Dit Neortic ton plomb tu peut le mettre sur le capot çà feras un mix d'une 2cv safari et proto...

SlotMouetteGP
Jedï d'honneur
Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 11h58
Dit Neortic ton plomb tu peut le mettre sur le capot çà feras un mix d'une 2cv safari et proto...

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!
francorchamps
Sloteur Fou
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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 17h16
Super la caisse.
Pour les avoir vues en course des tas de fois je peux te dire que tu es ds le bon !!
Sur la piste. Peut etre un autre moteur que le nc2, trop puissant et trop saccadé. jamais aimé ce
moteur- là. Du coup si tu met un nc1, un cartrix ou nu mabushi, tu vas vers plus souple et ... moins long pr pouvoir lester un peu l avant.
Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 17h43
super cette 2cv
peut etres avec un autre guide??
neortic
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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 21h40
Merci pour vos conseils :)
Pour l'instant, je vais la laisser comme ça, je reglerais ces problemes quand j'aurait une vrai piste à disposition
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mann72
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Date du message : jeudi 3 janvier 2013 à 22h12
bein et la piste de ton avatar c'est pas a toi

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"
neortic
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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 09h33
si si ^^
mais c'est une piste de rallye et elle risque de pas passer partout
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mann72
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Date du message : vendredi 4 janvier 2013 à 11h54
ok, pas simple alor 
un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"
neortic
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Date du message : samedi 5 janvier 2013 à 10h26
on fait des manifs avec mon club et on monte un circuit de démo
ce sera l'occasion de la sortir pour les reglages 
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