Alpine 1/43e mais statique...

Brèves de rallyes, histoire de dire.

D’actualité pour la 8è fois S Loeb est champion du monde des rallyes alors un hommage aussi à G Fréquelin en tant que ex dir. Citroën Sport. Les 4 premières victoires avec S Loeb.

n°1 A310 V6 équipage Fréquelin – Delaval 1er rallye du Var 1976 kit JPS monté en 1997

n°2 A310 V6 équipage Fréquelin – Delaval 1er Critérium des Cévennes 1977 Fréquelin champion de France des rallyes 1977 kit Firm’mini monté en 1996

n°166 A106 équipage Féret – Rambaud 18è - 1er cat. 1000 Monté Carlo 1960 kit Jielge monté en 1996

n°78 proto barquette M63 Rosinski 2è cat. 1000 Trophée d’Auvergne 1963 kit Mini Racing monté en 1999

n°106 A110 TdeF équipage Orcini - Canonicci 2è Critérium des Cévennes 1966 kit Starter monté en 1997

A suivre si cela vous intéresse !

merci pour ces photos , surtout pour le spider M63 que je n'avais vu qu'en noir et blanc sur une photo de la vraie
A+ bruno

Il y a toujours quelques infos à prendre. Si tu as d’autres curiosités à découvrir sur la marque n’hésite pas.
J’aimerai découvrir une vue arrière de la Lancia D20 C LM 1953 n°31 (kit BSR) ainsi que celle de l’intérieur. La couleur du casque des pilotes m’intéresse aussi.

Voiture rare = doc rares et la couleur répandue que par le bout du pinceau des artistes.

Merci d’avance

Hello

Elles sont magnifiques

j'adore

SUPERBE !

xasperf a écrit :

A suivre si cela vous intéresse !

Un peu que ça nous intéresse ...

A+

Merci à tous.
J'ajoute une petite brève de Rallyes.
Peut-être des idées pour le 43è mobile

n°128 A220 proto (la n°31 LM 1969 mais entière) Jabouille abandon Critérium des Cévennes 1969 kit Provence Moulage monté en 1997

n°9 A110 proto turbo équipage Thérier - Callewaert 1er Critérium des Cévennes 1972 kit Provence Moulage monté en 1998 (1er turbo dans une Alpine par B Dudot nous connaissons la suite pour Renault F1)

n°5 A110 proto équipage Andruet - Biche 1er Tour de Corse 1972 kit Provence Moulage monté en 1996



A suivre si ...

Ah oui continu !!

Il y a PSK qui vend des châssis pour 1/43,crois tu que cela irais sous des résines de cette taille?

J'hésite à m'en acheter une et d'y claquer sont châssis ....

Je n’ai pas d’expérience dans le montage de châssis PSK ou autres à cette échelle. Je crois qu’il y a des pro. du 1/43è sur le Forum qui peuvent certainement répondre.

Il y a de grandes chances que ça passe sous les A310, et peut-être sous le proto A220 (que personnellement je préfère aux A310).
Pour les autres, c'est râpé pour le moment principalement à cause de la taille des roues arrières. Mais qui sait, on aura peut-être des roues et des pneus plus étroits un de ces jours
Pour le moment j'ai doté 2 autos Solido de châssis PY43, une 906 et une 917K que voici :

Je vais recevoir sous peu le set de pilotes que propose Chris : j'en profiterai travailler un minimum l'habitacle de ces 2 autos

Merci à tous ceux qui suivent cette petite brève de rallyes

Une petite dernière pour le rallye mais sous surveillance des hommes au képi. Enfin, à l’époque.
Peu probable que nous les voyons un jour au 1/32è.

n°31 A110 1600 Saby 1er rallyecross d’Alençon – Essay 1977 kit JPS monté en 1998.

n°177 A110 1800 Biancone 2è groupe 5 - 1er classe 3 course de côte de
Colombier 1997 kit JPS monté en 1998

En rallye la gendarmerie veille : A310 V6 - 8 véhicules livrés en 3 ans kit JPS monté en 2005 (mon dernier kit 1/43è).
Cette A310 est suffisamment volumineuse pour contenir une mécanique.




A suivre pour quelques protos si…

Superbe tes réalisations Xasperf. Les Gotti ont un joli rendu. Tu as là une magnifique collection, bravo !!!

xasperf a écrit :

En rallye la gendarmerie veille : A310 V6 - 8 véhicules livrés en 3 ans kit ...

Les gendarmes, déjà victimes des restrictions de budget, devaient construire eux-mêmes leurs Alpine

...

P.S : SUPERBE ta collection d'Alpine

ClioF2 à écrit:

Les Gotti ont un joli rendu

Il n’y a pas d’erreur, tu es connaisseur. Les Gotti 073 sont de superbes jantes.

Merci.

Tiloup40 à écrit:

Les gendarmes, déjà victimes des restrictions de budget, devaient construire eux-mêmes leurs Alpine

Cela n’est pas une légende, tu as parfaitement raison. Quand l’une d’entre elles avait fait son temps, les mécanos de la gendarmerie prélevaient ses pièces valables pour entretenir le parc restant. Une banque d’organes mécaniques.

Merci.

Elles sont magnifiques, mais elles étaient difficiles à nettoyer !

Si tu as eu la malchance de devoir les nettoyer c’est que tu as eu la chance de les posséder et peut-être avec la voiture qui allait avec, l’A110 par exemple ?

NicoBi a écrit :

Il y a PSK qui vend des châssis pour 1/43,crois tu que cela irais sous des résines de cette taille?

Tiens justement personne n'a essayé de monter ce kit chassis / moteur PSK sur cette "petite" Alpine A110

Faudrait que je demande à Chris parce que j'ai une petite idée qui me "trotte dans la tête" ...

A+

Xasperf, hélas non, je n'ai jamais eu d'A110. Il y avait aussi des Gotti sur plein d'autres autos dans les années 70 début des 80 avec les PLS c'était les jantes des amateurs en compet (rallyes et cotes)... Sinon tu penses si j'avais une A110 même une petite 1300, ou la célèbre Groupe 4 ailes plates (Idem Andruet Monté Carl 73 mon rêve avec la Quattro Gr B mais ces 2 autos sont intouchables) je t'aurais volontiers demander de la reproduire au 1/43 vu tes oeuvres.

Merci ClioF2

Exact, j’ai eu des PLS 413 et j’ai encore des moyeux Zolder stockés.
Il n’y a malheureusement plus de petites Alpine A110 sur le plan des prix pour ne citer que celles de série. Les 1300G, S, V85 se rapprochent dangereusement du prix des 1600 en général. Les A310 4 cyl. en très bon état commencent à prendre de la hauteur.

Profitons en, les A110 électriques sont encore abordables!