ampoule jaune

Comment peut-on faire pour donner l'illusion d'un phare avec une ampoule jaune. Je monte un kit de PSK, une Astone Martin DB 2/4 Tour de France 1959 et elle avait des phares avec ampoules jaunes ?

pour voir

Salut a tous

Led jaune sur un site d'électronique si tu veux de la vrai lumière sinon peinture jaune transparente ...

C’est une question que je me pose aussi. Tout dépend, si c’est pour le fun ou pour se rapprocher de la réalité. Je n’ai pas fait de recherche sur la réglementation de l’époque en GB.
Voilà comment je fais pour les voitures de rallyes:
Si la voiture est immatriculée en GB ampoule blanche
Si la voiture est immatriculée en France ampoule jaune. Je crois qu’en Italie ils roulaient en jaune après guerre?

Projecteur ampoule jaune pour montrer que le « verre » est peint avec du Clear Yellow X-24 de chez Tamiya color en flacon de verre existe en rouge et orange. Une pointe légère de peinture translucide au centre du « verre » et tu as l’effet d’une optique renfermant une ampoule jaune. Plein phare je recouvre l'optique. Selon l’épaisseur de la couche la nuance varie.
il y a aussi d'autres astuces selon.

xasperf a écrit :

il y a aussi d'autres astuces selon.

Certains fraisent l'intérieur de l'optique pour créer un relief correspondant à la taille de l'ampoule puis remplissent de jaune transparent Tamiya. Faut que je retente le coup depuis que j'ai récupéré des micro-fraises auprès de mon dentiste.

Gelan a écrit :

Comment peut-on faire pour donner l'illusion d'un phare avec une ampoule jaune. Je monte un kit de PSK, une Astone Martin DB 2/4 Tour de France 1959 et elle avait des phares avec ampoules jaunes ?

Le nom Aston Martin a pour origine M. Lionel Martin qui remporta la course de côte d'Aston (GB) au début du XX° siècle.
Il n'y a pas de E à Aston.

Les phares jaunes étaient une spécialité française uniquement. A partir de 1936 tous les véhicules immatriculés en France devaient être équipés de phares jaunes. Si ton auto est immatriculée hors de France elle n'est donc pas concernée.
Il faudrait de toutes façons consulter une annexe J FFSA d'avant 93 pour vérifier si ces lampes jaunes étaient obligatoires en compétition ce que je ne crois pas. Donc en course toutes les autos étaient en phares blancs.
De même qu'en compétition l'utilisation d'ampoules de 100w (au lieu de 55W) était autorisée alors qu'elles sont interdites en usage routier. J'en ai utilisé et elles n'étaient disponibles à la vente que sur présentation d'une licence.

pepe_plus a écrit :

Gelan a écrit : Comment peut-on faire pour donner l'illusion d'un phare avec une ampoule jaune. Je monte un kit de PSK, une Astone Martin DB 2/4 Tour de France 1959 et elle avait des phares avec ampoules jaunes ?

Le nom Aston Martin a pour origine M. Lionel Martin qui remporta la course de côte d'Aston (GB) au début du XX° siècle.
Il n'y a pas de E à Aston.

Les phares jaunes étaient une spécialité française uniquement. A partir de 1936 tous les véhicules immatriculés en France devaient être équipés de phares jaunes. Si ton auto est immatriculée hors de France elle n'est donc pas concernée.
Il faudrait de toutes façons consulter une annexe J FFSA d'avant 93 pour vérifier si ces lampes jaunes étaient obligatoires en compétition ce que je ne crois pas. Donc en course toutes les autos étaient en phares blancs.
De même qu'en compétition l'utilisation d'ampoules de 100w (au lieu de 55W) était autorisée alors qu'elles sont interdites en usage routier. J'en ai utilisé et elles n'étaient disponibles à la vente que sur présentation d'une licence.

Il m'épate, il m'épate, il m'épate!

Drix a écrit :

Il m'épate, il m'épate, il m'épate!

Drix si tu étais normalement constitué, tu en as une paire comme la majorité

Ha mais non pas celles là pffffffffffffff !!!!

Si je compte bien 3 fois m'epate = 6

C'est donc une malformation, une chenille quoi...

trop fort il est PP+

Eurock a écrit :

trop fort il est PP+

Hahaha tu tombes bien toi !!!

Eurock a écrit :

.../... si tu veux de la vrai lumière sinon peinture jaune transparente ...

Une espèce de sorte de vernis, hein ???

pepe_plus a écrit :

Eurock a écrit : trop fort il est PP+

C'est un esprit fort...

pepe_plus a écrit :

Eurock a écrit : trop fort il est PP+

Hahaha tu tombes bien toi !!!

Eurock a écrit : .../... si tu veux de la vrai lumière sinon peinture jaune transparente ...

Une espèce de sorte de vernis, hein ???

Oui, mais je ne connaissais pas cette version.
Et puis faut pas confondre avec celui de madame, sinon ça pique, voir ça cuit un peu.

Drix a écrit :

pepe_plus a écrit : Gelan a écrit : Comment peut-on faire pour donner l'illusion d'un phare avec une ampoule jaune. Je monte un kit de PSK, une Astone Martin DB 2/4 Tour de France 1959 et elle avait des phares avec ampoules jaunes ?

Le nom Aston Martin a pour origine M. Lionel Martin qui remporta la course de côte d'Aston (GB) au début du XX° siècle.
Il n'y a pas de E à Aston.

Les phares jaunes étaient une spécialité française uniquement. A partir de 1936 tous les véhicules immatriculés en France devaient être équipés de phares jaunes. Si ton auto est immatriculée hors de France elle n'est donc pas concernée.
Il faudrait de toutes façons consulter une annexe J FFSA d'avant 93 pour vérifier si ces lampes jaunes étaient obligatoires en compétition ce que je ne crois pas. Donc en course toutes les autos étaient en phares blancs.
De même qu'en compétition l'utilisation d'ampoules de 100w (au lieu de 55W) était autorisée alors qu'elles sont interdites en usage routier. J'en ai utilisé et elles n'étaient disponibles à la vente que sur présentation d'une licence.

Il m'épate, il m'épate, il m'épate!