ALPINE A 110 TURBO Cévennes 1972

Les travaux étant terminés sur Il Piccolo Diavolo, retour en France en novembre 1972
Avec

1er au classement THERIER & CALLEWAERT sur Alpine A 110 Turbo
La première mise en forme


c'est reparti pour une nouvelle aventure ........

La seule berlinette turbo officielle.

http://alpinea310montecarlo1975jeanluctherier.l.a.f.unblog.fr/files/2013/05/scan-416.pdf

simamine a écrit :
La seule berlinette turbo officielle.

http://alpinea310montecarlo1975jeanluctherier.l.a.f.unblog.fr/files/2013/05/scan-416.pdf

amaury a écrit :

simamine a écrit :
La seule berlinette turbo officielle.

http://alpinea310montecarlo1975jeanluctherier.l.a.f.unblog.fr/files/2013/05/scan-416.pdf

Et voilà comment Renault a amené le turbo en F1…

lpmc6622 a écrit :

Et voilà comment Renault a amené le turbo en F1…

Tout à fait

Après la mise en forme, le peaufinage

Quelques photos de l'avancement du projet.........

A suivre........

arf c'est trop beau , comme d'hab

Wow!... Ça commence à avoir une sacrée gueule... C'est prévu pour être monté sur quel châssis?

Super.
C'est du 1/32 ou 1/24 ?

Vu la taille des trous de fixation des globes de phares, je dirais 1/32?

fastwagon a écrit :
Wow!... Ça commence à avoir une sacrée gueule... C'est prévu pour être monté sur quel châssis?

Voila c'est presque fini quelques petits détails à fignoler et...............

elle doit être au 1/32 la base ressemble fortement a une srt
sinon belle auto encore une fois

MA-GNI-FI-QUE!

Petite question: pourquoi avoir ajouté les attaches-capot et le bouchon de réservoir sur la carrosserie, et ne pas les avoir prévus comme pièces rajoutés? Ce n'aurait pas été plus simple pour les peindre?

lpmc6622 a écrit :
MA-GNI-FI-QUE!

Petite question: pourquoi avoir ajouté les attaches-capot et le bouchon de réservoir sur la carrosserie, et ne pas les avoir prévus comme pièces rajoutés? Ce n'aurait pas été plus simple pour les peindre?

Pour éviter à ceux qui tremblent de foirer au collage (j'aurai pu livré le radiateur sur le béquet arrière à part)

Ballit a écrit :

lpmc6622 a écrit :
MA-GNI-FI-QUE!

Petite question: pourquoi avoir ajouté les attaches-capot et le bouchon de réservoir sur la carrosserie, et ne pas les avoir prévus comme pièces rajoutés? Ce n'aurait pas été plus simple pour les peindre?

Pour éviter à ceux qui tremblent de foirer au collage (j'aurai pu livré le radiateur sur le béquet arrière à part)

Je ne savais pas qu'il y en a qui tremblent au collage mais pas à la peinture… L'effet des solvants, sans doute…
Quoi qu'il en soit superbe réalisation, bravo!

Est ce que cette beauté ferait des petits ???

Un petit coup d'apprêt pour voir les défauts à reprendre

Bonjour Philippe,
magnifique A110! Excellente par tout! La resine initiale est-telle une SRT?
Bravo

franco317 a écrit :
Bonjour Philippe, magnifique A110! Excellente par tout! La resine initiale est-telle une SRT? Bravo

Dernière ligne droite

Et ...........Fin des travaux!!!!!
En attente d'homologation

Homologation type groupeB? 200ex?