Aide pour tracé!

Salut,

je possède un ovale Scalextric sport, de 3m de long, mais pour s'aggrandir en 4 voies cela me parait fort onéreux donc,
j'ai un projet de piste bois MDF, sur plateau ou sur pied, avec tresse ou copper tape, avec alim etc.. et avec rail de sécurité, cela dans un couloir ou j'ai 5 m pour la ligne droite mais que 80 cm de large, voir à un endroit 1,25m pour un élargissement!

Pensez-vous le tracé trop simple et ennuyeux à la longue(le but est la vitesse et les courses pour l'amusement et pas le réalisme).

Merci de me donner vos avis.

Maxvdv a écrit :

Salut,

je possède un ovale Scalextric sport, de 3m de long, mais pour s'aggrandir en 4 voies cela me parait fort onéreux donc,
j'ai un projet de piste bois MDF, sur plateau ou sur pied, avec tresse ou copper tape, avec alim etc.. et avec rail de sécurité, cela dans un couloir ou j'ai 5 m pour la ligne droite mais que 80 cm de large, voir à un endroit 1,25m pour un élargissement!

Pensez-vous le tracé trop simple et ennuyeux à la longue(le but est la vitesse et les courses pour l'amusement et pas le réalisme).

Merci de me donner vos avis.

si le but est la vitesse et les courses pour l'amusement et pas le réalisme, c'est parfait, mais tu risque de t'ennuyer rapidement, si ton circuit est trop simple c'est toujours la meilleur voiture qui gagnera, sur un circuit un peu plus complexe, la technique pourra compenser les defauts de la voiture et rendre les courses plus attrayantes.

ben si tu as deja un ovale demandes toi s'il t'ennuie et tu auras t'as reponse car ton circuit reponds pas mal aux criteres de l'ovale NON ?

Maintenant s'il y t ennuie mais que tu n'as pas la place en largeur ben la t'es dans le caca...
mais on est tous avec toi pour voir ou tu arriveras.............

Armsterisme a écrit :

ben si tu as deja un ovale demandes toi s'il t'ennuie et tu auras t'as reponse car ton circuit reponds pas mal aux criteres de l'ovale NON ?

Maintenant s'il y t ennuie mais que tu n'as pas la place en largeur ben la t'es dans le caca...
mais on est tous avec toi pour voir ou tu arriveras.............

Dans ce cas ce genre de tracé-ci peut être plus intéressant non?(Aux USA celui-ci).
Cela ne prendra pas beaucoup plus de place c'est casable chez moi!(Fo ménager madame...!)

Dans le style de réalisation, c'est vraiment vers ce résultat que je voudrais aller!
Je ne vois pas beaucoup de particuliers, et notamment sur ce forum,qui réalisent des pistes dans ce genre de finition.Il y a une raison?
C'est une piste ou je pourrai rouler avec des châssis parma?

Maxvdv a écrit :

Dans ce cas ce genre de tracé-ci peut être plus intéressant non?(Aux USA celui-ci).
Cela ne prendra pas beaucoup plus de place c'est casable chez moi!(Fo ménager madame...!)

Dans le style de réalisation, c'est vraiment vers ce résultat que je voudrais aller!
Je ne vois pas beaucoup de particuliers, et notamment sur ce forum,qui réalisent des pistes dans ce genre de finition.Il y a une raison?
C'est une piste ou je pourrai rouler avec des châssis parma?

Salut Maxvdv
j'aime beaucoup aussi se genre de finition simple sobre et efficace
j'ai peur de dire des énormités mais à mon avis la piste que tu montre est justement spécialement faite pour des châssis parma ou en tout cas pour des voitures équipées de pneus mousse avec application de Moo qui leurs permet d'atteindre des vitesses vertigineuses
mais ce fameux Moo ne permet pas d'utiliser des voitures avec pneus en caoutchouc car il encrasse énormément la piste se qui peut expliquer qu'elle ne soit pas très répandue
bon comme je le dis plus haut je ne suis pas sur de mon coup car je suis en pleine découverte de se coté de la force du slot

sinon si tu manque de place pourquoi ne pas faire un trois voies sa pourrait être un bon compromis non

bouvier a écrit :

sinon si tu manque de place pourquoi ne pas faire un trois voies sa pourrait être un bon compromis non

Donc voilà le dessin du genre de tracé que je pourrais faire, c'est semblable à la photo montrée plus haut?

Oui mais si je peint un revêtement normal, et que je ne met pas de Moo, je pourai quand même faire rouler des voitures avec pneus normaux, non?

Quel revêtement dois-je appliquer?

Quelqu'un sait-il comment faire des virages relevés, ou tout simplement cintrer du MDF de 18mm?
Il y a une technique particulière, vue le nombre de pistes avec de tels virages aux USA il doit y avoir un truc?

Merci.

Oui mais si je peint un revêtement normal, et que je ne met pas de Moo, je pourai quand même faire rouler des voitures avec pneus normaux, non? oui sans aucuns problèmes

Quel revêtement dois-je appliquer? personnellement je mettrais de la peinture acrylique

Quelqu'un sait-il comment faire des virages relevés, ou tout simplement cintrer du MDF de 18mm? pourquoi pas mais plutôt avec du 10 à mon avis
Il y a une technique particulière, vue le nombre de pistes avec de tels virages aux USA il doit y avoir un truc? sûrement plusieurs même mais les quels

J'avais fait ça il y a quelques annnées , cela prenait 4m x 1.15m au plus large , en reduisant légèrement l'ecartement , tu pourras passer en 3 voies sans problème , par contre en 4 , pas assez de largeur .
Pour un banking , ne pas trop se compliquez la vie , il suffit d'ouvrir l'angle de la courbe et de sangler le médium pour qu'il puisse prendre la courbure que tu veux . Plus l'angle sera ouvert , plus l'inclinaison sera importante ( jusqu'a rupture du médium , l'ideale , c'est de prendre du 8mm )

leprisonnier a écrit :

J'avais fait ça il y a quelques annnées , cela prenait 4m x 1.15m au plus large , en reduisant légèrement l'ecartement , tu pourras passer en 3 voies sans problème , par contre en 4 , pas assez de largeur .
Pour un banking , ne pas trop se compliquez la vie , il suffit d'ouvrir l'angle de la courbe et de sangler le médium pour qu'il puisse prendre la courbure que tu veux . Plus l'angle sera ouvert , plus l'inclinaison sera importante ( jusqu'a rupture du médium , l'ideale , c'est de prendre du 8mm )

Qu'appelle-tu sangler? C'est mettre une sangle dans la largeur (diamètre), et tendre pour faire prendre la forme? Mais après comment garder la forme?

Merci de l'idée c'est pas mal!

Mais sur du 8mm, que faire des 10mm de rainure?

Ou alors prendre 3 ou 4 panneaux de 3mm, peut-être?

La profondeur d'une rainure est standart et , est une cote americaine . La conversion en milimètre est de 6,35 , donc pas besoin de rainurer a 10mm , et tu verras , ta fraise te dira merci . L'avantage du 8mm , c'est que tu peux faire beauceaup de relief ...
Pour la largeur de la rainure , prends plutot du 3mm et non du 3,5mm ou du 4mm , c'est beaucoup plus propre et les autos sont mieux guidées .
Pour le banking , je cherche une photo , ça sera plus parlant...

http://uk.geocities.com/slot_racing/trackbuild/banking.htm

Ensuite , une fois la forme désirée , mettre des couples a intermediaire régulier , vissés et collés . Attention , c'est le collage qui va maintenir la forme du banking .

Armsterisme a écrit :

ben si tu as deja un ovale demandes toi s'il t'ennuie et tu auras t'as reponse car ton circuit reponds pas mal aux criteres de l'ovale NON ?

Maintenant s'il y t ennuie mais que tu n'as pas la place en largeur ben la t'es dans le caca...
mais on est tous avec toi pour voir ou tu arriveras.............

Si je me met à un autre endroit de ma maison je peux dégaer plus de place peut-être cela donnerait ceci :

C'est peut-être plus ludique, il y a des freinages et de la vitesse, non?

en 8 ca te fait des voi plus egal au chronos