A VENDRE - [C.S.S.B.R.] - Cody Speed Slot Bois Racing

ahhhhh ba voilà, il a remplacé la parma par une souris!!!! .........comment ca j'ai rien compris

Tu te remets quand même un peu au boulot . Bonne trouvail camarade .

ouaip ! bien content pour toi que tu t'y remette !!!

Voilà le poste est terminé et fonctionne parfaitement, plus qu'à le peindre puis à décorer avec des décalcomanies perso que je dessinerais une prochaine fois.

J'en ai profité pour refaire mes support poignées. Ceux-ci pivotent quand le poste remonte et descend et le rangement est impeccable

Sans plus attendre les photos:

Le tout en mouvement...

http://sidancenis.free.fr/imgslot/video_pp.htm

C'est nickel!

Il me reste plus qu'à peindre, je vais chercher une bombe tout à l'heure

excellente la video ! ça marche super !!!! bravo !!

hello , mais pour quoi vous souder les vis cela ne sert a rien et en plus les vis sont dur a chauffer et le tape facil alors c'est compliquer a souder

mais tu met tes vis apres le tape le contact ce fait parfait ment bien on sert comme il le faut et puis c'est fait

Salut,

les soudures, attend laisse moi réfléchir...

Pour avoir une liaison permanente entre le cuivre et l'alimentation et pour que dans le temps il n'y est pas d'oxydation entre le cuivre et les vis qui pourrait faire une sorte d'isolant naturel et diminuer la conductiviter.

De toute façon, je vais devoir refaire une parti du cuivre car les soudures sont trop grosse et certaine me font sautiller les voitures .

Mais cela n'est pas pour tout de suite.

Voilà, cela faisait presque un mois que je vous avais laissé sans info sur ma piste. Non pas que je n'ai pas avancé mais surtout par manque de temps .

Voici ce qui a été réalisé depuis mon dernier poste:

Poste de pilotage:
- Peint en blanc mat et en attente de la décoration finale avec des décalcomanies "maison"

Grillage de sécurité:
- Débit et mise en forme des poteaux
- Découpe du grillage
- Grillage peint en gris metallique

Mur de sécurité:
- Finition des murs
- Début de la peinture en blanc mat

Piste:
- Finition du marquage au sol (grille de départ + ligne d'arrivée)
- Début du traçage des trace de freinage

Site Internet:
- Descriptif de la conception de la piste continué (non actualisé sur le site car non terminé)

Je vous mettrais les photos prochainement car je n'ai pas eu le temps de les redimensionner et ni de les mettre sur le net.

Concernant les traces de freinage, comme je n'ai pas trouvé sur le net de photos de grand prix vue d'hélico, je vais faire les traces en deux temps. Dans un premier temps, j'ai utilisé un colorant noir qui s'en va à l'eau, afin de ne pas faire de trace définitivent et de pouvoir faire des corrections. Dès que j'aurais mis les photos je vous demanderais de m'indiquer ce que vous en pensez. Ensuite, suivant vos avis, je referais les traces à la peinture noir mat qui seront cette fois définitives.

Sh1v3r a écrit :

Salut,

Pour avoir une liaison permanente entre le cuivre et l'alimentation et pour que dans le temps il n'y est pas d'oxydation entre le cuivre et les vis qui pourrait faire une sorte d'isolant naturel et diminuer la conductivité.

Juste pour info...j'ai 26m de piste sans AUCUNE soudure: quand le cuivre se cassait lors de la pose, je mettais double épaisseur (sur environ 15 cm) et le contact se fait à travers l'adhésif...et pour les clous même méthode que Burn
Ca va faire un an que ma piste fonctionne et aucun problème de conductivité
Par contre ma piste est fixe (pas de pliage...).

Ok j'en prend note .

Avant de vous mettre les photos de la piste, je voulais vous montrer mon dernier petit investissement matériel qui ne m'a pas coûté cher:

Ce n'est pas un Dremel, mais pour 19,90 € j'allais pas craché dessus. Quand j'aurais un peu plus les moyens je me prendrais un vrai Dremel. Je vais pouvoir enfin continuer pas mal de déco que j'avais mis en standby en raison de l'absence de cet outils multifonctions. En l'occurrence l'éclairage de ma piste .

Comme promis, voici les photos:

Poste de pilotage

Alors, concernant les traces de freinage, à votre avis cela semble réaliste

Pour le "faux dremel" , j'ai le même , bah c'est terrible et à ce prix la , y atout plein d'accessoire , perso j'en suis vachement content , pour le moment je n'acheterai pas le "Vrai"....

Super sympa ton tracé et les marquages sur la piste !!!!!

Vos "fausses" Dremel vous les avez acheté où à ce tarif là ???

kinou a écrit :

Super sympa ton tracé et les marquages sur la piste !!!!!

Vos "fausses" Dremel vous les avez acheté où à ce tarif là ???

Brico Dépot pour ma part 19,90 € TTC

Matt a écrit :

kinou a écrit : Super sympa ton tracé et les marquages sur la piste !!!!!

Vos "fausses" Dremel vous les avez acheté où à ce tarif là ???

Brico Dépot pour ma part 19,90 € TTC

Merci Matt !!!!!

Idem pour moi, Brico Dépot

J'ai bien fait de ne pas faire de trace definitive, elles sont trop marqué au vu de ces photos:

Je vais donc les refaire, moins prononcés et plus fines

Sh1v3r a écrit :

J'ai bien fait de ne pas faire de trace definitive, elles sont trop marqué au vu de ces photos:

Je vais donc les refaire, moins prononcés et plus fines

tout dépend du type d'auto que tu souhaite utiliser en général. Si ce sont des F1 comme sur tes photos de démo, alors oui les marquages sont trop prononcés. En revanche, si tu veux rouler en protos, je t'assure qu'aux 24 heures du Mans, le dimanche, la piste est bien noire comme ça sur les zones de freinage (mais aussi et dans une moindre mesure, sur la trajectoire optimale)

Ainsi, si tu souhaite avoir une esprit typé "le mans", conserve ce type de marquage de frein et fait en plus adouci la trajectoire optimale

Aprés, c'est mon point de vue

calibanproject a écrit :

Sh1v3r a écrit : J'ai bien fait de ne pas faire de trace definitive, elles sont trop marqué au vu de ces photos:

Je vais donc les refaire, moins prononcés et plus fines

tout dépend du type d'auto que tu souhaite utiliser en général. Si ce sont des F1 comme sur tes photos de démo, alors oui les marquages sont trop prononcés. En revanche, si tu veux rouler en protos, je t'assure qu'aux 24 heures du Mans, le dimanche, la piste est bien noire comme ça sur les zones de freinage (mais aussi et dans une moindre mesure, sur la trajectoire optimale)

Ainsi, si tu souhaite avoir une esprit typé "le mans", conserve ce type de marquage de frein et fait en plus adouci la trajectoire optimale

Aprés, c'est mon point de vue

Tout à fait exact !!! Au mois d'octobre j'ai tourné sur "Maison blanche" et au niveau du raccordement avec le "Bugatti", c'est une vraie patinoire tellement il reste de la gomme sur la piste............Et tu vois bien la différence de couleur, même de loin !!!

Maison Blanche , près de chez moi c'est un asile de fou ... rassure moi Kinou c'est bien un piste dont tu parle

Les traces de frein à Kinou :

Matt on sort pas du sujet please . je recadre cela vite fait.

Voici les photos que j'ai trouvé:

Les traces sont quand même plus fine, un peu plus clair, pas autant prolongé dans les stands et sont beaucoup plus nombreuses. donc je vais les refaires en prenant c'est paramêtre en compte .

heureusement que je ne les ai pas faites définitive .