, il n'y a pas que moi, qui suis fou,

je crois que dans le slot, on tous être un peu atteints, heureusement,

Très très bien fait ce tour
Tu te lances dans de la production de petite série?
Ca pourrait intéresser quelques membres, dont moi !

Fabu a écrit :
Très très bien fait ce tour Tu te lances dans de la production de petite série? Ca pourrait intéresser quelques membres, dont moi !

Moi aussi !!!

alien25 a écrit :
Je sais pas si j'ai bien cherché ou quoi mais finalement, j'ai pas trouvé grand chose et du coup, j'ai décidé d'en faire un perso.

Bravo, très beau boulot.

Par contre tu as effectivement mal cherché.
Particulièrement la marque Hudy qui est presque aussi ancienne que le slot lui-même.

Venant de la RC, notemment 1/10 et 1/12 (ALIEN Racing fut Champion de France Constructeur 1/12 en 2010 avec la Legend12...), tu penses bien que je connais Hudy.
--> J'ai même un tour à collecteur de chez eux.

Par contre, je n'étais pas fan de ce concept car je pense que c'est pas forcément très bon de devoir enlever les jantes plastiques des axes d'origine pour tourner jantes et pneus.

Autre inconvénient, l'usinage se fait alors roue par roue et non train par train. C'est plus long et je préfère usiner les 2 roues d'un même train en même temps...

Bref, j'ai pas été super emballé par le concept du hudy et j'ai préféré pompé le concept du Tyre razor qui semblait répondre plus à mes attentes.

En tout cas, merci à tous de vos gentils mots. Je les ferai passer à mon pote qui a fait les usinages...

Je vois qu'il y a qques personnes d'intéressés pour en avoir un ? Je pense que ça doit être possible.

Evidemment, ce ne sera pas de l'industriel car nous faisons cela uniquement par passion sur nos temps libres...

Comme je le disais, il y a encore 1 ou 2 truc à règler mais nous allons réfléchir à un tarif... Si l'intérêt est toujours là, nous ferons alors le dossier de plans et lancerons les fabrications.

pour la fabrication en série.

alien25 a écrit :
En tout cas, merci à tous de vos gentils mots. Je les ferai passer à mon pote qui a fait les usinages...

Je vois qu'il y a qques personnes d'intéressés pour en avoir un ? Je pense que ça doit être possible.

Evidemment, ce ne sera pas de l'industriel car nous faisons cela uniquement par passion sur nos temps libres...

Comme je le disais, il y a encore 1 ou 2 truc à règler mais nous allons réfléchir à un tarif... Si l'intérêt est toujours là, nous ferons alors le dossier de plans et lancerons les fabrications.

Je trouve aussi que ton pote et toi avez fait du très beau boulot!

Je serais intéressé par un tour si le projet aboutit.

Je trouve aussi que le tour type "hudy" n'est pas adapté aux jantes plastiques (qui sont celles que l'on a besoin de reprendre, les jantes alu étant généralement bien de révolution cylindrique) et qu'il présente l'inconvénient de ne faire qu'une jante à la fois. Et puis c'est quand même ~200 euros…

Au sujet de ton tour, comment t'assures-tu que les deux jantes ressortent au même diamètre?
Je veux dire par là que si l'axe des jantes ne se trouve pas exactement parallèle au plan de tes deux toiles émeris, ou bien que tes deux toiles émeris ne sont pas usées identiquement et du coup ne font pas la même épaisseur, cela va s'en ressentir sur l'équilibre entre les deux roues, non?

Alien

si il y a fabrication

alien25 a écrit :
Par contre, je n'étais pas fan de ce concept car je pense que c'est pas forcément très bon de devoir enlever les jantes plastiques des axes d'origine pour tourner jantes et pneus.

Autre inconvénient, l'usinage se fait alors roue par roue et non train par train. C'est plus long et je préfère usiner les 2 roues d'un même train en même temps...

Pas de problème, les 2 roues ensembles, faisons simple

ah voila une excellente idée!
+1 si ca se fait

je suis preneur

Très intéressant !

En dérivant ce concept, peux t'on envisager de faire un rodage moteur en l'entrainant sans l'alimenter ? Est ce que cela un intérêt?

c'est sur, faut pas alimenter le moteur pour le rodage,

ça supprime, arcs électriques, et charbonnages,

par contre il ne faut pas enlever trop de plastique, sur les jantes, sinon, les pneus, y vont plus tenir

et centrifuger, faudra les coller,

Alors, cet après midi fut consacré aux réglages et à l'usinage de nouvelles pièces améiorant la rectif' des jantes et des pneus.

Voilà le résultat qui me satisfait amplement en terme de qualité.

Essai sur des jantes SCX : Défaut de cylindricité de 5/100° de mm, écart de Diam Droite / Gauche de 1/10° de mm. Content.

On en a profité aussi pour parler tarif. Au final, on n'arrive pas au prix du Hudy bien sur mais c'est pas gratuit non plus...

On le propose à 170€ hfp.

Evidemment, cela peut paraitre beaucoup pour un sloter seul mais pour un club de 4 ou 5 personnes, c'est vite amorti...

Enfin, pour répondre à PP+, on a songé à faire ce genre de concept mais cela nous a semblé finalement plus compliqué à mettre au point que ce qu'on a fait pour obtenir un résultat propre et fiable. Cela va super pour du "bricolo" mais on voulait quelque chose de plus... pro.

M'enfin, voilà, vous savez tout. Si ça vous intéresse toujours, on fera un dossier de plan pour usiner plus rapidement les pièces nécessaires.