Arsouille en Golf 1/24

Des autos top

effectivement très belles courses hier soir avec ces bombinettes équipées de moteur GMC

Vite que la mienne soit finite!

dite les gars du nord on pourrais voir le dessous j'en est une a faire aussi

Je crois que je m'y mettre aussi moi!

Laisse tomber gilou!!!
I zi mettent de la choucroute dans leur glof...

Plus sérieusement, montage classique bourgeois Slot classic rallongé ( la golf à un empattement de 90 et des brouettes) jantes Brifou avec brm shore 30 ou ninco rainurés. Les pneus dans le kit tamiya sont plus grosses d'origine. ( 21 ou 22 de haut)
Nc1 jusqu ce qu'ils découvrent le gmc

Je suis sur la mienne actuellement, en prévision du 15 juin...

simamine a écrit :
Laisse tomber gilou!!! I zi mettent de la choucroute dans leur glof...

Plus sérieusement, montage classique bourgeois Slot classic rallongé ( la golf à un empattement de 90 et des brouettes) jantes Brifou avec brm shore 30 ou ninco rainurés. Les pneus dans le kit tamiya sont plus grosses d'origine. ( 21 ou 22 de haut)
Nc1 jusqu ce qu'ils découvrent le gmc

Je suis sur la mienne actuellement, en prévision du 15 juin...

salut les berrichons et limougeot .... dans les grandes lignes c'est çà

châssis slot classic rallongé (en utilisant les 2 parties avant fournies), modification du train avant pour relever l'axe avant et bien planter le guide dans le rail.

jantes de camions (brifou ou autres)

on a testé (et approuvé)les moteurs GMC hier soir, les NC1 montés dans les petits scratchs manquaient de pêche pour ces grosses autos et les slot it ou NSR restent un peu plus brutaux.

enfin pour les pneus, on a testé des pneus NINCO slick 20*11 qui vont très bien sur la carrera de gilles. Les BRM shore 30 que l'on utlisait avant avaient trop de grip (pas de glisse et d'un seul coup sur le toit ) et les 20*11 lignés NINCO ont un comportement trop variable en fonction de leur usure et du coup ça tue un peu la course car les écarts au chrono peuvent être très importants... maintenant tout ceci n'est valable que sur le circuit CARRERA de gilles (qui a beaucoup de grip) et dans l'optique de faire des courses hyper disputées

tous ces essais ont été faits par gilles et le résultat est vraiment super sympa en course, on a retrouver un plateau super homogène comme avec les mini 1/24 où on peut enchainer les tours presque côte à côte....

concernant les photos, toutes les Golfs sont chez lui, donc je pense que dès qu'il aura un moment il pourra vous faire çà...

je n'oublie pas que je dois faire un petit topo sur la 4L scx et la porsche 356 ninco

simamine a écrit :
Laisse tomber gilou!!! I zi mettent de la choucroute dans leur glof...

Plus sérieusement, montage classique bourgeois Slot classic rallongé ( la golf à un empattement de 90 et des brouettes) jantes Brifou avec brm shore 30 ou ninco rainurés. Les pneus dans le kit tamiya sont plus grosses d'origine. ( 21 ou 22 de haut)
Nc1 jusqu ce qu'ils découvrent le gmc

Je suis sur la mienne actuellement, en prévision du 15 juin...

merki de la choucroute sa tombe bien il m'en reste un peut je vais voir se que je peut faire avec

fandekawa a écrit :

simamine a écrit :
Laisse tomber gilou!!! I zi mettent de la choucroute dans leur glof...

Plus sérieusement, montage classique bourgeois Slot classic rallongé ( la golf à un empattement de 90 et des brouettes) jantes Brifou avec brm shore 30 ou ninco rainurés. Les pneus dans le kit tamiya sont plus grosses d'origine. ( 21 ou 22 de haut)
Nc1 jusqu ce qu'ils découvrent le gmc

Je suis sur la mienne actuellement, en prévision du 15 juin...

salut les berrichons et limougeot .... dans les grandes lignes c'est çà

châssis slot classic rallongé (en utilisant les 2 parties avant fournies), modification du train avant pour relever l'axe avant et bien planter le guide dans le rail.

jantes de camions (brifou ou autres)

on a testé (et approuvé)les moteurs GMC hier soir, les NC1 montés dans les petits scratchs manquaient de pêche pour ces grosses autos et les slot it ou NSR restent un peu plus brutaux.

enfin pour les pneus, on a testé des pneus NINCO slick 20*11 qui vont très bien sur la carrera de gilles. Les BRM shore 30 que l'on utlisait avant avaient trop de grip (pas de glisse et d'un seul coup sur le toit ) et les 20*11 lignés NINCO ont un comportement trop variable en fonction de leur usure et du coup ça tue un peu la course car les écarts au chrono peuvent être très importants... maintenant tout ceci n'est valable que sur le circuit CARRERA de gilles (qui a beaucoup de grip) et dans l'optique de faire des courses hyper disputées

tous ces essais ont été faits par gilles et le résultat est vraiment super sympa en course, on a retrouver un plateau super homogène comme avec les mini 1/24 où on peut enchainer les tours presque côte à côte....

concernant les photos, toutes les Golfs sont chez lui, donc je pense que dès qu'il aura un moment il pourra vous faire çà...

je n'oublie pas que je dois faire un petit topo sur la 4L scx et la porsche 356 ninco

je vais rassembler les pièces et je m'y attelle attention les berrichons du sud arrivent

une du dessous

imagilles a écrit :
une du dessous

Merci Gilles sa va me permettre de finir la mienne

imagilles a écrit :

Waouwww le youkounkoun sous le capot !!!!

Plus sérieusement axes et jantes de camions?

Chassis slot classic rallongé,
axe Sloting plus en 70 et 60 mm
Jantes MB slot pour camion
couronne slot it 28 dents
moteur GMC
Guide Slot it CH07
Pneus pour le carrera NINCO 21,5X11,5 SLICK

sur les photos de la camel , c'est une ancienne configuration .. moteur cartrix et couronne 27 dents , l'auto était facile à conduire, mais manquait un poil de pêche

belle prepa je peut copier

a220 a écrit :
belle prepa je peut copier

a220 a écrit :
belle prepa je peut copier

c'est fait pour !!!

Va y avoir de la commande pièces ce weekend...

simamine a écrit :
Va y avoir de la commande pièces ce weekend...

je pense que le comportement de ces autos va te plaire ..