alimentation variable

étant nouveau je lis partout que vos circuits sont alimentés par une alimentation variable
donc comme je suis une bille en électricité vous pouvez me dire à quoi ca sert et ce que ca change merci

Je me suis posé la même question casties jusqu'a ce que j'en installe moi même sur mon circuit
Une alimentation variable 0-20V 2A par piste soit 2 alim Skytonic = 70€. C'est vrai que c'est un investissement mais...

Pour commencer les alimentations d'origines sont suffisante pour se faire la main et après quand tu commenceras vraiment à te poser la question n'hesites pas

les alim variables, Ca permet de jouer avec les Volts. De tourner en 10, 12, 13, 15,17,18V comme tu veux quoi. Tu verras que selon les marques des voitures les moteurs utilisés tournent plus ou moins bien avec les alims d'origines, par exemple les SCX tu as l'impression que ca n'avance pas, avec les alim variables pour les SCX tu leur met 15V au cul et hop c'est le top. Les moteurs Topslot eux aiment bien le 17V.
Un autre exemple sur mon circuit très technique, je n'ai pas vraiment besoin de la puissance des moteurs NC-5 speeder des Nincos, et je m'amuse beaucoup plus en les faisant tourner à 10V. Par contre les NC-1, un petit 15V et ça broute beaucoup moins Déjà.

Voila

Et il y a aussi un autre avantage. Tu inverses l'aimentation et Hop tu tournes dans l'autre sens, ce qui te fait un second circuit.

Bravo Med pour ta bonne explication!

juste pour complèter et shématiser, je dirais qu'avec une alim variable par piste, tu peux envisager un duel entre une slot it et une carrera!

12v d'un côté et 18v de l'autre!

Eh eh! sinon y'a un excellent article dans le HS d'auto RCM

oui, et puis celui que tu veux battre, tu dsecends discretement son voltage...à 5 V, et la victoire est pour toi

ben justemment, 5 v ca permet de faire joué des enafnts, mon neveu a a peine 2 ans et adors ca, je lui mets une ninco en 6 v et il s'eclate comme un fous, sans que je sois stressé pour mon autos

coyote33 a écrit :

ben justemment, 5 v ca permet de faire joué des enafnts, mon neveu a a peine 2 ans et adors ca, je lui mets une ninco en 6 v et il s'eclate comme un fous, sans que je sois stressé pour mon autos

Salut mon Coyote la dessus tu as bien raison j'ai hate d'en mettre deja pour ça et même le grands ils sont un peu foufous alors en baissant le voltage Manou pourras prendre son apéro tranqillou avec ses potes sans faire des allés et retours pour surveiller

Manou a écrit :

coyote33 a écrit :ben justemment, 5 v ca permet de faire joué des enafnts, mon neveu a a peine 2 ans et adors ca, je lui mets une ninco en 6 v et il s'eclate comme un fous, sans que je sois stressé pour mon autos

Salut mon Coyote la dessus tu as bien raison j'ai hate d'en mettre deja pour ça et même le grands ils sont un peu foufous alors en baissant le voltage Manou pourras prendre son apéro tranqillou avec ses potes sans faire des allés et retours pour surveiller

Salut Coyote, salut Manou,

un autre avantage avec les alim variables, le rodage des moteurs........

et ca s'installe facilement ce genre de machine a gaz

casties a écrit :

et ca s'installe facilement ce genre de machine a gaz

Ça dépend de la marque de ton circuit, moi, sur mon ninco, très facilement sur le rail de double alimentation, qu'il faut quand même équiper de cordons d'adaptation.

ben moi perso on ne peut pas plus simple : le fil rouge sur un rail, le fil noir sur un autre !!! non serieux c'est tres simple oui, moi j'ai virer tout rail d'alim, et souder les alims directement aux rails, apres il n'y a plus qu'a branché les poignées
petit details, bcp d'entre nous on des alims variables skytronic, elles sont equipé de ruptures et de fusibles, tres utile si on perd un vis, ou tout autres choses susceptible de faire un court circuit ( ou si on branche les fils a l'envers boss !!!!!! )

des que j'emménage dans ma nouvel case, je me fait mon cadeau: une alim. variable, ras le bol de celle d'origine.(en faite, on s'y fait vite, et le manque de réglage se fait vite sentir)

will666 a écrit :

des que j'emménage dans ma nouvel case, je me fait mon cadeau: une alim. variable, ras le bol de celle d'origine.(en faite, on s'y fait vite, et le manque de réglage se fait vite sentir)

Nico, tu devrais contacter la maison Skytronic pour un eventuel sponsoring............

Ben sérieusement, on peut peut être envisager une commande groupé pour essayer de diminuer les prix...?

je suis si il y a de la commande !

bob , tu rodes tes moteurs comme ça , direct en piste avec bas voltage ? ça me plait bien cette solution .

ben ça permet de voir tourner de suite la voiture, sans abimer le moteur s'pas bête!

Nico a écrit :

Ben sérieusement, on peut peut être envisager une commande groupé pour essayer de diminuer les prix...?

je suis partant

Si on fait une grosse commande Manou est partant

Question à propos de ces Skytronic : ça risque pas d'être un peu léger pour une utilisation Digitale

Nico a écrit :

ben ça permet de voir tourner de suite la voiture, sans abimer le moteur s'pas bête!

Oui Nico, et en plus tu rodes même les pneus!

Fred à raison c'est incompatible avec le digital, mais ça servira toujours pour le rodage ou pour un deuxième circuit.

Et puis ça peut s'utiliser pour beaucoup d'autres choses.