Bon, je me suis répondu tout seul et du coup, comme je n'avais rien trouvé, je fais une petite synthèse pour ceux que cela intéresse : L'alim variable peut se brancher directement sur la base à la place du transfo d'origine. Ensuite : - en dessous de 9V, les voitures n'avancent pas d'un poil (en tout cas avec un NC-5, je n'ai pas pensé à essayer avec un NC-6) - à partir de 9V les voitures avancent, avec une réduction très nette de la vitesse. On peut faire une bonne partie d'un circuit sinueux à fond, il n'y a que les R1 qui ne passent pas, et quelques R2 suite à une longue ligne droite. Idéal pour les enfants ! Inconvénient : les aiguilles ne fonctionnent pas, donc pas de changement de voie possible. - à partir de 11V les aiguilles re-fonctionnent. La voiture est amputées en vitesse de pointe, par contre c'est beaucoup plus agréable car moins on/off. Du coup, même un NC-6 devient très agréable ! Le bonheur ! Avec l'alim variable, même des amis novices peuvent prendre beaucoup de plaisir (et nous aussi car on ne passe plus notre temps à les remettre dans le slot à chaque virage...)
Bref, même les poignées d'origine (avec résistances ré-étagée) deviennent agréables ! Je précise que je n'ai jamais essayé de parma : j'envisageais de remplacer les origines ninco par des parma eco que j'aurais modifiées pour les adapter, mais là, je vais d'abord acheter des alims variables ! Les parma viendront ensuite, comme ça je recyclerais les poignées d'origine pour faire fonctionner des voitures en ghost.
Super content !
L'alimentation variable est fournie avec la bonne connectique pour la base Ninco ? Auteur Message ndhennin Jeune Padawan sloteur Genre : Masculin Masculin Inscription : 06/04/2008 Messages : 28
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 12h00
non, bien sûr. Mais bon, il suffit d'acheter le même embout ou de récupérer celui du transfo d'origine : la sortie rouge à l'intérieur de l'embout et la sortie noire à l'exterieur et le tour est joué : 2 soudure ou, pour les moins doué, un domino ! Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 12h42
ndhennin a écrit : | non, bien sûr. Mais bon, il suffit d'acheter le même embout ou de récupérer celui du transfo d'origine : la sortie rouge à l'intérieur de l'embout et la sortie noire à l'exterieur et le tour est joué : 2 soudure ou, pour les moins doué, un domino !
OK, merci à toi ! Auteur Message porche385 Bargeots
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 12h45
Hello Ninco a sorti son alimentation variable Tranfo N-Power regulierbar article N° 10409 à 93 euro et pas de prise à mettre tout y est voir salon de neurimber disponible chez nous hé hé a + Yvan Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 13h00
porche385 a écrit : | Hello Ninco a sorti son alimentation variable Tranfo N-Power regulierbar article N° 10409 à 93 euro et pas de prise à mettre tout y est voir salon de neurimber disponible chez nous hé hé a + Yvan
Bonjour Yvan , Aurais tu des précisions à nous donner ? A+ Auteur Message ndhennin Jeune Padawan sloteur Genre : Masculin Masculin Inscription : 06/04/2008 Messages : 28
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 13h07
Oui, sauf que 93€ c'est bien plus cher qu'une alim de labo.... Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 15h02
porche385 a écrit : | Hello Ninco a sorti son alimentation variable Tranfo N-Power regulierbar article N° 10409 à 93 euro et pas de prise à mettre tout y est voir salon de neurimber disponible chez nous hé hé a + Yvan
Quelqu'un a des infos ??? Auteur Message porche385 Bargeots
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 15h33
Ok je met le site ou on peut l'obtenir vendeur très bien envoi rapide et payement par bulletin de versement pour la suisse en tout cas à l'étranger je ne sais pas comment il pratique site interessant pas mal de choix mais il n'a pas NSR dommage vla bon dimanche chez nous il pleut des cordes comme chez les ch'tis mort de rire
a + Yvan
page direct pour le transfo http://www.suter-meggen.ch/slotcars/ninco/index.htm
Sa page d'acceuil http://www.suter-meggen.ch/slotcars/carrera/index.htm En suisse deutch bien sur hi hi Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 16h38
porche385 a écrit : | Ok je met le site ou on peut l'obtenir vendeur très bien envoi rapide et payement par bulletin de versement pour la suisse en tout cas à l'étranger je ne sais pas comment il pratique site interessant pas mal de choix mais il n'a pas NSR dommage vla bon dimanche chez nous il pleut des cordes comme chez les ch'tis mort de rire
a + Yvan
page direct pour le transfo http://www.suter-meggen.ch/slotcars/ninco/index.htm
Sa page d'acceuil http://www.suter-meggen.ch/slotcars/carrera/index.htm En suisse deutch bien sur hi hi
Je viens d'aller regarder, il me semble que c'est pour l'analogique ... ?! Qu'en pensez vous ? Là Auteur Message porche385 Bargeots
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 20h07
Hello c'est dommage que le site slot an go soie en rade car dans les commentaires sur le salon de Nuremberg 2008 on y parle en employant le terme de compatible N-digital comme (N-power) de toute facon il va sortir dans un avenir tout proche voici 2 liens ou l'on y parle
http://slotcarillustrated.com/portal/forums/showthread.php?s=53529d4e77fc60405aaff4d5899c603d&t=19432
un autre aussi
http://www.pendleslotracing.co.uk/
vla bonne soirée a + yvan Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 20h17
porche385 a écrit : | Hello c'est dommage que le site slot an go soie en rade car dans les commentaires sur le salon de Nuremberg 2008 on y parle en employant le terme de compatible N-digital comme (N-power) de toute facon il va sortir dans un avenir tout proche voici 2 liens ou l'on y parle
http://slotcarillustrated.com/portal/forums/showthread.php?s=53529d4e77fc60405aaff4d5899c603d&t=19432
un autre aussi
http://www.pendleslotracing.co.uk/
vla bonne soirée a + yvan
Tes réponses sont super sympas ! Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 20h25
... ben, il semblerait que tu aies raison ! Message modifié le dimanche 18 mai 2008 à 20h28 par RS Auteur Message porche385 Bargeots
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Date du message : dimanche 18 mai 2008 à 20h43
Re je te mets un site de passionné il y a régulierement des nouvelles infos sur le matos, ainsi que sur les courses chez nous peut-être que tu les connais page 3 il y a des liens sur le salon de Nuremberg
http://slotracingplanet.blogspot.com/
Vla a + Yvan Auteur Message Steph Revendeur
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 13h43
Pour répondre à RS, un alim variable est une alim variable... elle n'est pas spécifiquement faite pour le "standard" ou le "digital". Seule l'embout de connexion est à adapter à la base (prévoir aussi un ampérage en fonction du nombre de voitures utilisées).
Et pour le digital, pas besoin d'une alimentation "stabilisée", l'électricité étant diffusée sur l'ensemble du circuit de la même façon (contrairement au "standard" ou on est confronté au rejet d'électricité d'une voie sur l'autre), par contre un ampérage de 0.8A est à prévoir par voiture, donc 6 Ampères pour 8 voitures.
D'après nos tests en N-Digital : alimentation avec un maximum de 6A (pour ne pas dépasser l'ampérage d'origine avec 2 transfos), à faire varier entre 11V et 15V. En dessous de 11V, les aiguillages ne réagissent pratiquement plus, au dessus de 15V risques de claquage de la base.
Pour résumer une alimentation variable pouvant varier entre 11V et 15V et délivrant 5/6 Ampères, est un bon investissement pour apprécier le N-Digital sous toute condition... Auteur Message Patsel71 Jeune Padawan sloteur
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 21h42
Bonsoir,
es-tu sûr de ta référence pour le transfo. Je ne trouve aucun site qui le présente. Auteur Message porche385 Bargeots
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 21h50
Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 22h27
Steph a écrit : | Pour répondre à RS, un alim variable est une alim variable... elle n'est pas spécifiquement faite pour le "standard" ou le "digital". Seule l'embout de connexion est à adapter à la base (prévoir aussi un ampérage en fonction du nombre de voitures utilisées).
Et pour le digital, pas besoin d'une alimentation "stabilisée", l'électricité étant diffusée sur l'ensemble du circuit de la même façon (contrairement au "standard" ou on est confronté au rejet d'électricité d'une voie sur l'autre), par contre un ampérage de 0.8A est à prévoir par voiture, donc 6 Ampères pour 8 voitures.
D'après nos tests en N-Digital : alimentation avec un maximum de 6A (pour ne pas dépasser l'ampérage d'origine avec 2 transfos), à faire varier entre 11V et 15V. En dessous de 11V, les aiguillages ne réagissent pratiquement plus, au dessus de 15V risques de claquage de la base.
Pour résumer une alimentation variable pouvant varier entre 11V et 15V et délivrant 5/6 Ampères, est un bon investissement pour apprécier le N-Digital sous toute condition...
Merci Steph ... et à bientôt. Auteur Message Patsel71 Jeune Padawan sloteur
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 22h38
Pour info, j'ai mis la photo du transfo. dans un nouveau sujet. Si tu peux avoir des infos sur les caractéristiques et prix pour la France, je suis preneur.
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