aimant

salut a tous je voudrais savoir si un aimant peux avoir une incidence sur la transmission d une viper je m explique j ai replacer l aimant dans la voiture et il es placer sous la transmission le moteur etant placer a l avant donc il y a une une attirance de l axe par l aimant et la voiture freine bcp peux ton remedier a ce probleme pour avoir moins de frein merci pour vos conseil
voici le modele

Ben je ne voudrais pas enfoncer une porte ouverte, mais bon ... Vire l'aimant

BEN JE L AVAIT RETIRER MAIS LA VOITURE PATINE TROP MEME AVEC LE LEST

L'aimant agit comme un appuie aéro, même a l'arret.
Autrement dit même à l'arret ta voiture est plus lourde, de plus il crée une resistance à l'avancement (une sorte de friction sur le rail métalique).
Ceci augmente le frein, c'est naturel et tu ne peus rien y faire.
La solution: j'ai vue que tu roulé sur scalex sport (moi aussi), change les pneus, mes des ultimatt ou nsr supergrip tu verras la différence
Biensur tu enleve l'aimant.
Esperant avoir pus t'aider.
Si besoin n'hésite pas.

avec galette sauf que les ultra grip au super grip chez nsr.

Les ultimatt sont superbe

l'autre effet de l'aimant sur cette voiture est qu'il maintient l'arbre moteur et son palier dans leur support

une fois l'aimant enlevé, colle le palier dans son support pour éviter tout problème... (attention, pas de cyano ! ce serait définitif... )

bon courage

peterdremel a écrit :

l'autre effet de l'aimant sur cette voiture est qu'il maintient l'arbre moteur et son palier dans leur support

une fois l'aimant enlevé, colle le palier dans son support pour éviter tout problème... (attention, pas de cyano ! ce serait définitif... )

bon courage

avec petredremel