24 H du Mans de Slot Racing 2013

Les Normands perdent le podium provisoire avec la "casse" du puits de guide.

Comme les vraies, les LMP sont fragiles

Nsr et dtm dans le meme tout a 5h de la fin

Même à distance c'est palpitant !

Encore 6 heures, rien n'est joué.

oui le suspens est insoutenable surtout lorsqu'on est à plus de deux heures de route de la course et dans son fauteuil. Mais on arrive à suivre!

Pour les Normands, Chassis HS.

la sanction est immédiate au classement

10 tours de pénalité pour NSR (Leader avec 11 Tours)

Et voilà le chassis cassé des Normands, Chryss était au pilotage

il a marché sur la voiture?

fs83 a écrit :

il a marché sur la voiture?

Effectivement cette explication pourrait être...........plausible !!!
Mais j'en doute !!!

c'est 15 h 30 la fin de course non ?

a moins que les spectateurs envahissent la piste avant .

Podium 24 h de slot racing du Mans 2013:
1/ NSR
2/ DTM Le Mans
3/ Racing for Holland

Podium GT 24H de slot racing 2013:
1/ C24 Tarbais
2/ Black Harrow France
3/ TDS

Bravo et merci à tous ceux qui se sont relayés ici, sur FB ou sur des forum de club (ACR) pour nous faire vivre la course.

Je vais bientôt acheter une BLACK ARROW

Avec 300 tours de retard pour le 3ème et 400 pour le 4ème cela fait en gros 1h05 et 1h20 dans la vue, quelque chose m'interpelle connaissant la valeur des autres équipes

toocar a écrit :

Avec 300 tours de retard pour le 3ème et 400 pour le 4ème cela fait en gros 1h05 et 1h20 dans la vue, quelque chose m'interpelle connaissant la valeur des autres équipes

Beaucoup de casses visiblement mais sans doute très prochainement des témoignages en live !

zebulon a écrit :

toocar a écrit : Avec 300 tours de retard pour le 3ème et 400 pour le 4ème cela fait en gros 1h05 et 1h20 dans la vue, quelque chose m'interpelle connaissant la valeur des autres équipes

Beaucoup de casses visiblement mais sans doute très prochainement des témoignages en live !

Les 2 épuises locales ont roulées très fort dés le début.

Puis problème mécanique pour rfh et case du châssis en fin de course pour les normands.

Une sorti de piste un peu plus violente que les autres.

Mais au final une belle course avec une 6ème place.

Vivement l année prochaine.

Petard c etait vraiment bien!

Armsterisme a écrit :

Petard c etait vraiment bien!

OUI mais encore

Ben comment dire !
durant 24h
Et
en voyant certains pilotes ( comme élio et son compère je me souviens plus de son prénom)
Et en apprenant les pénalités de fin de course apres Ct mais bon j ai jamais eu le tour puisque j suis jamais dans les 3 premiers!!!

Et pour l orga course comme l intendance!!!

Voila quand y a pas de mot pour dire les choses ben on choisit autre chose

Armsterisme a écrit :

Ben comment dire !
durant 24h
Et
en voyant certains pilotes ( comme élio et son compère je me souviens plus de son prénom)
Et en apprenant les pénalités de fin de course apres Ct mais bon j ai jamais eu le tour puisque j suis jamais dans les 3 premiers!!!

Et pour l orga course comme l intendance!!!

Voila quand y a pas de mot pour dire les choses ben on choisit autre chose

Armsterisme a écrit :

Ben comment dire !
durant 24h
Et
en voyant certains pilotes ( comme élio et son compère je me souviens plus de son prénom)
Et en apprenant les pénalités de fin de course apres Ct mais bon j ai jamais eu le tour puisque j suis jamais dans les 3 premiers!!!

Et pour l orga course comme l intendance!!!

Voila quand y a pas de mot pour dire les choses ben on choisit autre chose

Salut Armsterisme,

J'ai pas tout compris.

zebulon a écrit :

Armsterisme a écrit : Petard c etait vraiment bien!

OUI mais encore

Il y a encore du boulot pour être au niveau de certains pilotes, pour notre team, on prenait en moyenne entre 1/2 et 1 seconde au tour par rapport aux pilotes de tête.

Meilleur temps chez nous, il me semble aux alentours des 11,6 - 11,7, pour le meilleur 11,098 (si je me souviens bien).

Cela explique déjà en parti les écarts constatés sur la piste.

Après il y a eu les soucis techniques de certaines équipes (RFH et les Normands), les pénalités pour trop de Stop and Go (10 tours tous les 3 stops and go).

Au final un superbe week-end, un superbe local, un très beau club, une très belle organisation, du tout bon.

Vivement l'année prochaine pour une autre course de 24 heures.

On a passé un vraiment très beau WE slot.
On a reçu grave avec le déslotage sur l'aiguille au bout de la ligne droite sur la voie 3. Le seul point à vérifier pour que la piste soit vraiment parfaite, c'est à dire pas grand chose. La voiture s'est très souvent fracassée sur le muret, qui a eu raison de notre avant gauche. L'autre Audi R18 engagée, a morflé lourd de ce coté aussi, au point de casser le châssis. A voir la photo du leur, c'est impressionnant. Faut dire que le châssis de la R18 a des appendices très généreux propices à la casse , et peut-être aussi au déslotage. De mémoire, je n'ai pas le souvenir que d'autres voitures sont sorties aussi souvent et fort que ces voitures, on était placé juste au dessus de ce virage.
Pour le reste, une superbe piste très, très technique, et ne tolérant aucune relâche. Faut qu'on mette un sacré coup de collier en nous entraînant encore plus, pour arriver à un bon résultat. Comme dit Hubert, on se prenait régulièrement 1s au tour, et sans être feignant. Un très haut niveau.
Organisation hyper rodée du SRC le Mans, sans parler du passage de la patrouille de France, juste au dessus de la piste avant le départ, vraiment très, très fort, les manceaux. Impressionnant!!!!!!
On reviens l'an prochain.