"Analyse et évolution de la proxy 2015"

post spécial analyses et graphiques proxi

Graphique montrant l'évolution des positions à l'issue de la 3ème étape:

Les participants sont rangés par ordre alphabétique de leur pseudonyme.

Voici un tableau donnant les distances parcourues par chacune de nos titines lors de l'étape #1 chez Viraufrin:

J'ai classé les participants en fonction de leur résultat final à l'étape.
Comme certaines des ES prenaient en compte le meilleur des temps au tour, il y a des petites variations, mais finalement pas tant que ça.

Au final, Michel a quand même piloté sur plus de 60 bornes!!!!!

Sans parler des tours de prise en main…

Sitôt dit, sitôt fait…

Voici donc les distances calculées pour l'étape #2 de Boxer, en incluant l'ES "tournoi" suite au post de Boxer ci-dessous.
L'ordre est celui du classement final de l'étape…

A+ pour l'étape #3…

Viraufrin a écrit :
Pour l'étape 3, ce ne devrait pas être très compliqué...

C'est fait!
Comme d'habitude, l'ordre des pseudos est basé sur le classement final de l'étape.
Pour la longueur de la piste j'ai utilisé la distance de 25m indiquée par Peter.

Je mettrai les distances cumulées à l'issue de l'étape de Teubar…

A+

En attendant le calcul des distances, voici le graphique montrant l'évolution des positions à l'issue de la 4ème étape (résultats bruts, sans décompte du plus mauvais résultat):

A noter la prise de la seconde place à Cousinhub par Fabu, Fandekawa qui profite de sa belle 3ème place lors de l'étape #4 pour dépasser Pat51 et Boxer qui poursuit sa remontée après son étape "blanche"!

Bien, et pour reprendre un tableau dressé après chaque rallye par mon hebdomadaire préféré, voici le tableau des meilleurs "performers" de la proxi à l'issue de l'étape #4 de Teubar:

Ce tableau rassemble le nombre de fois où chacun des participants a fini 1er, 2ème, 3ème, 4ème et 5ème d'une ES (Epreuve Spéciale), ainsi que le nombre total de fois où il a fini entre la 1ère et la 5ème place (colonne A) et le nombre de spéciales disputées (colonne B).

Bonne lecture!

Merci Michel pour ce tableau, tu m'as devancé.

Eh oui, il y en a qui bossent à leur "taf"…

Le total de distance parcourue chez Teubar quantifie l'impression que, je pense, nous avons tous eue: Teubar a beaucoup roulé!
Encore une fois merci à lui!

C'est sympa ces tableaux, déjà 200km parcourus dans cette proxy

Avec un peu de chance on passera les 1000km ...

Par contre j'ai pas compris l’intérêt du nouveau barème de points

J'ai l'impression que des écarts importants se forment entre les groupes et qu'ils vont vite devenir infranchissables

++

Pat51 a écrit :
C'est sympa ces tableaux, déjà 200km parcourus dans cette proxy

Avec un peu de chance on passera les 1000km ...

Par contre j'ai pas compris l’intérêt du nouveau barème de points

J'ai l'impression que des écarts importants se forment entre les groupes et qu'ils vont vite devenir infranchissables

++

C'est une impression toute relative : en fait, les écarts sont juste le reflet des groupes qui se sont formés lors de ces 4 premières étapes.

Mais rien n'est joué : il y a encore 10 étapes à couvrir, dont certaines avec un profil très différent de celles déjà courues.

Je pense notamment au "Rallye du Maroc" chez simamine qui ne fera pas de cadeau aux gros moteurs "on-off"

Pat51 a écrit :
C'est sympa ces tableaux, déjà 200km parcourus dans cette proxy

Avec un peu de chance on passera les 1000km ...

Par contre j'ai pas compris l’intérêt du nouveau barème de points

J'ai l'impression que des écarts importants se forment entre les groupes et qu'ils vont vite devenir infranchissables

++

Je ne penses pas qu'une ou deux pistes sélectives permetteront de rééquilibrer l'ensemble.

Michel , as tu la possibilité de faire le tableau avec l'ancien baréme pour que l'on voit la différence ?

vroumm a écrit :
Michel , as tu la possibilité de faire le tableau avec l'ancien baréme pour que l'on voit la différence ?

C'est peut être beaucoup de boulot pour pas grand chose.
Surtout que l'on verra assez vite ce que cela donne.

++

Pat51 a écrit :

vroumm a écrit :
Michel , as tu la possibilité de faire le tableau avec l'ancien baréme pour que l'on voit la différence ?

C'est peut être beaucoup de boulot pour pas grand chose.
Surtout que l'on verra assez vite ce que cela donne.

++

Tout à fait...

Sinon, si vous avez peur que tout soit déjà terminé ( au bout de seulement 4 étapes, je rigole... )
on peut aussi décider de donner le plus de points en commençant par le dernier à partir de maintenant !

Perso, sans être devin mais juste lucide sur mon auto et mon niveau, la messe était dite avant la course.