"Analyse et évolution de la proxy 2015"

simamine a écrit :
Perso, sans être devin mais juste lucide sur mon auto et mon niveau, la messe était dite avant la course.

Mon challenge personnel est d'espérer que la "Milka" finisse devant la R8 !

Viraufrin a écrit :
Mon challenge personnel est d'espérer que la "Milka" finisse devant la R8 !

Tant que vous restez derrière, moi ,suis content aussi

vroumm a écrit :
Tant que vous restez derrière moi, suis content aussi

Pareil que Gelan : rêve !

lpmc6622 a écrit :
Le total de distance parcourue chez Teubar quantifie l'impression que, je pense, nous avons tous eue: Teubar a beaucoup roulé!

heureusement que j'ai pas fais la dernière course de 7 minutes ! ...
y a 2 ans, j'avais une piste super grippeuse, j'avais mis beaucoup de sable dans la peinture, et du gros ! résultat, j'ai commencé la proxi, et a la fin de mon étape, la première donc, 2 voitures n'avais déjà plus de pneus !

lpmc6622 a écrit :
Encore une fois merci à lui!

Teubar39 a écrit :
y a 2 ans, j'avais une piste super grippeuse, j'avais mis beaucoup de sable dans la peinture, et du gros ! résultat, j'ai commencé la proxi, et a la fin de mon étape, la première donc, 2 voitures n'avais déjà plus de pneus !

En même temps, le grip permettait de rouler sur les jantes!

Teubar39 a écrit :

lpmc6622 a écrit :
Encore une fois merci à lui!

... merci ...

C'était super sympa d'organiser une étape, d'autant que tu n'as pas de voiture engagée dans cette proxi.
Je pense que tu as dû prendre beaucoup de plaisir à faire rouler nos voitures mais c'est aussi beaucoup de temps à y consacrer. En tous les cas j'ai eu grand plaisir à suivre cette étape grâce à ton dynamisme et à tes commentaires.
A+

Teubar39 a écrit :
y a 2 ans, j'avais une piste super grippeuse, j'avais mis beaucoup de sable dans la peinture, et du gros ! résultat, j'ai commencé la proxi, et a la fin de mon étape, la première donc, 2 voitures n'avaient déjà plus de pneus !

Maintenant c'est l'inverse, peut-être pas assez de grip...

Patience, la prochaine piste sera parfaite !

Lpmc6622 : oui, pas mal de plaisir ! mais je pense que je ne recommencerais pas, en tous cas, pas si les dates correspondent a la suite d'une autre proxi, comme ce fut le cas ici, car ça fait trop ... pour moi en tous cas !

Viraufrin : non, non, pas d'autre piste ! enfin, normalement ! j’espère que celle-là c'est la bonne !

Attention, le barème de points attribués pour le classement général a été recalibré sur la base des 19 ( et non 22 ) voitures présentes.

A voir sur le sujet correspondant.

Les distances de l'étape 7

Et en texte pour un copier/coller

1 99 Simamine Opel Manta 400 3 393.01
2 3 Viraufrin Porche 911 S 3 292.46
3 14 Zébulon Lancia Stratos 3 134.99
4 36 Pytslot Alfetta GTV 3 018.74
5 17 PeterDremel Porche 911 2 986.36
6 5 FandeKawa Alfetta GTV 2 967.23
7 22 Boxer Fiat 131 2 964.78
8 64 Junto64 Renault 5 turbo 2 2 933.38
9 77 Laminak Porsche 911 2 875.99
10 4 Vroumm Audi Quattro 2 875.50
11 10 A220 Alpine A310 2 841.65
12 66 Lpmc6622 Citroën BX 4TC 2 840.67
13 7 Tom94 Alpine A110 2 817.62
14 19 Gelan Renault R8 TS 2 745.51
15 27 Fabu Peugeot 205 T16 2 744.53
16 29 Pepone & Damdam Ford RS200 2 712.64
17 88 Cousinhub Peugeot 205 T16 2 636.61
18 1 Hotrod Ford RS200 2 526.24

++

Pat51 pour ces chiffres précieux.

Malheureusement, nous n'avons aucune valeur de distances parcourues lors des étapes 5 ( bmxdave ) et 6 ( cousinhub ) ...

Viraufrin a écrit :
P.S. Tu es sûr du chiffre pour la "Milka" ? Que de mètres parcourus pour un aussi mauvais résultat au classement !

Disons que je n'ai pas lâché l'affaire facilement

C'est dans les tests de stabilité, à chaque fois quelle sortait sur une bosse j'allais la défoncer (la bosse) à coup de marteau puis relance de la voiture, re-bosse, re-marteau... jusqu'à ce que la voiture sorte sur une cause plus "naturelle".

Entre ton auto et quelques autres j'ai bien du refaire une quinzaine de raccords de rails

Pour la 205 de Hub cela à été plié en 18 tours, avec la Milka j'ai arrêté à 54 sans pouvoir faire mieux

++

si je devais défoncer toutes les bosses de mon circuit au marteau... j'aurais mal au bras

fandekawa a écrit :
si je devais défoncer toutes les bosses de mon circuit au marteau... j'aurais mal au bras

Vas-y, jp, fais-toi mal au bras, ça aidera ma BX!

quelques infos pour ceux qui renseignent les distances parcourues par nos voitures...

ma piste ninco fait 25m.

chaque voiture a parcouru:

55 tours sur piste 3
55 tours sur piste 4
35 tours sur piste 1

la piste d'imagilles fait 34m

chaque voiture a parcouru environ 15 tours par pilote, environ 10 tours pour prise en main et 5 tours pour les chronos (je n'ai pas le détails de celles avec lesquelles nous avons refait la série de 5 tours pour cause de sortie ) soit 45 tours au total

Sur la base de ( 3 x 55 x 25 ) = 4125 m chez Fandekawa pour toutes les voitures sauf la sienne
et ( 3 x 15 x 34 ) = 1530 m chez Imagilles pour l'ensemble des voitures,
voici le nouveau tableau des distances, trié par ordre croissant des numéros de voiture.

Allez, soyons fous, voici le détail des distances parcourues chez Bmxdave,
chez qui chaque tour représente 33 m de distance :

Et, en attendant de voir ce que je peux faire avec les résultats chez Cousinhub,
une version réactualisée du tableau récapitulatif des distances :

Impressionnants, ces chiffres! Merci!

viraufrin, durant mon étape, mon alfa gtv a fait l'ensemble des spéciales comme les autres voitures... elle est classée dans chaque tableau t'as pas suivi mon étape ou quoi !!!

il y a une petite erreur dans le calcul des distances sur ma piste, ce n'est 3*55*25 mais 2*55*25 (piste 3 et 4) plus 35*25 (piste 1).... oui je sais je fais mon pascal ... mais si je ne le signale pas maintenant... il va regarder et triturer tous ces chiffres à un de ces moments perdus et il va finir pas te le dire également.... pour une fois qu'on peut aller plus vite que lui