Aimants Ninco

RS a écrit :

J'avais déjà essayé ... et "grosse galère", aucun plaisir; malgré des lestages peut-être pas bien répartis, quasiment impossible de faire un tour complet (en conduite évidemment tranquile et coulée) avec différentes marques et modèles de voitures. J'avais abandonné !
Voilà pourquoi j'éssaie à nouveau, mais progressivement, en diminuant la puissance des aimants ...
PS: Je roule sur piste Ninco

Si je peux y aller aussi de mon conseil....
Quand j'ai enlevé les aimants, tout comme toi j'ai eu envie de les remettre !!
Mais avant même de lester j'ai nettoyé la piste et les pneus...et ça a suffit à me convaincre de ne pas les remettre (les aimants !)
Bon, comme tu roules sur du Ninco (je suis en Scalex sport !) c'est peut être moins vrai pour la piste...mais essaye au moins les pneus propres !
Même maintenant avec un peu de lest et des pneus de bonne qualité je dépoussière ma piste avant de rouler.

Ma fille roule toujours avec des aimants (elle a 7 ans) du coup on se fait fait des arsouilles (aimant vs sans aimant) et purée dure a battre la poulette avec ses aimants! mais c'est cool ca équilibre les niveaux!

Ca y est, je suis "grand" !!!
Après des mois de tergiversations et d'appels au secour sur le forum, j'y suis arrivé ... JE ROULE SANS AIMANTS !
Je n'imaginais pas qu'un bout de scotch, avec un petit morceau de mousse et quelques grammes de plomb pouvaient à ce point changer le comportement d'une voiture !
Merci à vous tous pour m'avoir persuadé de persévèrer et de m'avoir fourni vos conseils. Le plaisir de conduite n'a éffectivement rien à voir ... C'est "le pied" !
Encore merci à vous !

RS a écrit :

Ca y est, je suis "grand" !!!
Après des mois de tergiversations et d'appels au secour sur le forum, j'y suis arrivé ... JE ROULE SANS AIMANTS !

ha ouai !! félicitations a toi !!!! c'est vrai qu'au debut c'est assez difficile !!! mais apres !!! que du bonheur !!
c'est là qu'on peut apprecier les differences entre voitures !!!! sinon, avec aimant , c'est un peut tout pareil !!