Aileron avant Formule 1

Bonjour,

Je possède 3 F1 : 1 Férrari et 2 Red Bull.
Sur les Red Bull, l'aileron avant se décroche sans cesse, même en ligne droite sans déslotage ou sortie de piste.
Certes, il est préconisé d'enlever les accessoires comme les ailerons, becquets, etc. avant chaque course.Cela ne nuit en rien à la stabilité, mais quel dommage pour la déco, le fun , et le réalisme.

Impossible de le recoller, car il empêcherait le démontage de la carrosserie.
J'ai pensé à mettre un système de vis, écrou, mais ce n'est pas très esthétique.

Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème, et si oui, comment l'avez-vous résolu?

Merci de vos réponses.

Bon week-end, cordialement.

Francky.

Salut tu peux y mettre un peu de pâte à modeler ou un bout de papier alu qui va refaire un peu d épaisseur pour remboiter en force ton aileron le temps d une course ,
Je suppose que c est du carrera

Tu as résolu ton problème de puces avec ton revendeur ( Ou directement avec CARRERA ? ) finalement ?

Ou un bout de pate a fix!

Ouais, j'allais dire patafix aussi.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Je vais essayer avec de la patafix, je n'y avais pas pensé.

Sinon ce sont bien des Carrera.

Concernant mes puces, après avoir relancé une nouvelle fois le revendeur,j'ai fini par recevoir la Ferrari réparée ainsi qu'une puce neuve pour la Red Bull.

J'ai testé, les puces semblent tenir, à suivre, pour ressouder la puce, ce n'est pas évident.

Je suis en train de rédiger un courrier pour Carrera.

Merci à tous, bon week-end.

Bonsoir,

J'ai testé avec de la Patafix, c'est nickel, merci pour le tuyau.

Bon week-end à tous.

Ce que tu appelles aileron avant Formule 1 et qui est placé sous le nez de la F1 on appelle ça une moustache

Au club on roule en ce moment avec des F1 Ninco est les moustaches sautent facilement en cas de choc. On ne les colle pas pour éviter de les casser. Oui, comme suggéré et comme tu l'as essayé, la Patafix, ou tout autre produit similaire aide à les faire tenir un peu mieux

je ne pense pas qu il se trompe sur les carrera l aileron av est emboiter sous le museau ce qui est un bonne chose puisqu il ne casse pas en cas de choc

Autant pour moi

Mais vraiment tout se perd. Nous n'arrêtons pas de remplacer des mots par des périphrases, alors ne pleurons pas la mort de cette langue si riche que fut le français
Ok, je suis HS

la moustache c est cela

toi tu pensais au déflecteur d aileron non

Le vrai terme n'est ni aileron ni moustache, c'est un spoiler.

@Marcury ce terme ne nuit pas à la langue française, même avec l'accent anglais et vient de l'ancien français espoillier qui lui-même vient du latin spolarie.

C'est un terme d’aéronautique servant à désigner un volet mobile qui permet de modifier ou détruire la portance d'une partie d'une aile.

Définition Larrousse :
- Volet escamotable placé sur l'extrados d'une aile, pour diminuer la portance.
- Élément de carrosserie d'une automobile fixé sous le pare-chocs avant et destiné à améliorer l'aérodynamisme.

Ce petit cours de sémantique automobile vous était offert gracieusement par France Slot Forum

Placer une pièce d'un Euros dans la fente sur le coté droit de votre clavier SVP

Merci Pepe+

Seul soucis : il n'y a pas de fente sur le côté droit du clavier de mon smartphone